Autoridades de Hato Viejo raspados en vialidad y transporte

En esa localidad del estado Yaracuy los vecinos ya no recuerdan cuando fue la última vez que pavimentaron una calle. Además se quejan porque de tres autobuses para el transporte, dos están parados por falta de repuestos.

Charlie Barrera / @charliegiuliano

Hato Viejo/Yaracuy. El sector Los Manires, del municipio Nirgua del estado Yaracuy, según sus habitantes no está en la lista de las prioridades del alcalde del partido de Gobierno Miguel César, de quien dicen salió raspado en las materias de vialidad y transporte.

“En épocas de elecciones, como por ejemplo en diciembre pasado, mandan autobuses de los rojos-rojitos de esos marca Yutong, pero luego se los llevan y uno se queda pasando trabajo”, relató Luisa Contreras.

Esa localidad pertenece a Hato Viejo. Pero ahí el servicio de transporte depende de tres camionetas tipo van que fueron acondicionadas con un techo más alto para que entraran más pasajeros. Actualmente solos sirve una. Las otras dos están inoperativas porque no encuentran los repuestos para repararlas.

“A veces es mejor caminar que esperar a que pase el transporte, pues  tarda demasiado”, comentó un vecino desde la plaza de Hato Viejo, la parada más concurrida de lugar. Dijo además que ha pagado hasta Bs. 50 por el pasaje, cuando debería ser Bs. 35.

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En Hato Viejo esperan hasta tres horas por la única camionetica que hay.

El gobernador de esa entidad, Julio León Heredia (también del oficialismo) transmitió por su programa Rindiendo Cuentas #251, que la Planta de autobuses Yutong Venezuela, ubicada en el municipio Independencia, inició las operaciones de su primera etapa en diciembre del año 2015. Sin embargo Hato Viejo y sus sectores Los Manires, Guayabal I y II y San Isidro no tienen ni un ejemplar para movilizar a las casi 3.000 personas que viven en la zona.

A través de una nota de prensa el presidente de la planta, Otto Colaiacovo, informó que hasta el 29 de marzo operan con una capacidad para instalar 200 autobuses bimensualmente. Según el texto, en febrero adjudicaron 95 unidades a cooperativas y líneas de transporte privadas del Distrito Capital y a 19 estados del país. Pero por Hato Viejo no ven ni la sombra de uno de los buses chinos.

“Aquí hay niños que salen de la escuela al mediodía y les toca caminar solos hasta su casa, y también hay padres que se echan el viaje ida y vuelta a pie para buscar a sus chamos”, recordó Contreras.

Hato Viejo Yaracuy / Angeliana Escalona / CronicaUno
Así se encuentra una de las calles principales del sector.

Además de la grave problemática del agua, los racionamientos de luz no programados y el camión de la basura que va cuando le da la gana, el transporte y la vialidad de la zona están en descuido total. Raúl Lozada dijo que cuando tienen alguna emergencia de salud optan por pedirle la cola a algún vecino que tenga carro, porque si esperan por el transporte hasta tres horas se mueren.

“La única camioneta que hay empieza a hacer su recorrido desde las 6:00 a.m. pero trabaja hasta las 5:30 p.m. De ahí en adelante uno tiene que ver cómo llega a la casa”, señaló Lozada.

También contó que sólo de día van al ambulatorio de Hato Viejo pues ese centro de salud no trabaja las 24 horas. Si tienen una emergencia en la noche prefieren trasladarse hasta Bejuma que está a unos 20 minutos, en el estado Carabobo.

Según Luisa Contreras, la razón por la cual las autoridades de la región no dejaron que circularan las unidades de autobuses Yutong en Hato Viejo, era porque la vía está en mal estado y había muchas posibilidades de que se dañaran. La carretera principal tiene huecos y troneras por doquier. Los carros no suben mucho la velocidad para evitar los accidentes, ya que la vía es una carrera de obstáculos.

Hato Viejo Yaracuy / Angeliana Escalona / CronicaUno
Los huecos están por casi toda la carretera principal de Hato Viejo.

En el kilómetro 149 de la autopista Regional del Centro en el sentido Maracay-Valencia en febrero del año 2015 el presidente Nicolás Maduro junto con el gobernador del estado Carabobo, Francisco Ameliach, inauguró en el municipio Guacara sector El Nepe, la Planta de Asfalto Carabobo que según Maduro es la “más grande y moderna del país”.

Aunque la empresa se encuentra ubicada a menos de una hora de Hato Viejo, los habitantes del sector ya ni recuerdan cuando fue la última vez que pavimentaron una calle en su pueblo. Exigen que tanto el alcalde de Nirgua, Miguel César, como el gobernador de Yaracuy, Julio León Heredia, les pongan más atención porque se sienten abandonados.

Fotos: Cristian Hernández y Angeliana Escalona.


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