En 2010 Pdvsa pagó $18,5 millones por camiones cisternas que no recibió

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Los 168 camiones  cisternas que recibió Pdvsa no contaban con las especificaciones técnicas y sin embargo se hizo una nueva contratación por otros 100. Por el caso se solicitaron nueve órdenes de aprehensión.

Caracas. Amparados bajo el argumento de la emergencia eléctrica de 2010  Pdvsa pagó 18,5 millones de dólares por 400 camiones cisternas que no fueron entregados completos, informó AVN.

El fiscal general designado por la Asamblea Nacional Constituyente, Tarek William Saab, informó acerca de una trama de corrupción que causó un desfalco a la nación por 18,5 millones de dólares en la compra irregular de cisternas para el traslado de combustible.

El  Ministerio Público indicó que en el 2010 se adquirieron 400 cisternas de aluminio cuya entrega, además de incompleta, no contaba con las especificaciones técnicas requeridas para el traslado de los derivados del petróleo.

“En el marco de la emergencia eléctrica, Petróleo de Venezuela (Pdvsa) decidió la compra por adjudicación directa de 300 cisternas a la empresa mexicana Trailers y Tanques de Aluminio. Esto a pesar de que compras anteriores se habían realizado a empresas chinas”, dijo.

Precisó que a la referida empresa se le hicieron dos adjudicaciones, una por 100 cisternas y otra por 200, destinadas a completar la flota de la Empresa Nacional de Transporte, filial de la estatal petrolera. Con esta se fortalecería el sector eléctrico nacional, porque serían utilizadas para proveer de diesel a las plantas termoeléctricas del país.

Resaltó que Pdvsa pagó cerca de 19 millones dólares por 234 cisternas, sin embargo, le fueron entregadas 168 cisternas, y quedaron 66 pendientes por entregar.

“Las cisternas no cumplieron con las especificaciones técnicas exigidas por la estatal petrolera, por lo que se tuvo que hacer una nueva contratación para adecuarlas. Fue determinado que la adecuación contratada no se realizó y las cisternas no pudieron ser utilizadas para el fin destinado”, informó.

Aseveró que el MP investiga otro contrato con la empresa mexicana Armadora Carrocera (Caban), por 100 cisternas más que no fueron entregadas

No obstante, indicó que la compañía antes mencionada no existe físicamente. En este sentido, dijo que se está estableciendo si se le realizó algún pago.

El fiscal  precisó que se han solicitado nueve órdenes de aprehensión por los delitos de peculado doloso propio, asociación para delinquir, concierto de funcionario con contratista y evasión de proceso de contratación. Entre las solicitudes se encuentran: Pedro Jiménez, Carlos Brett y Robert Korzaka, expresidente y gerentes de la Empresa Nacional de Transporte.

Así como Jesús González, subgerente administrativo del Distrito Barinas; José Márquez, gerente de Ventas Industriales; José Maestre, gerente de Planificación adscrito a Bariven y Mario Villamizar, gerente de Mantenimiento de Flota de la División Boyacá

También fue solicitada la aprehensión de Samuel García, gerente de Mantenimiento; y Angelina Peña, analista de Contrataciones, ambos de la Empresa Nacional de Transporte.

“Hubo una siempre una misma línea de actuación criminal para causar un daño patrimonial irreversible al país”, enfatizó Tareck Willaim Saab.

Foto AVN


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