El aumento del pasaje mínimo es rechazado por la colectividad guaireña. Pero los choferes insisten en que el mantenimiento de las unidades así lo amerita. Por ahora, la decisión está en manos del Ministerio de Transporte Terrestre.
La Guaira. Aunque los usuarios del servicio de transporte público en el Litoral Central rechazan el aumento del pasaje mínimo, los gremios del sector esperan por la aprobación del alza estipulada a 14 bolívares.
El incremento de 40 % representa una erogación de cuatro bolívares más de lo que se cancela como pasaje mínimo en las rutas urbanas y troncales del Litoral Central.
Sergio Cárdenas, representante del Bloque Unido de Transporte de Vargas, dijo que el aumento solicitado a la Alcaldía del municipio Vargas permitirá que los conductores puedan efectuar el mantenimiento general a las unidades.
Explicó que el nuevo pasaje también se justifica por el alto costo de los distintos repuestos y las dificultades en cada semana para el almacenamiento de gasoil.
Dicha propuesta fue enviada a la consideración del Ministerio de Transporte Terrestre, que en los últimos tres años ha avalado o no las distintas peticiones en todo el país.
Ello no ha estado exento de críticas de la ciudadanía por la intervención de un organismo nacional en una competencia que la Constitución de 1999 otorga a los municipios.
Sin embargo, a los transportistas del Litoral Central lo anterior no les preocupa tanto como sí la demora en la autorización de la nueva tarifa.
En Caracas, las rutas cortas hace rato que están en 15 bolívares y no entendemos como aquí tardan mucho para dejarnos cobrar 14 bolívares”, comentó Luis Emilio Filgueras, avance de un bus marca Encava que cubre la ruta entre Catia La Mar y Caraballeda.
Cuestionó que se presenten más trabas para dar el visto bueno a las rutas locales que a la suburbana de Caracas-La Guaira. “Con los choferes que van a Caracas, todo se maneja diferente y no me parece justo”, agregó Filgueras.
El pasaje para Caracas se ha anclado al dólar BCV, pero desde enero de este año se reportan denuncias de usuarios en redes sociales por el cobro de entre 40 y 50 bolívares, cuando el pasaje oficial es de 35 bolívares para Catia La Mar y La Guaira.
Mafia abusadora
Génesis Bordell, quien debe pagar dos pasajes mínimos para trabajar en una panadería de Maiquetía, señaló que “es una mafia abusadora la de Caracas-La Guaira y también la de rutas cortas”.
A su juicio, si aprueban los 14 bolívares, habrá más personas caminando por las aceras y vías principales de la región, como ya suele observarse a primeras horas de la mañana. “Y le diré a mis jefes que no puedo trabajar solo para pagar pasaje”, afirmó la joven de 21 años de edad.
Para otros pasajeros, el alza propuesta no resolverá tampoco los incumplimientos de rutas y horarios de los choferes, además de la pretensión de cobrar ilegalmente más dinero en las noches y los fines de semana.