Productores agropecuarios indicaron que no hay gasoil ni para mover la producción a ferias y mercados. Agropecuarios de Táchira, Mérida y Portuguesa temen que la cosecha se pierda, ya que la maquinaria para trabajar la tierra, para el riego y los vehículos de carga pesada se alimentan de este combustible.
San Cristóbal. Productores agrícolas de los estados Mérida y Trujillo están preocupados por la falla de gasoil desde hace varias semanas en la región andina.
Y es que el combustible es indispensable para los camiones de carga pesada con los que se transportan los llamados ferieros y vendedores de frutas y hortalizas a los mercados mayoristas de todo el país, por lo que, de no solventarse esta situación, advierten de pérdidas millonarias y una posible escasez de verduras y legumbres en el interior del país.
Gerson Pabón, productor agrícola y presidente de Fedeagro en el Táchira, explica que desde hace un tiempo los productores solventaban la falta de gasoil en los Andes trasladando el combustible en pimpinas desde el interior del país.
Se iban cargados y, al regresar, cargaban y llenaban las pimpinas para volver a salir a la semana siguiente, pero ya no se puede hacer eso, porque tampoco hay gasoil en el interior”, relata.
Explica que sabe de transportistas que están varados en otros estados, pues el gasoil necesario para retornar y que compraban en estaciones de servicio del centro del país ya no está disponible, por lo que deben esperar a que llegue.
Destaca Pabón que, de mantenerse el actual panorama, la producción, la cual ya de por sí se ve afectada por la falta de agroinsumos, se vería seriamente comprometida, pues las cosechas se perderían si no son vendidas en los mercados del país, lo que a su vez presagia también una falta de frutas, verduras y hortalizas en la región.
Agricultores llaneros
Tony Pestana, también productor agrícola y expresidente de Fedeagro, indica que la falta de diésel afecta muchos vértices del proceso de siembra y cosecha en el estado Portuguesa.
Explica que el riego de los cañaverales se realiza a través de motores diésel que extraen el agua de pozos profundos: “Portuguesa es el principal productor de arroz y este rubro, junto con la caña de azúcar, amerita riego intensivo”.
Destaca que el agua es fundamental para ambas cosechas y que estos motores trabajan 24 horas sin parar, y de no haber combustible para ellos se paralizaría todo el proceso y las siembras corren el riesgo de perderse.
Otra siembra seriamente afectada es la del frijol chino, pues del 60 % de la producción nacional, si acaso llegaron a 20 %: “No hay gasoil y la preparación de la tierra es a punta de tractores, y estos consumen diario 200 litros de gasoil para 20 hectáreas”.
Indica que muchos agricultores, ante la falta de gasolina para sus vehículos, adquirieron camionetas con motores diésel, ya que este combustible nunca faltaba, y ahora también sufren para abastecer los vehículos recién comprados.
Advierte que hay grave riesgo de que no se coseche correctamente la caña.
Lamenta que, en lugar de dar respuesta a la producción nacional, el Gobierno lo que hace es importar los productos cada vez que se inicia la cosecha de algún rubro nacional: “Estamos viviendo horas oscuras en la producción nacional”.
Repagada
Alfonso Morales, agricultor merideño indica que el abastecimiento de gasoil es muy difícil en la zona andina. Explica que conoce casos de vendedores de verduras que han tenido que esperar varios días para transportar sus productos a otros estados, dada la falta de gasoil.
Destaca que si bien la preparación en los andes se hace con tracción de bueyes, los camiones ameritan gasoil para moverse al interior del país.
“Hay un agricultor que después de arrancar papa tuvo que esperar cinco días para llevar la papa al mercado de Táriba, porque no tenía gasoil. Aquí lo hemos comprado a 40 mil pesos la pimpina de 20 litros o 10 dólares”, dice Morales
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