Algunas líneas de transporte mantienen la tarifa de 700 bolívares. Otras, desde hace dos semanas, empezaron a cobrar 1500 bolívares. A juicio de algunos usuarios, pagar un monto superior a Bs. 1000 es otro golpe al bolsillo.
Caracas. El presidente del Comité de Usuarios del Transporte, Luis Alberto Salazar, denunció que los bloques de transportistas de Caracas junto con el Gobierno negocian para incrementar las tarifas de las rutas urbanas entre 800 y 1500 bolívares. Se planea dar a conocer el ajuste el lunes 12 de agosto.
Salazar manifestó que rechazan este incremento impuesto por los sectores del transporte, porque no es el costo que está fijado en la Gaceta Oficial número 6457, del 24 de mayo de este año, de 300 bolívares. Enfatizó que el país carece de condiciones económicas para hacer ajustes que no se adapten a las necesidades de la población, y más aún cuando la mayoría tiene un ingreso mensual de apenas Bs. 40.000, “que no alcanza para nada”.
Del dicho al hecho
Se constató que la propuesta ya es una realidad en algunas líneas de autobuses. Tal es el caso de las camionetas que están frente a la estación del Metro Zona Rental. Estas unidades ajustaron sus tarifas a 1500 bolívares desde hace dos semanas. Salen de ahí hasta Las Adjuntas y La Vega. Mientras que otras unidades que van en dirección Zoológico o Antímano cobran 1000 bolívares.
A principios de julio el Bloque de Transportistas del Oeste de Caracas acordó subir la tarifa del pasaje a 700 bolívares. Hasta los momentos este es el monto que cobran los que van desde Chacaíto hacia varias zonas del municipio Baruta.
María Gómez, usuaria de esa ruta, expresó que vive en Guarenas y gasta a diario 5000 bolívares para movilizarse desde su casa hasta su lugar de trabajo en Las Mercedes. Manifestó que, si se hace efectivo el incremento del pasaje urbano, la consecuencia para ella sería renunciar a sus labores.
Usuarios en contra del aumento
Esta nueva propuesta de tarifa —que solo será oficial si sale en Gaceta— es probable que se mantenga en algunas rutas más transitadas, lo que da un margen de acción a los usuarios para que mantengan un estimado diario de gasto en pasaje. Pero otras, principalmente las que van para la periferia o las rutas troncales, son las que más afectan a las comunidades, pues los llamados piratas fijan pasajes a su conveniencia.
“Me traslado a diario desde Antímano hasta Plaza Venezuela y viceversa. Gasto 4000 bolívares porque tengo que llevarme a mi hijo y hasta los momentos las camionetas piratas cobran 1000 bolívares. Sin embargo, ellos suben los precios cuando les da la gana. Esto me afecta y sinceramente ya no hay bolsillo que aguante estos incrementos”, dijo Nakarí Rondón, quien esperaba abordar una camioneta en Plaza Venezuela.
Otros usuarios se ven obligados a usar transportes económicos como el Metro y el Metrobús. Sin embargo, hay quienes manifiestan que este servicio está colapsado.
“Me he dado cuenta de que hay unidades que fraccionan las rutas, cuando en años anteriores realizaban el recorrido completo. Por ejemplo, si yo quiero ir desde el centro hasta La Vega, primero tomo una camioneta en La Hoyada, luego otra en San Martín y finalmente un jeep en La Vega. Gasto a diario como 6000 bolívares. Esto quiere decir que voy a trabajar para pagar el pasaje y no me parece justo”, explicó Génesis Hernández, desde una parada en La Hoyada.
El Comité de Usuarios del Transporte ha llevado en varias oportunidades denuncias sobre el incremento del pasaje urbano al Ministerio para el Transporte Terrestre. De las quejas no ha tenido respuestas.
Alberto Salazar aseguró que la solución sería una tarifa establecida para el transporte del Estado (léase los autobuses Yutong), mientras que los particulares pueden manejar un costo superior. “Esto implica que los usuarios tendrán la opción de elegir. Sin embargo, sin las condiciones básicas para que esto se dé es imposible llegar a un acuerdo que beneficie a todos”.
Salazar también denunció que muchos camioneteros no aceptan billetes de baja denominación. Ya no quieren el de 50 bolívares. “Y si siguen con el aumento, ellos mismos devaluarán el de 100”, acotó.
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