Urge reactivar el puerto internacional El Guamache para reflotar el Puerto Libre de Margarita

José Gregorio Rodríguez, presidente de la Cámara de Comercio, Puerto Libre y Producción de Nueva Esparta, argumentó que la paralización técnica del terminal portuario es debido a que la entrada de carga es relativamente baja, porque muchos de los importadores están trayendo sus mercancías por La Guaira o Puerto Cabello, porque es menos costosa.

Margarita. Frente a la realidad de que el país es prácticamente un Puerto Libre, la isla de Margarita dejó de ser competitiva como destino de compras, por lo que los importadores de Nueva Esparta, consideran urgente reactivar el Puerto de El Guamache, no solo para traer mercancías de manera más periódica, sino también, que, a través de una gracia administrativa, puedan acceder a un régimen de carga in bond.

El presidente de la Cámara de Comercio, Puerto Libre y Producción de Nueva Esparta, José Gregorio Rodríguez explicó que eso significa que desde Margarita puedan enviar mercancías al resto del Caribe.

Destacó que esa propuesta fue presentada en reciente reunión realizada con las autoridades del terminal portuario con el gremio empresarial y representantes de aduanas y tributos del Servicio Nacional Integrado, Aduanero y Tributario (Seniat), Bolivariana de Puertos e Instituto Nacional de los Espacios Acuáticos.

El dirigente empresarial resaltó que, tras un análisis de la situación del comercio local, se determinó que, aunque no mantiene el mismo flujo que en 2014, cuando el volumen manejado desde El Guamache era de 300 a 400 contenedores al mes, las actuales importaciones representan suficiente carga para que atraque un buque cada 30 días, en lugar de que sea cada tres meses, lo que permitiría reactivar en el corto o mediano plazo, la actividad portuaria.

Aclaró que eso requeriría la incorporación de tres navieras en lugar de una, como sucede actualmente y agregaría dinamismo a las operaciones. “En su mejor momento en El Guamache cada 15 días llegaba un buque, ahora es cada tres meses, con los costos asociados que esto conlleva para la mercancía. Por supuesto que la falta de carga es relativamente cierta, porque muchos de los importadores están trayendo sus mercancías por La Guaira o Puerto Cabello porque les resulta menos costoso y, por ende, más rentable”.

Reflotar el Puerto Libre de Margarita pasa por la reactivación del puerto internacional de El Guamache. Foto: Referencial.
Menú de opciones

El presidente de la Cámara de Comercio subrayó que, como gremio, a los importadores les toca hacer lobby para que Nueva Esparta pueda contar de nuevo con un menú de opciones en el transporte de mercancías y al mismo tiempo, que El Guamache sea competitivo con el resto de puertos del país.

“Que se pueda importar y en una segunda etapa que el puerto sirva para que desde acá exportemos a ese mercado que es el Caribe, que, aunque cuenta con solo dos millones de habitantes, recibe un turismo anual de 20 millones de personas y hacia eso apuntamos”, recalcó.

Rodríguez adelantó que la gerencia general del Puerto Internacional El Guamache, ha comenzado a abrir puertas a esas posibilidades, lo que se evidencia con el desarrollo de las mesas técnicas multisectoriales, orientadas a revisar y ajustar todos los factores que intervienen en los costos operativos para las importaciones y exportaciones, desde terminal portuario insular.

Tales encuentros que han sido promovidos desde la Cámara de Comercio Puerto Libre y Producción de Nueva Esparta.

El propósito es recuperar la competitividad que tenían al importar con destino El Guamache, agilizando procesos y compartiendo propuestas con los entes involucrados como Bolipuertos, Inea, Seniat, operadores portuarios y autoridades de la Guardia Nacional responsables de las inspecciones antidrogas, indicó Rodríguez.

“Existe una importante y amplia disposición a unir voluntades para recuperar el flujo por nuestro puerto natural como es El Guamache”, acotó.

Señaló que, como paso previo, se encuentran revisando las estructuras de costos correspondientes a las operaciones marítimas de propósito comercial, con el fin de recuperar la competitividad del terminal portuario margariteño.

“Nos complace validar tanto en las reuniones de trabajos como en las conversaciones que estamos adelantando, una amplia receptividad”, afirmó Rodríguez.

Al respecto resaltó que están allanando caminos para que esta zona del país vuelva a ser un Puerto Libre competitivo.

Voracidad fiscal agobiante

Por otra parte, Rodríguez, enfatizó que la voracidad fiscal es una lamentable práctica que se ha contagiado a todos los espacios del poder público, y que amenaza con profundizarse en detrimento de los ciudadanos, por el efecto de contribución con la inflación que esta tendencia genera.

Subrayó que ha mermado tras siete años de recesión, la voracidad fiscal es agobiante para los empresarios y citó como ejemplo la subida de los impuestos municipales de hasta casi 10.000 % desde 2019, empujando a los comerciantes a la informalidad, lo que dificulta el camino a la recuperación económica.

Aseveró que, en poco más de dos años, las tasas impositivas que deben pagar los empresarios cada mes sobre sus ingresos brutos, pasaron del 0,05 % hasta el 5% en la mayoría de los municipios, lo que supone un incremento del 9.900%.

Ese aumento que catalogó de “dramático” ha generado que algunos comerciantes pasaran a la informalidad y otros lo estén considerando.

Porlamar. Foto referencial.

Sostuvo igualmente que la subida voraz de los impuestos ha hecho que algunos comerciantes se muden a municipios donde la carga tributaria, aunque alta, sea menor.

Lamentó que eso ha conllevado a que dueños de cadenas de farmacias, ferreterías y repuestos cierren sucursales en Margarita y el resto del país.

Consideró preocupante que algunos comerciantes estén pensando en cerrar en determinados estados o mudarse de municipio, porque la carga que tienen en el municipio donde están es insostenible y confiscatoria como también la consideran.

“Estoy trabajando solo para pagar impuestos, porque no me queda nada”, es la queja más reiterada, afirmó Rodríguez.

Apuntó que desafortunadamente hay también por parte de los estados, una extralimitación hacia tributar materias que son reserva del poder público nacional y es más grave aún, que se ha generalizado la práctica de eludir la obligatoriedad de las consultas como proceso previo a leyes y ordenanzas.

Justicia Tributaria

Rodríguez confirmó que el sector comercial de la Isla elevó al poder legislativo tanto municipal, regional y nacional, un llamado al ejercicio de una justicia tributaria, así como a una distribución equitativa de las cargas fiscales entre la empresa privada y las comunidades servidas.

Rodríguez sentenció que la voracidad fiscal se ubica entre los tres problemas de mayor urgencia descrito por los comerciantes de todo el país, a quienes ha causado una fuerte caída en sus ventas en el segundo trimestre 2022.

Ante tal situación expuso que la estrategia debe comenzar por ampliar la base tributaria y no acosar al que está trabajando.

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