Ingenieros que trabajaron en la extinta Edelca, cuando se construyó el puente San Félix-Macagua explican por qué en su diseño no se contempló la instalación de barandas. Desmintieron que hayan sido robadas.
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Usuarios del litoral central siguen sin aceptar el alza del pasaje de las rutas internas y hacia Caracas que empezó el 19 de marzo. Ahora también reclaman que los choferes no quieren entregar el vuelto en bolívares.
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El aumento del pasaje mínimo es rechazado por la colectividad guaireña. Pero los choferes insisten en que el mantenimiento de las unidades así lo amerita. Por ahora, la decisión está en manos del Ministerio de Transporte Terrestre.
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El último aumento de pasaje urbano establecido por el Ministerio de Transporte fue en septiembre de 2023, publicado en Gaceta Oficial N° 42.713. Para ese momento pasó de 7 a 10 bolívares.
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Es el cuento de nunca acabar en una zona con potencial turístico y de pesca artesanal. Cada vez que llueve, la carretera que conduce a los pueblos del extremo oeste del Litoral Central quedan incomunicados.
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Al menos 2500 transportistas trabajarán en estos carnavales para garantizar la movilidad de los marabinos. La Central Única de Transporte ratificó que el pasaje es de 15 bolívares como tarifa única.
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En septiembre de 2023, el Gobierno ratificó en la Gaceta Oficial número 42.713, el cobro de medio pasaje, de lunes a viernes, para los estudiantes desde primaria a diversificado, con uniforme, y universitarios con carnet. Además del pasaje gratuito para personas adultas mayores y personas con discapacidad.
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La principal autopista del país sigue registrando accidentes de tránsito y así se pudo constatar en los últimos días de 2023 y principios de 2024. El flujo vehicular y las anomalías en el trayecto conspiran contra los dispositivos de seguridad que implementó el gobierno nacional.
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Trabajadores de Transbolívar protestaron por la falta de unidades disponibles en el estado Bolívar, así como el incumplimiento de beneficios laborales.
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La falta de gasoil y de estaciones de servicio en Santa Teresa del Tuy afecta no solo el trabajo de los transportistas, sino también el bolsillo de los pasajeros que viajan a diario.
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