El vicepresidente de la República, Tareck El Aissami, informó que son 7,9 millones de dólares el dinero destinado para este plan. En Caracas serán instalados 200 dispositivos de cobro inteligente en las unidades que cubren las rutas entre el 23 de Enero y El Silencio.

Caracas. Casi ocho millones de dólares invirtió el Gobierno para la adquisición de los dispositivos de cobro inteligente del pasaje estudiantil en Venezuela. Para este plan, tienen previsto usar 15.000 aparatos que le cobrarían al alumno el pasaje a través de un carnet inteligente, pero según Hugo Ocando, presidente del Bloque Oeste de transportistas de Caracas y de la Línea Casalta-Chacaíto-El Cafetal, “en el país hay 1500 máquinas para iniciar el plan piloto”.

El viceministro de Transporte Terrestre, Christopher Martínez, a través del programa Pueblo en Movimiento, que transmite Radio Miraflores, no precisó la fecha de inicio de este plan, sin embargo, dijo que “a partir del 23 de este mes” se iniciará el plan de formación directamente con los transportistas en los estados del país, y “en paralelo afinaremos el inicio de la carnetización de los estudiantes en cada uno de los estados”.

De 15.000 máquinas que el Ministerio de Transporte tiene pensado utilizar para la nueva manera de cobro de pasaje, en el país hay apenas 1500. “Esa cantidad [1500] son las que van a usar para el plan piloto. 1000 van a ser instaladas en Mérida, 300 en unidades en el estado Lara y 200 en Caracas”, precisó Ocando.

El 5 de mayo, el vicepresidente de la República, Tarek El Aissami, dijo que ya disponían de 2500 dispositivos, una cifra que dista en 1000 unidades con la que precisó el chófer, que se mantiene en las mesas de trabajo con representantes de varios institutos de transporte en el país, y líderes gremiales de los profesionales del volante.

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El Aissami detalló ese día que en las primeras semanas de mayo llegarían al país las 15.000 máquinas, pero ni el vicepresidente ni el Ministro de Transporte, Ricardo Molina, han dado más detalles de ese proceso.

En la capital, el plan piloto con los 200 dispositivos de cobro de pasaje arrancará en unidades de transporte que cubren rutas en la parroquia el 23 de Enero y El Silencio durante la próxima semana, informó Ocando.

El proceso para implementar esta nueva modalidad es complejo, ya que tiene varias fases que deben cumplir varios grupos de trabajo para que funcione correctamente. Antes de carnetizar a los alumnos, primero los transportistas deben ser bancarizados.

“Luego del plan piloto, nos dijeron que viene el tema de la bancarización. Eso está en camino, pero falta mucho, porque en Caracas somos al menos 12.000 transportistas. Solo en Catia, superamos los 5000”, detalló Ocando.

El Programa Nacional de Subsidio al Pasaje Preferencial Estudiantil establece dos modalidades de subsidio (directo e indirecto) y estas a su vez tienen dos submodalidades.

El alumno podrá inscribirse para recibir el beneficio a través del “boleto estudiantil” o con “la tarjeta inteligente”, y para ello deberá consignar los siguientes recaudos:

  • Cédula de Identidad. En caso de ser menor de edad presentar la del representante.
  • Constancia de Estudio o Carnet Estudiantil original (año en curso)
  • Estudiantes universitarios e Institutos Universitarios deben llevar constancia de inscripción o estudio por el trimestre, semestre o año en curso vigente.
  • No se autorizarán inscripciones a terceros.
  • Carta de residencia (se le solicitará a los estudiantes que vivan en la parroquia pero estudien fuera de la misma).

Foto referencial: Mariana Mendoza

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