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Usuarios rechazan que el Buscaracas no preste servicio los domingos

Foto: Tairy Gamboa

El servicio de transporte superficial fue reinaugurado hace poco, luego de estar más de tres meses paralizado por trabajos de remodelación en sus 11 estaciones. Sin embargo, desde julio no trabaja los días domingos.

Caracas. Ana Merchán no está de acuerdo con que el Buscaracas solo preste servicio de lunes a sábado. La gente también sale de su casa los domingos, sobre todo a hacer mercado, comentó la usuaria, que utiliza este sistema de transporte a diario para ir a su trabajo en el centro de la ciudad. El Buscaracas fue reinaugurado en julio, desde entonces solo está trabajando seis días a la semana.

Un operador del Metro de Caracas que labora en una de las estaciones 11 estaciones del sistema Buscaracas, y quien prefirió preservar su identidad, aseguró que esto se debe a que los domingos son días no laborables. También añadió que este horario se implementó desde que el servicio fue reanudado en julio pasado, luego de estar varios meses paralizado por trabajos de remodelación.

Foto: Tairy Gamboa

Sin embargo, muchos de los comercios o mercados que están a lo largo del recorrido del sistema, el cual va desde San José hasta Los Próceres, sí laboran los días domingos. Es el caso de la panadería donde trabaja Gabriela Chirinos, la cual está cercana a la estación La Bandera. Chirinos recordó que el Buscaracas trabajaba de lunes a domingo durante los primeros años de servicio.

Antes trabajaba todos los días. Yo ahora casi no lo uso, pero hace unos años sí. Prefiero irme en camioneta, comentó Chirinos.

Además de prestar servicio solo de lunes a sábado, el horario también fue reducido. En la actualidad el Buscaracas solo funciona de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. A principios de este año, un operador aseguró a Crónica.Uno que los autobuses estaban activos desde las 5:30 a. m. hasta 11:00 p. m., con excepción de las estaciones Roca Tarpeya e Inces que solo trabajaban hasta las 9:00 p. m.

Para Arcadio García, el sistema actualmente está mucho mejor que antes de que entrara en período de remodelación. Al menos han bajado los robos, añadió. Aunque de igual forma, considera que debería ser un servicio continuo durante toda la semana.

Foto: Tairy Gamboa

Antes de los trabajos de mejora, las estaciones de este sistema lucían destruidas, sucias y sin presencia de operadores. Desde su reinauguración, la mayoría de estas infraestructuras tienen presencia de solo un funcionario de la Milicia Bolivariana. Las estaciones principales Las Flores y Los Ilustres son las únicas que cuentan, además, con presencia de operadores del Metro de Caracas.

Un pasaje en camioneta cuesta entre 800.000 y 1.000.000 bolívares en la ruta La Hoyada–La Bandera. Mientras que un pasaje en el Buscaracas tiene un valor de 80.000 bolívares por viaje, el mismo costo que dentro del Metro de Caracas. Sin embargo, y a pesar de las limitaciones que representan el suministro de combustible y el costo de los repuestos, en la zona hay más camionetas prestando servicio que unidades activas del Buscaracas.

El Buscaracas es un sistema de transporte que fue inaugurado hace nueve años. Para ese momento comenzó operaciones con 30 autobuses Yutong. En un recorrido realizado por Crónica.Uno durante este miércoles, se pudo verificar que solo están prestando servicio cuatro unidades. Sin embargo, los operadores de la estación La Hoyada aseguraron que son cinco los que están activos en total.

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