Hay cerca de 50 jeeps que están fuera de circulación por falta de repuestos. Quienes pagan los platos rotos son los pasajeros. Por más de dos horas pueden esperar en las paradas
Mabel Sarmiento Garmendia/@mabelsarmiento
Caracas. En el barrio El Progreso, ubicado en Carapita parroquia Antímano, los habitantes no pegan una con el transporte. Para esta comunidad hay una línea de jeeps que se llama igual El Progreso; son más de 150 carros los que inicialmente comenzaron la ruta.
En la actualidad, dicho por los mismos choferes y avances, unos 50 están parados por falta de repuestos. Cauchos y baterías son los insumos que más requieren para optimizar el servicio. Además hay unidades que por choques también están fuera de circulación.
Esta reducción en la capacidad operativa afecta indudablemente los recorridos, pero principalmente a los pasajeros, quienes pagan plantón en las paradas, ya no en las horas pico, sino en cualquier momento del día.
“Mi hija en estos días llegó toda golpeada. Aquí en las tardes es difícil agarrar puestos, las colas son largas, más de dos cuadras, y cuando llega el jeep la gente se cae a empujones. Esto es muy difícil aquí, llegar a la parte alta de El Progreso es todo un problema”, comentó Gladys Zambrano, quien ya tenía media hora en la cola.
La parada para agarrar el jeep está a pata ‘e mingo de la intercomunal Carapita-Antímano. Allí hay economía informal y otras rutas que van al Cardón y al barrio El Carmen. A plena luz del día el movimiento de transeúntes no cesa, pero ya pisada la tarde la cosa se pone color de hormiga. No hay suficiente alumbrado público, lo que aumenta el desespero de la gente por llegar a sus casas.
“Cuando ya no hay jeeps nos tenemos que ir pagando hasta Bs. 200 en taxis o en mototaxis. A veces los mismos jeep cobran eso y uno se ve obligado a pagar. Aquí esto ha sido así toda la vida, pero ahora empeoró la cosa porque dicen que no tienen unidades”, comentó Yilma Rodríguez.
Hay quienes refieren que desde hace un año para acá es que se ha visto más dificultad con el transporte y donde más pega es en la parte alta. Ya a las 4:00 am, a pesar de la inseguridad, hay gente en la parada esperando.
Los conductores que se quejaron porque los insumos no llegan en cantidad. “Por ejemplo en estos días vendieron dos cauchos por unidad y en realidad uno debería comprar los cuatro. Cada seis meses uno debe hacer revisión de los neumáticos. Pero para cambiarlos si no es en un operativo, entonces uno los paga hasta Bs 100”, mencionó Rodrigo Labrador.
El llamado que hacen los conductores es que se doten más a las proveedurías de insumos para poder mejorar el servicio, que arreglen las vías y rehabiliten el alumbrado público.
Mientras que los pasajeros piden mayor seguridad y que las autoridades le metan el ojo al cobro del pasaje en horas nocturnas.
Fotos: Cristian Hernández
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