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Buscaracas reanudó operaciones con cobro de pasaje en algunas estaciones y pocas unidades

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Foto: Tairy Gamboa

Las 11 estaciones del Buscaracas ya se encuentran activas. No en todas se cobra el pasaje de forma obligatoria, aunque instalaron una máquina lectora de tarjetas inteligentes en cada parada. Las tarjetas solo se pueden adquirir en Las Flores y Los Ilustres. Hasta los momentos hay presencia de operadores en al menos 10 estaciones.

Caracas. Hace una semana, aproximadamente, el Buscaracas reanudó funciones luego de estar varios meses cerrado por remodelación y reacondicionamiento de todas sus estaciones, como parte de los trabajos de “embellecimiento” de la ciudad por parte del gobierno de Nicolás Maduro. Esta nueva etapa de servicio al público incluye la reactivación del cobro de pasaje y la presencia de operadores del Metro de Caracas, miembros de la Milicia Bolivariana, la Guardia Nacional Bolivariana y la Policía Nacional Bolivariana (PNB) en cada parada.

Foto: Tairy Gamboa

Este sistema de transporte superficial fue inaugurado en el año 2012 bajo la gestión de Jorge Rodríguez como alcalde del municipio Libertador. Sin embargo, la construcción empezó siete años antes. El recorrido del Buscaracas cuenta con 11 estaciones; comienza en Cotiza, en el norte de la ciudad, y finaliza en el Paseo Los Ilustres, en el sur de la ciudad. El cobro de pasaje del servicio nunca ha sido constante. Aproximadamente un año y medio después de su inauguración, el servicio empezó a ser gratuito.

En este nuevo comienzo de operaciones, las estaciones lucen limpias, con pintura nueva y con espacios acondicionados para los usuarios y los operadores, además de murales de Simón Bolívar y Hugo Chávez pintados en todas las estaciones. En la actualidad, el pasaje solo se está cobrando de manera obligatoria en las estaciones Las Flores, La Hoyada y Los Ilustres, como parte de un plan piloto, explicó Guillermo Primera, operador de la estación Los Ilustres.

De igual forma, en el resto de las estaciones ya están instaladas las máquinas lectoras de las tarjetas inteligentes, las mismas que utilizan los usuarios para el ingreso a las instalaciones del Metro de Caracas, a un precio de 3.500.000 bolívares precargadas con 20 viajes. Las formas de pago pueden ser efectivo o punto de venta. En las estaciones ya no hay taquillas ni torniquetes. La venta de las tarjetas se hace desde escritorios de oficina, ubicados en la entrada.

Foto: Tairy Gamboa

En Los Ilustres y en Las Flores no todos los usuarios sabían que el cobro de pasaje ya estaba activo. En varias oportunidades, los operadores debían explicarles a las personas que intentaban ingresar a las estaciones que debían hacerlo con una tarjeta inteligente y que, si no tenían, podían adquirirla allí mismo. “Yo no tengo plata para eso”, dijo uno de los usuarios mientras abandonaba la cola en Las Flores.

Foto: Tairy Gamboa

3.500.000 bolívares representan 50 % del sueldo mínimo en Venezuela, que es de 7.000.000 de bolívares aproximadamente (un poco más de un dólar, de acuerdo con la tasa más reciente). Esta tarifa fue establecida recientemente por el Metro de Caracas para todos sus servicios de transporte, es el tercer aumento de pasaje que anuncian en lo que va de 2021.

¿Qué dicen los usuarios?

Para este martes 27 de julio, al menos cuatro unidades del Buscaracas estaban funcionando, según informó Primera. Eliezer Palma tenía 15 minutos esperando en la estación Presidente Medina junto con otras 10 personas, aproximadamente, cuando llegó una de las unidades activas. El joven es usuario frecuente de la llamada línea 7 del Metro, y sigue considerando que el servicio es “lento”, a pesar de las mejoras que las autoridades implementaron recientemente.

En principio, el viaje completo por las 11 estaciones del Buscaracas estaba estimado en un tiempo de 35 minutos. Para el momento de su inauguración, el sistema contaba con 30 unidades disponibles. Antes del reacondicionamiento, la espera de los usuarios llegó a ser de hasta 40 minutos, debido a falta de autobuses activos.

Foto: Tairy Gamboa

En un recorrido realizado por Crónica.Uno por las instalaciones del Buscaracas este martes, se pudo observar que en la estación Presidente Medina no hubo operador durante la mañana, solo un funcionario de la Milicia custodiaba la entrada; estas personas, mujeres y hombres de diversas edades, son quienes principalmente se están encargando de la seguridad de las instalaciones y de funciones logísticas.

Foto: Tairy Gamboa

En el resto de las estaciones hubo presencia de al menos dos trabajadores del Buscaracas y dos milicianos. Estas personas también se encargan de abrir y cerrar las nuevas puertas de desembarque, que ahora son completamente de metal y adornadas con propaganda política. En principio, estas puertas eran de vidrio y se abrían automáticamente al llegar las unidades a las estaciones.

En La Hoyada está la estación más transitada por los usuarios del Buscaracas, y es donde más se registran denuncias de robos dentro de las instalaciones. “Ahorita todo está mucho más tranquilo. Eso antes era demasiado patético, un descontrol total”, dijo Lisbeth Morales, comerciante de la zona.

Foto: Tairy Gamboa

Durante la entrevista de Crónica.Uno a Morales, un grupo de funcionarios de la PNB le decomisaron mercancía a otro comerciante. “Aquí eso pasa todos los días. Ellos deberían estar cuidando el Buscaracas y no quitándole la mercancía a uno”, denunció Morales.

Desde la estación Los Ilustres, mientras esperaba el autobús, Yenifer Murillo pidió a los usuarios poner también de su parte en el cuidado y mantenimiento de las instalaciones de las estaciones. “Ahorita el servicio está mejor y las estaciones mucho más limpias. También es importante que nosotros cuidemos las estaciones, eso no solo es un trabajo del Gobierno”, expresó Murillo.

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