Servicio Metro de Maracaibo inactivo por paro laboral

Los trabajadores del sistema del transporte gubernamental exigen la firma del contrato colectivo y la reparación de más de 200 unidades que se encuentran paralizadas por falta de repuestos.

Maracaibo. Un total de 2064 trabajadores de la corporación Metro de Maracaibo mantienen paralizado el servicio de transporte colectivo como medida de presión por las deudas de pasivos laborales que mantiene la empresa socialista con sus trabajadores desde el 2016.

Adrián Barrios, secretario general del Sindicato Bolivariano del Metro de Maracaibo, denunció que los trabajadores tienen más de un año esperando la discusión del contrato colectivo vencido desde el año pasado.

Tenemos un contrato colectivo parado por falta de unos requisitos que debe presentar el patrón de la empresa, puesto que la organización sindical ya cumplió con los requisitos exigidos por la ley. Ya está terminando el año y la convención colectiva venció en diciembre del 2016. Pedimos la destitución del presidente de Metro de Maracaibo, Tito Melean, por su ineficiencia.

De los cinco trenes que debe tener operativo el Metro de la ciudad solo tres están laborando, los otros dos se usan como repuesto.

“Más de 240 autobuses están sembrados en el parque del Metro por falta de repuestos a causa de la mala administración de la gerencia de transporte superficial”, denunció Barrios. Para el Zulia se destinaron 265 unidades de metrobuses, de las cuales solo 18 permanecen en ruta, el resto está parado por falta de repuestos.

De un total de 265 unidades solo 18 están activas.

Los trabajadores exigieron la presencia de una comisión del Ministerio de Transporte para llegar a un acuerdo, de lo contrario, mantendrán paralizado el servicio.

Los usuarios son los que más sufren

Los usuarios del Metro de Maracaibo pasan las de Caín luego de la paralización del servicio subterráneo. Las fallas que presenta el transporte público en la ciudad de Maracaibo suman dificultades a los usuarios que deben abordar chirrincheras y hasta camiones 350 y 750 para poder llegar a su lugar de trabajo o estudio, mientras que la especulación en el precio del pasaje va desde los 1500 por el trayecto corto y hasta 2000 por el largo.

Fotos: Cortesía


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