La reparación de vialidad es el tema pendiente para Ángel Marcano, mientras otros servicios públicos mejoran tímidamente. Algunos confrontan la reciente inauguración de un casino en Santa Elena de Uairén con las promesas electorales.
Puerto Ordaz. Recuperar la infraestructura de la vialidad en Bolívar fue una de las promesas bandera del gobernador Ángel Marcano en su plan de gobierno. A un año de las elecciones regionales, no solo se mantiene esta deuda electoral, sino que se agudiza su deterioro en diferentes municipios.
“Cada vez es más difícil sacar nuestros productos. Cualquier alternativa vial está en colapso. En El Palmar, tuvimos que arreglar por cuenta propia la vialidad agrícola porque las autoridades ni se han asomado por acá”, dijo Alcides Moya, productor agropecuario.
En esta zona, municipio Padre Chien, cumplió más de tres meses desde que se derrumbó el puente del sector Curaima, que atraviesa el río Puchima. Fueron los mismos productores y habitantes quienes construyeron un paso provisional con troncos de madera.
Esa misma medida han tomado conductores que transitan frecuentemente por la troncal 10, hacia las zonas del municipio Sifontes y Gran Sabana.
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Después de El Callao, la vialidad es cada vez peor. Hay tramos en que casi no se puede pasar, solo un borde de la carretera. Hacia San Martín de Turumbán, hace meses pusieron como un puente de guerra para pasar. No vemos solución, cada vez que hay unas elecciones, es la misma promesa y más bien empeora”, dijo Jesús Valenzuela, quien trabaja haciendo viajes al sur de Bolívar.
Las reparaciones que hasta ahora ha realizado la Gobernación de Bolívar en la troncal 10 han sido solo en el municipio Piar. Sin embargo, la vialidad entre San Félix y Upata es una “guillotina”, como la describen conductores.
Un casino
Mientras la vialidad hacia el sur es cada vez más intransitable, el gobernador inauguró recientemente un casino en Santa Elena de Uairén.
Es obvio que el Gobierno tiene las manos metidas. Lo que no se entiende es que inauguran un casino en la Gran Sabana y la vialidad es un desastre. Al gobernador no le afecta porque llega cómodo por avión. Lo que sí rescato de eso es que ha dado empleo a la población”, opinó Hagler Rojas, dirigente de Un Nuevo Tiempo en Gran Sabana.
Agua para todo Bolívar
En cuanto a las mejoras del servicio de agua, Marcano estableció como meta lograr 95 % de distribución de agua por tuberías en Bolívar.
Si bien Hidrobolívar hace trabajos de reparaciones de fugas y mejoras en los acueductos, que han optimizado el servicio en algunas comunidades, zonas de San Félix todavía pasan hasta más de 15 días sin un servicio regular.
“Aquí no se ha visto mejoría para nada. Todos los días es la misma rutina, ir a la calle a ver si llega agua en la toma que hay allí y hacer cola para llenar tobos y botellones”, comentó Maigualida Gómez, habitante del sector 2 de 25 de Marzo, en San Félix.
Por mi casa ha mejorado el servicio, no se va tan constante como antes y llega un poquito más, hay que reconocerlo. Lo que sí es que a veces llega esa agua sucia. Creo que falta todavía un buen trabajo en la planta de tratamiento o en los químicos que echan para purificar el agua”, comentó Fátima Muñoz, habitante del sector Villa Africana.
Los ciudadanos también denuncian la calidad del agua que llega a sus hogares.
“Pasa un día que no llega el agua, y cuando llega parece panelada, igual no puedes lavar, limpiar o cocinar con esa agua”, dijo Zandra Rodríguez, habitante del sector Curagua, en Puerto Ordaz.
Otra de las medidas que implementó la Gobernación con Hidrobolívar fue la de hacer pozos profundos en zonas donde no llegaba el agua. Principalmente se activaron en comunidades del municipio Piar y hay proyectos para Padre Chien.
Aseo urbano
En el último mes, habitantes de Ciudad Guayana perciben mejoras en el servicio de aseo urbano. Esto después de que la Alcaldía de Caroní privatizara el servicio, el cual asumió Fospuca.
“Ahora vemos que el aseo pasa todas las semanas. En mi urbanización se acumulaba un mes y un poco de zamuros. Si hay que pagar el servicio, es mejor tener esa basura que solo trae enfermedades”, manifestó Fenicia Díaz, vecina de la urbanización Camino Real, en Puerto Ordaz.
Otras zonas, sin embargo, reclaman el servicio irregular, ya que se recogió la basura la primera semana que comenzaron con las operaciones en Ciudad Guayana, y desde entonces no lo ha hecho más. En otras comunidades pasan una vez por semana, y otras aún siguen sin la recolección de basura.
El problema es que no hay días fijos en los que uno sepa que van a pasar. Te mandan a sacar las bolsas de basura temprano para recogerlas. entonces el camión no pasa, los perros rompen las bolsas y queda la calle con la basura por todos lados”, dijo Liliana Tenía, habitante del sector El Guamo.
Los comerciantes, en cambio, están a la expectativa por los cobros de Fospuca. El dirigente de Fuerza Vecinal en Bolívar, César Ramírez, cuestionó el cobro a ciudadanos por la operación y mantenimiento del vertedero a cielo abierto que funciona como relleno sanitario en Ciudad Guayana.
Recordó que la administración de los rellenos sanitarios compete a la Gobernación y es la Alcaldía la que debería pagar el servicio.
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