En rutas suburbanas pagan aumento sin lloriqueo

En los primeros días de marzo los transportistas anunciaron un segundo ajuste del pasaje para agosto. Pero ahora el nuevo ministro de Transporte Terrestre y Obras Públicas, Ricardo Molina, informó que no autorizó el aumento en ninguna parte del país.

Caracas. Los pasajeros que salen hacia la periferia caraqueña —Valles del Tuy, Los Teques y Guatire-Guarenas— desde el terminal de Nuevo Circo, hace dos semanas que pagan el aumento del pasaje. Muchos saben que representa otro golpe al bolsillo pero son conscientes del alto costo de la vida.

“Los primeros días sí se quejaron, pero ya no dicen nada, lo cancelan sin chistar. Saben que es más cómodo porque el ferrocarril que va hacia Cúa no se da abasto para trasladar tanta gente”, dijo Luis Camacho, fiscal de la línea de transporte Unión Chara, que tiene por ruta Caracas-Charallave .

En la Gaceta Oficial N° 6.221, publicada el 17 de marzo de 2016, se establecieron los aumentos del pasaje programados para todo el año. Sin embargo, el Ministerio para el Transporte y Obras Públicas pospuso el incremento mientras acuerda el contenido de una próxima resolución.

También la Federación Nacional de Transporte dijo que debía revisarse el aumento de 20 % que llevaría la tarifa a 45 bolívares en rutas urbanas, y que fue avalado por el saliente ministro Luis Sauce.

Erick Zuleta, presidente de la Federación, señaló que el ajuste resultaba insuficiente para cubrir el mantenimiento de las unidades y conservar el servicio en óptimas condiciones.

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Pa’lante y pa’trás

Pasados los días, no se produjo un acuerdo favorable y, por tanto, cada quien salió a cobrar lo suyo y los pasajeros ahora pagan sin problemas.

Donde se generó controversia fue en las rutas suburbanas, en las cuales esta semana se registraron alzas de hasta 150 %. Al parecer, los incrementos se fijaron en reuniones de los gremios.

Por ejemplo, trasladarse en autobús desde Caracas hasta Charallave cuesta Bs. 200 por persona. Monto que no es accesible para una persona que viaje todos los días a la capital. 

“La afluencia ha bajado como 60% por el incremento en la tarifa. A la gente no le alcanza la plata ni para comer, por eso ahorran lo más que pueden, pero esto a nosotros no nos da para comprar los repuestos”, contó Camacho.

De ahí que muchos prefieren usar el Ferrocarril Caracas-Cúa, que cuesta 4 bolívares, una diferencia abismal.

“A mí se me va la mitad del sueldo solamente en pasaje”, comentó Xiomara Fuentes, quien trabaja como docente en Caracas y vive en Charallave.

Otro pasajero, Luis Salazar, residente en Cartanal, estado Miranda, consideró que la tarifa es demasiado alta, aunque tiene en cuenta lo caro que están lo repuestos.

“Ahora creo que subirán los precios porque aumentó el sueldo mínimo y todos los costos se van a poner por encima de las nubes”, explicó Salazar, quien trabaja en El Cementerio como encargado de una tienda de ropa.

Para Los Teques están cobrando Bs. 100. Y hay zonas en Maracay donde el cobro por el traslado urbano también se montó en Bs. 100.

Foto referencial: Cristian Hernández


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