Presidente del Metro de Caracas aseguró que buscarán no depender del Sistema Eléctrico Nacional

César Vega señaló que el Metro de Caracas se mantiene “100 % operativo” en todas sus líneas y estaciones. Hizo mención a que “están trabajando” en un proyecto que buscará proveer de una planta termoeléctrica a todo el sistema para que actúe a tiempo en contingencias como la provocada por el mega apagón de la semana pasada.

Caracas. En entrevista al canal del Estado, el presidente del Metro de Caracas, César Vega, aseguró que todo el sistema ferroviario nacional, que comprende también al metro de Valencia, Maracaibo, Los Teques y Ferrocarril Valles del Tuy, se encuentra completamente operativo desde el jueves 15 tras cinco días sin prestar servicio comercial gracias al apagón de la semana pasada, razón por la cual buscarán tener “autogeneración de energía” para no depender del Servicio Eléctrico Nacional (SEN).

Mencionó que, por órdenes de Nicolás Maduro, están “realizando estudios sobre autogeneración eléctrica” para que así el sistema pueda seguir funcionando en contingencias como la de la semana pasada. Hizo referencia a que presentarán un proyecto para que el Metro de Caracas disponga de una planta de energía térmica para autoabastecerse.

Vega, sin embargo, señaló que el personal del Metro ha estado “realizando trabajos de recuperación y restablecimiento” con el fin de optimizar el servicio luego de que el mega apagón del 8 de marzo desactivara todo el sistema y que, según información aportada por Vega, provocó que doce trenes se quedaran varados entre estaciones. Pese a que reconoció las fallas durante la contingencia, no hizo mención a la inundación que provocó el cierre parcial entre Chacao y Miranda o la colisión de trenes que se produjo durante la mañana del jueves 14 de marzo.

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Debido a la falta de electricidad que afectó a todo el país, el sistema de bombeo de unos pozos subterráneos ubicados debajo de las estaciones Chacao, Altamira y Miranda se mantuvo cinco días inoperativo, provocando que el agua que debía ir a los acueductos inundara las vías. El tramo entre dichas estaciones estuvo suspendido, por lo que la compañía estatal habilitó unidades de Metrobús desde Chacaíto hasta Los Dos Caminos, y viceversa.

Los planes tenemos que evaluarlos constantemente para que cuando ocurran estas eventualidades podamos actuar adecuadamente. Debemos monitorear el sistema eléctrico de las estaciones” señaló Vega.

Mencionó que más de 500 mil personas fueron trasladadas en las unidades de Metrobús y Sitssa -como parte del plan de contingencia- durante los cinco días que el subterráneo capitalino estuvo inhabilitado, pero no dio detalles respecto a si dicho plan será permanente o si tiene una fecha límite estipulada.

Hizo énfasis en que en la línea 2 deben hacer “labores correctivas a las vías y trenes, esto se va a reflejar en una mejor calidad de vida para los caraqueños” y resaltó que, según él, gracias a la gestión del chavismo el Metro de Caracas hoy día moviliza entre 2,5 y 3 millones de personas diariamente.

Celebró la construcción de la línea 4, el ferrocarril de los Valles del Tuy y la estación Bello Monte, obviando que esta última no está 100 % terminada y que el propio Nicolás Maduro aseguró que en 2019 se inauguraría por completo la línea 5.


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