Mientras el gobernador de Carabobo pide que, por asuntos de logística, le den 10 días para solucionar la crisis, los usuarios aseguran que no pueden esperar más por una solución concreta. Las personas deben caminar largos trayectos para poder abordar un vehículo improvisado que hace de transporte.

Valencia. Ingrid Suárez, madre de dos niños, afirma que la solución a la crisis del transporte público en Carabobo no debe tomar más tiempo, pues asegura que siente temor al tener que trasladarse en los “camiones baranda”, desde el sur hasta el norte de la ciudad, para llevar al colegio a uno de sus hijos.

Suárez relató que todos los días debe salir de su casa, en Ciudad Chávez, a las 5:00 de la madrugada, para llevar a su hija de seis años de edad a un colegio público en El Trigal Norte. Aseveró que, desde octubre, debe caminar diariamente unos dos kilómetros para poder tomar un autobús.

Por la casa ya no pasan ni los carritos por puesto. Me toca caminar con el niño en brazos y apurar a la niña por temor a que me roben. Todos los días llega tarde al colegio”.

Al ser interrogada sobre el temor que le genera tener que utilizar un “camión estaca”, dijo: Todos los días me encomiendo a Dios para que no nos caigamos. Se corre mucho peligro, pero es lo único que podemos utilizar para salir.

Los valencianos deben recurrir a los camiones estaca para poder trasladarse de un lugar a otro en la ciudad

Noris Gauna, adulta mayor, manifestó que en la parada de El Camoruco debe esperar hasta tres horas para poder subir a un autobús que la lleve a San Blas. Teme utilizar otro tipo de transporte. Dice que ya no cree en las promesas gubernamentales: “Primero, el gobernador pidió un tiempo; después, otro más. Todo lo que dicen es mentira, lo que nos va tocar va a ser caminar.

El gobernador de Carabobo, Rafael Lacava, había asegurado, luego de las elecciones del 20 de mayo, que la problemática del transporte público se resolvería en 20 días. No obstante, este miércoles, en declaraciones a la prensa, dijo que necesitarìa 10 días de extensión para cumplir con la promesa.

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Explicó que pedía esa prórroga, pues está resolviendo asuntos de logística. Reveló que TransCarabobo se hará una ampliación de “TransDrácula”, pues, a su juicio, se pondrá en marcha una nueva realidad de transporte público. Pese a que no especificó cuántos autobuses entrarán en servicio, si dejó ver que serán más de 50 y que serán distribuidos en los 14 municipios de la entidad.

Lacava indicó que en la entidad se contará con una ruta de la salud y otra para estudiantes. Además, dijo que las líneas de transporte público cuentan con el apoyo del Gobierno en lo que respecta a dotación de insumos, específicamente de lubricantes y cauchos.

Dos muertes por uso de “camiones estaca”

Durante la tarde del pasado sábado 28 de abril, un camión 350 que hacía de transporte público sufrió una falla mecánica, lo que originó un accidente. En el hecho fallecieron dos mujeres y resultaron heridas seis personas, de las cuales cuatro eran niños.

En aquel momento, parientes de los lesionados comentaron que el “camión estaca” cargó pasajeros en varias paradas de Carlos Arvelo. Una vez repleto de personas, el vehículo improvisado para transporte público inició su recorrido con normalidad, pero, cuando circulaba por una de las cuestas que caracterizan la comunidad de Noguera, presentó una falla mecánica; se apagó y comenzó a descender en retroceso sin control.

Solo 5% de la flota de autobuses se mantiene activa en Carabobo

Adolfo Alfonso, presidente del Sindicato Único del Transporte en Carabobo, aseveró que, en la actualidad, solo se mantiene activo 5% de la flota de autobuses para prestar el servicio de transporte público. Recordó que de las 16.000 unidades que estaban operativas en 2016 solo operan menos de 800.

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Ante la crisis por la falta de insumos para mantener las unidades, dueños de autobuses han optado por venderlas. Alfonso también apuntó que cerca de 20.000 choferes se encuentran desempleados.

Fotos: Leomara Cárdenas



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