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Un viaje en el Metro de Caracas aumentará de 20.000 a 50.000 bolívares

COVID-19 | Metro de caracas

Foto: Tairy Gamboa

En menos de dos meses la empresa anunció el incremento del costo de la tarifa del pasaje de los sistemas de transporte Metro, Metrobús y Bus Caracas. La organización Metro Comunidad denuncia que desde que se implementó el sistema de pago digital se han presentado múltiples irregularidades.

Caracas. A partir del próximo lunes 3 de mayo, el Metro de Caracas cobrará 50.000 bolívares por viaje a sus usuarios. Por su parte, el costo de la tarjeta inteligente que permite ingresar al sistema de transporte tendrá un valor de 1.500.000 bolívares.

Se trata de un aumento de más de 150 % con respecto a la tarifa del pasaje que se ajustó a 20.000 bolívares, el pasado 1° de marzo, mientras que el precio del dispositivo inteligente se incrementó 66 %. La tarjeta precargada con 20 viajes pasó de 900.000 a 2.500.000 bolívares, lo que supera el valor del salario mínimo venezolano ubicado en 1.800.000 bolívares. Cada recarga equivale a 2,7 % del sueldo.

A través de un comunicado de la Gerencia Operativa de Operación del Metro de Caracas informó que las tarifas serán ajustadas para el servicio de los sistemas de transporte Metro, Metrobús y Bus Caracas.

Hasta el 2 de mayo quedan suspendidas la venta de tarjetas inteligentes. En el documento la empresa advirtió que los usuarios podrán recargar un máximo de 20 viajes este viernes y sábado. Los que fueron adquiridos antes del ajuste tendrán validez hasta agotarse, indica la institución.

Miembros de Metro Comunidad rechazan el aumento del pasaje mientras el servicio continúe en desmejora para los ciudadanos. Sobre todo, en un momento en que la directiva de Metro de Caracas ni siquiera rinde cuentas del dinero recaudado ni de su inversión desde que se implementó el sistema de cobro a través de la tarjeta inteligente.

“Metro de Caracas es una empresa administrada y gerenciada por el Estado, la cual recibe presupuesto mayormente del Estado. La decisión de dejarlo gratis fue de ellos. La administración es su responsabilidad. Se comprometieron a hacer mejoras, entendemos que no van a ser inmediatas por la complejidad del sistema, pero es así”, indica el gremio.

Según el organismo, en los primeros cuatro meses se han reportado fallas en los trenes, vías, escaleras mecánicas, asistencia de personal y en el sistema de pago.

“La farsa de las tarjetas”

Desde que se implementó el sistema de pago digital a través de la tarjeta inteligente, Metro Comunidad denuncia múltiples irregularidades del servicio. De acuerdo con el gremio, las fallas se deben al mecanismo obsoleto, el cual se utilizaba para el pasaje estudiantil en el año 2003. “Es un sistema que ha sido mal reciclado”, asegura el organismo.

En este sentido, hay torniquetes que no leen las tarjetas y, otros, que descuentan más de un viaje. Usuarios han reportado que el sistema no les permite recargar, no les emiten recibos al momento de comprar su tarjeta y errores al pagar, afirma Metro Comunidad.

Además, en algunas estaciones del Metro de Caracas ni siquiera funciona este sistema; “o son los milicianos quienes se encargan de decidir quien paga y quien no”, agregan. Una situación que genera múltiples problemáticas, como el incidente de hace una semana, cuando un joven fue agredido por un operador de la empresa por no pagar el pasaje en la estación Plaza Venezuela.

De acuerdo con el comunicado de la Gerencia Operativa de Operación del Metro de Caracas los usuarios pueden comprar sus tarjetas inteligentes en 48 estaciones del sistema, desde las 5:30 a. m. hasta el cierre del transporte a las 11:00 p. m. Los métodos de pago son: efectivo, tarjeta de débito y biopago.

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