Se multiplican las quejas de los pasajeros que se desplazan a Caracas en transporte público. Los fines de semana se suma el problema de la tarifa playera que les quieren cobrar también a quienes viven en el litoral.
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El BusCaracas es un corredor vial que va desde San José de Cotiza hasta La Bandera. Este tipo de proyectos, podría ayudar a mejorar la movilidad en el área metropolitana, a juicio del arquitecto Tomás de la Barra.
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En menos de un mes, han ocurrido tres accidentes con gandolas y autobuses entre la autopista Caracas-Litoral y la avenida Soublette. La ciudadanía cree que las autoridades nacionales y regionales no han ofrecido las respuestas adecuadas en función de minimizar los riesgos humanos.
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Los conductores deben esperar hasta seis horas para surtir. Los tachirenses que viven en la zona de montaña son los más afectados por la escasez. Al momento no hay un pronunciamiento sobre el por qué de la escasez.
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Choferes de las rutas urbanas y suburbanas lamentan que la única estación que les ofrece el servicio de gasoil, ubicada en Pariata (Maiquetía), no permita el acceso diario al combustible. El surtido es limitado a una vez por semana, lo cual es un obstáculo para la prestación de este servicio público.
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Nelson Torcate, director del organismo de tránsito de la capital larense, señaló que la regularización es necesaria para garantizar la seguridad de los pasajeros.
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Los choferes pretenden un aumento en las tarifas a razón del dólar BCV: de 23 bolívares actuales a 32. Mientras tanto, los usuarios rechazan no solo esta aspiración, sino también la escasez de unidades durante los últimos días en las paradas para presionar al gobierno a que autorice el alza.
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