Conindustria alerta que más de 150.000 empleos están en riesgo por cierre de empresas
El presidente de la Confederación Venezolana de Industriales (Conindustria), Adán Celis, advirtió que más de 150.000 empleos están en riesgo por la paralización de las actividades a causa de la cuarentena. Unas 1200 industrias podrían cerrar en el país debido a la crisis que provocó la pandemia y también a la recesión de los últimos siete años, reseña Banca y Negocios.
Celis recordó que la actividad de las industrias es diferente al resto de los sectores económicos motivado a que las maquinarias requieren de continuidad. El esquema 7×7 creado por las autoridades no beneficia a las industrias. «Hay que abrir la economía, hay que respetar la propiedad privada, hay que buscar atraer inversiones y hay que hacer los cambios evidentemente políticos y económicos que se necesitan para crear confianza en el país», dijo.
CNE culminó elaboración de cotillones electorales
Este viernes 27 de noviembre la presidenta y rectora del Consejo Nacional Electoral (CNE), Indira Alfonzo, encabezó un acto en los galpones del órgano comicial con motivo de la elaboración del último cotillón electoral para las próximas elecciones parlamentarias del 6 de diciembre.
En el acto, la funcionaria destacó que ya el CNE se encuentra en el proceso de distribución no solo de los cotillones con el material necesario para los centros electorales sino también la elaboración de los kit de bioseguridad. Hasta la fecha, el CNE no ha anunciado cuáles serán los centros de votación activos para la jornada del 6-D.
Venezuela reanudó exportaciones a China
Venezuela reanudó los envíos directos de petróleo a China luego de que por sanciones de Estados Unidos enviaran los embarques a Asia en clandestinidad durante más de un año, según datos de seguimiento de embarcaciones de Refinitiv Eikon y documentos internos de la estatal Petróleos de Venezuela, informó la agencia de noticias Reuters.
Las estatales China National Petroleum Corp (CNPC) y PetroChina, que por mucho tiempo estuvieron entre los principales clientes de Pdvsa, dejaron de cargar crudo y combustibles en los puertos venezolanos en agosto de 2019 después de que Washington extendiera sus sanciones para incluir a las empresas que comerciaban con la estatal venezolana. El primer tanquero en reanudar el transporte de crudo venezolano directamente a China fue el Kyoto, identificado por el servicio de monitoreo TankerTrackers.com al cargar 1,8 millones de barriles de crudo pesado venezolano en el puerto de Jose a finales de agosto, dijo la agencia.
Participa en la conversación