Los choferes de Maracaibo, San Francisco, La Cañada de Urdaneta y Jesús Enrique Lossada son los más afectados por la falta de diésel en el estado. Algunas rutas ya han cesado sus actividades por completo en los municipios foráneos.
Maracaibo. Rubén Esis, presidente de la central sindical noroeste de transporte del Zulia informó a Crónica.Uno que este miércoles en la tarde el gobernador del estado, Omar Prieto, les informó que el viernes 19 de marzo comenzará la distribución de diesel para el sector transporte.
Hoy llegó un cisterna de gasoil a la estación de servicio Las Banderas, pero no sé despachó a los transportistas, esperamos que mañana se concrete la cantidad que nos van a distribuir”.
Esis recalcó que por ahora continúan en conversaciones con representantes del gobierno para que el apoyo con el combustible al sector transporte se mantenga. “Esperamos que así sea para que podamos salir a trabajar que es nuestra razón de ser para el sustento de nuestras familias”.
Por su parte, Erasmo Alían, presidente de la Central Única de Transporte dijo que Prieto, durante la reunión, les pidió recibir el billete de 200.000 bolívares y prometió que este viernes tendrían despacho de gasoil para las 300 unidades colectivas que continúan en cola.
A la espera
Las 300 unidades de transporte público colectivo se mantienen estacionadas desde hace más de 15 días en la estación de servicio Las Banderas, exclusiva para atender a los transportistas, en espera del gasoil. Maracaibo, San Francisco, La Cañada de Urdaneta y Jesús Enrique Lossada son los municipios más afectados hasta ahora por las fallas en el suministro de diésel, paro técnico, de acuerdo con cifras ofrecidas por la Central Única de Transporte de la entidad.
El lunes 15 de marzo el gobernador del Zulia, Omar Prieto, anunció en rueda de prensa la llegada de un buque cargado de gasoil al Zulia para “incrementar la distribución”. También dijo que ordenó una serie de inspecciones a empresas que distribuyen gasoil en la región a fin de evitar irregularidades en su manejo.
La actividad de verificación y control de las empresas distribuidoras de gasoil fue dirigida por intendente del municipio San Francisco, Eder Vielma, en compañía de oficiales del Cuerpo de Policía Bolivariana del Estado Zulia (CPBEZ), que revisó la documentación, inventarios y balance de ventas para constatar el cumplimiento cabal de la distribución del carburante.
El objetivo de las inspecciones es controlar el proceso de distribución para que no se comercialice ilegalmente este combustible de gran demanda y vital para la actividad productiva del estado”, explicó Vielma.
Desesperados
Exactamente 20 días suman los transportistas sin diésel. Algunos se han aventurado a comprarlo en el mercado negro. Pagan 200 dólares por una pipa de 200 litros en la ciudad, mientras que en zonas como La Concepción, la misma cantidad cuesta 120 dólares.
Este miércoles los choferes de más de 10 rutas del estado le exigieron al gobernador que los tenga en cuenta para el despacho de gasoil cuando sea distribuido.
La cola de unidades en Las Banderas, donde siguen recibiendo 25 litros de gasolina por vehículo diario según el esquema pico y placa, ya alcanza tres kilómetros de distancia. Estos microbuses y autobuses tienen capacidad desde 28 hasta 64 puestos. También hay expresos doble piso que viajan a otras partes del país.
Sin transporte
La ruta de autobuses Concepción-Palito Blanco paralizó sus actividades este martes por falta de diésel. Los choferes se niegan a seguir pagando los precios exorbitantes del mercado negro. Por otra parte, sus compañeros de la ruta Concepción-La Paz, que va desde la parroquia José Ramón Yépez hasta el terminal de pasajeros, en el centro de Maracaibo, siguen guapeando.
Estamos subsistiendo porque con 100 litros cubrimos la jornada de trabajo, eso son 50 dólares que tenemos que sacar todos los días, por eso aumentamos el pasaje de 400.000 a 1 millón de bolívares. Lo ideal es que el alcalde de Lossada nos apoye con el gasoil, porque no entendemos cómo los bachaqueros tienen para vender y las bombas no, y ese gasoil es venezolano”, dijo Arnaldo Romero, un conductor.
Aseguran que es imposible seguir costeando el combustible a precios de mercado negro.
“La oportunidad que teníamos de trabajar esta semana se acaba con la flexibilización, viene una semana dura. Señor gobernador, nosotros comemos todos los días”.
Desde el año pasado cuando comenzó la pandemia en Venezuela, el sector transporte fue uno de los más afectados. Según cifras de la central única, 90 % de los transportistas del Zulia emigraron a otras actividades o vendieron sus vehículos para poder subsistir ante las restricciones.
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