La Gaceta Oficial quedó en el olvido. No se respeta ni el nombre. En los terminales manejados por el Ministerio de Transporte no hay unidades. Cargan en los alrededores y cobran más de un salario mínimo por pasaje hacia el interior del país.
Caracas. “Para ir a Maracay están pidiendo 10.000 soberanos. Es una locura”. Le decía Lucía Ramos a Luis Alberto Salazar, del Comité de Usuarios del Transporte, quien estaba haciendo una ronda en el terminal La Bandera.
El recorrido de Salazar era precisamente para constatar las irregularidades relacionadas con el excesivo cobro del pasaje, a pocos días de asueto navideño.
En los terminales manejados por el Ministerio de Transporte no hay unidades. Cargan en los alrededores y cobran más de un salario mínimo por pasaje hacia el interior del país.
Salazar encontró que en La Bandera los piratas están haciendo de las suyas, transgreden la Gaceta Oficial de noviembre, donde están estipuladas las tarifas de acuerdo con el kilometraje.
De hecho el terminal de Maracay está literalmente paralizado. Está cerrado, las camionetas están en los alrededores. Cobran lo que les da la gana cuando el pasaje oficial es de 190 bolívares soberanos”.
Hizo referencia a la Gaceta 41.544 del 12 de diciembre, en la cual el Ministerio para el Transporte exhorta a los alcaldes en el ámbito nacional, a los gremios de transportistas y a las autoridades competentes a respetar y mantener como tarifas máximas las cantidades que en el texto se indican.
Por ejemplo, para Barinas son 1100 bolívares. Fuera de taquilla el precio es de 5000 bolívares y en efectivo. Para Güiria está en 1305 y nadie respeta la tarifa.
Aquí no hay ningún tipo de control, lo que está generando un caos de movilización. La gente necesita trasladarse y los transportistas hacen lo de siempre: lo que les da la gana. La anarquía se apoderó de todos los terminales del país. La Gaceta del pasado 1° de noviembre, la número 41.515, quedó en letra muerta”.
Lo mismo sucede en las rutas urbanas y dentro de un mismo municipio. Impera la ley del más fuerte. De La Hoyada a Coche cobran 70 bolívares soberanos, de Valles del Tuy a Caracas 200 y de San Antonio a la capital, 250 bolívares.
No hay regulación que se imponga ante la desigual competencia entre la oferta y la demanda. “Uno paga porque se tiene que ir, pero esta situación no la aguanta una quincena. El problema es que ya ni el Metro es garantía“, dijo José Acosta.
Salazar dijo que harán monitoreo en las paradas y que seguirán alertando sobre las irregularidades. “Capaz con las denuncias las autoridades hagan algo y pongan el cascabel al gato”.
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