Aunque reconocen que la Alcaldía de Sucre ejecuta un plan de bacheo en la jurisdicción, los vecinos piden soluciones a la gran cantidad de troneras que llevan tiempo frente al Sambilito, la Maternidad del Este, Las Vegas de Petare y La California.
Caracas. Reparar un tren delantero de un vehículo alcanza el millón de bolívares, una ballesta cuesta 300.000 bolívares. A la hora de hacer las reparaciones, los transportistas de la Gran Caracas pasan trabajo para cuadrar las cuentas y los gastos familiares. Califican de “espantoso” el hecho de tener más del 75 % de los carros parados por falta de repuestos.
A José Luis Montoya, presidente de la Central Única de Autos Libres y Porpuestos, le preocupa la gran cantidad de huecos traga-carros existentes en el municipio Sucre y en toda la capital. Cuestiona el programa de repavimentación de vías que inició el Gobierno en el 2011, porque, a su juicio, no se ha ejecutado a cabalidad ya que el material usado ha sido de mala calidad y se escoge la temporada de lluvias para asfaltar. “La Fiesta del Asfalto arrancó como caballo y murió como burro”.
Luis Colmenares, presidente del bloque del Este, afirma que la parte más fea en el municipio Sucre es la Redoma de Petare, “en la Maternidad del Este, en el Mercado Las Flores los huecos parecen cráteres lunares. Tampoco sirve la vialidad donde está El Cristo. No se quedan atrás la avenida Rómulo Gallegos y La California a la altura del Instituto Nacional de Tránsito Terrestre”.
Tenemos muchas unidades dañadas, el tren de delantero cuesta un ojo de la cara, lo he mandado a hacer dos veces este año. Antes gasté 200.000, la segunda vez va por los 600.000, como va la inflación, van los repuestos“.
Para molestia de los vecinos del municipio Sucre, Hidrocapital dejó huecos en tres tramos de la avenida Francisco de Miranda y uno en la Rómulo Gallegos. Las troneras daña-carros están en la avenida Francisco de Miranda frente al Gimnasio Vertical El Dorado, a la altura del sector Lebrun y adyacente al Centro Comercial Unicentro El Marques, en sentido este-oeste, en La California; así como en la cuarta avenida Rómulo Gallegos intersección avenida Sucre de Los Dos Caminos. Estas denuncias fueron atendidas por las autoridades municipales.
En la cuenta Twitter del alcalde Carlos Ocariz se repiten denuncias de deterioro en la vía Petare-Santa Lucia, Mariches, San Isidro, Las Vegas de Petare, justo debajo del elevado. Los vecinos aseguran que estos baches generan congestionamiento vehicular sobre todo en las horas pico, situación que propicia el asalto de unidades o vehículos particulares. Algunos reportan que sus carros han sido afectados por colisiones mientras están en la cola.
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El equipo de Crónica.Uno hizo recorrido por algunas vías principales del municipio Sucre. En la avenida Francisco de Miranda, a la altura de La California en sentido oste-este —justo al frente del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT)— en el semáforo hay varias troneras que, según mototaxistas de la zona, “tienen el mismo tiempo que Ocariz en la Alcaldía de Sucre, hemos tenido que parapetearlos nosotros mismos”. El mandatario municipal fue electo en el cargo en 2008 y reelecto en 2013.
Algunos transportistas dijeron que el problema tiene tres años.
En la avenida Francisco de Miranda, debajo del elevado de Palo Verde, sector Las Vegas de Petare, hay huecos y desniveles en la vía que son denunciados desde el año pasado. Buhoneros de la zona aseguran que la “huecamentazón” es un problema de vieja data ocasionado por tuberías mal instaladas. Las filtraciones causan el deterioro del pavimento, por lo que los trabajos de bacheo se han perdido. La misma situación se presenta frente al el urbanismo William Lara de la Gran Misión Vivienda en Petare, en la esquina hay varias troneras.
En la avenida Sanz, subiendo hacia la Rómulo Gallegos, hay dos tramos repletos de huecos, tienen las alcantarillas tapadas y botes de aguas servidas. Siguiendo hacia la avenida Francisco de Miranda, a la altura del Centro Comercial Millenium, el equipo de Crónica.Uno verificó que fueron eliminados los huecos que causaban molestias a conductores que circulan por debajo del elevado de Los Dos Caminos, obra ejecutada en el 2013 por el Ministerio de Transporte Terrestre.
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Y en la Francisco de Miranda, frente al negocio Repuestos El Llanito, está un hueco que ocupa la mitad de un canal, lo que causa inconvenientes para quienes cruzan con la intención de buscar la autopista Francisco Fajardo.
Atención rápida a comunidades
A través de microproyectos del Programa de Atención Rápida, el pasado 15 febrero, el alcalde Carlos Ocariz puso en marcha el plan “Sucre a la Obra” para tapar 1143 huecos con cuadrillas de la comunidad en trabajo conjunto con la municipalidad.
El total de 1143 identificados para su reparación: 171 huecos en Maca, lugar donde comenzó el plan. En Caucagüita se detectaron 102; en Petare Norte, 136; en Barrio Unión, 249; en Zonja Central, 27; en Filas de Mariche, 105; en José Félix Ribas, 58 y en La Dolorita, 98.
El ingeniero Cesar Díaz, director de Obras, Mantenimiento y Servicios de la Alcaldía, informó que el ente público invierte 3125 millones en dos etapas de rehabilitación de la vialidad, en tal sentido, ya se encuentra en ejecución obras en Colinas de los Ruices, urbanización Miranda, Palo Verde, Santa Eduvigis, avenida Francico de Miranda.
Díaz indicó que hace dos meses comenzaron trabajos en Macaracuay, Terrazas del Ávila, Lomas del Ávila, Sebucán, Santa María. Explicó que se vieron obligados a paralizar el asfaltado en la avenida Sanz de El Marqués debido a que fue hurtado el cableado de la máquina que se usa para colocar el asfalto.
Estiman iniciar en dos semanas obras en la avenida Rómulo Gallegos, Los Chorros, Campo Claro, La Carlota, Santa Cecilia, La Dolorita, El Carmen desde Mesuca hasta El Carpintero.
El ingeniero manifestó que tienen previsto colocar esta semana vialidad de concreto en la parroquia Caucaguita. También se hará un trabajo en La Agricultura y Palo Verde.
Fotos: Francisco Bruzco
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