Mientras los ciudadanos exigen tarifas más bajas, los trabajadores advierten que una regulación pondría en riesgo sus empleos, ya que la mayor parte de los ingresos se destina a personal y mantenimiento.
Caracas. Ana* es cajera en el turno matutino de un estacionamiento en un centro comercial. Luego de que el Parlamento se ordenara una investigación sobre el costo de los estacionamientos teme perder su empleo, si las tarifas impuestas no son suficientes para cubrir la nómina y los gastos operativos.
“La verdad uno tiene temor de perder el trabajo, porque si regulan las tarifas y las cuentas no dan, lo primero que van hacer es reducir el personal, eso siempre pasa. Esperemos que se sienten, escuchen a los dueños y logren un acuerdo que permita mantener a flote el negocio”.
Explicó que es necesario conocer el funcionamiento de los estacionamientos para sacar conclusiones, a pesar de que entiende las molestias de los usuarios que se conocieron recientemente a través de las redes sociales, en las cuales señalan que es más económico pagar un taxi ida y vuelta, que la tarifa de los centros comerciales.
“Este centro comercial trabaja hasta muy tarde porque tiene cine y tiene restaurantes, el personal que trabaja en ese horario tienen que pagarle su turno nocturno, hay que darle transporte, más todos los beneficios de ley. La vigilancia es aparte, muchos de ellos trabajan 24 por 24 horas y eso cuesta dinero, además del mantenimiento de las instalaciones, todo eso cuesta y hay que pagarlo”, dijo.
El 24 de marzo el presidente de la Asamblea Nacional, diputado Jorge Rodríguez, ordenó a la Comisión de Administración y Servicios del parlamento, conformada por los parlamentarios Pedro Carreño, Francisco Torrealba y José Gregorio Correa, realizar una investigación ante los altos costos de las tarifas de los estacionamientos privados.
Rodríguez tomó la decisión luego que el vicepresidente del poder legislativo, diputado Pedro Infante, denunciara que “ha habido varias revisiones de centros comerciales que cobran tarifas planas entre $3 y $8 que lo cobran en divisas, incluso eliminando las tarifas por hora”.
Aunque no existen resultados concretos de la investigación hecha por la Asamblea Nacional, la ministra de Transporte, Jacqueline Faría, aseguró que las tarifas de los estacionamientos serán reguladas después de Semana Santa, a través de un mensaje publicado en sus redes sociales.
Encargados alegan muchos gastos
Crónica Uno se trasladó a varios estacionamientos ubicados en centros comerciales y zonas de alto tránsito en Caracas y conversó con algunos de sus encargados y trabajadores, quienes explicaron que se encuentran a la expectativa. No obstante, pidieron a las autoridades que busquen todos los mecanismos necesarios para salvaguardar sus puestos.
Carlos*, encargado y administrador de un estacionamiento privado en Santa Mónica, explicó que las tarifas actuales son similares a las del continente y advierte que el bolsillo de la población se reciente no por un alto precio, sino por la “brutal devaluación de nuestra moneda”.
“Te puedo decir que en Colombia tienen una tarifa por minuto, en Argentina te cobran entre $1,5 y $2 la hora, en Panamá es similar. Aquí nosotros cobramos $4 y puedes pasar un máximo de 12 horas utilizando las instalaciones. El problema es la devaluación porque 90 % de las personas paga en bolívares y la tasa de cambio aumenta todos los días”.
Detalló que la estructura de costos de los estacionamientos es muy compleja, porque se debe pagar personal, seguro, empresa de vigilancia, servicios públicos, las comisiones bancarias por los puntos de venta y adicionalmente los impuestos nacionales y municipales.
“La mayor cantidad de dinero se va en pagar al personal, luego el seguro que es obligatorio. El mantenimiento de las dispensadoras de tickets, las barreras levadizas y los sistemas de seguridad electrónicos han aumentado una barbaridad, además muchas veces debemos pagarlos en dólares”, puntualizó.
Espera que se llegue a una solución con las autoridades que no afecte directamente la operatividad de los estacionamientos. Sin embargo, asegura que para erradicar por completo el problema de las tarifas se debe estabilizar la economía y mejorar el ingreso de los venezolanos.
“Si a la gente les alcanzara el dinero, las tarifas de los estacionamientos no serían tema de discusión. Mientras tengamos una economía tan inestable y los ingresos no mejoren, vamos a seguir con este problema. Honestamente muchas veces no entiendo al cliente, porque se quejan en pagar $4 por el estacionamiento, pero se gastan $30 y $40 en dos helados y a ellos no les piden que los regulen”.
Alcanzar un acuerdo
Agustín quien trabaja como parquero dentro de un estacionamiento privado, considera que es necesario llegar a un acuerdo con las autoridades y asegura que volver al esquema del pago por horas, es la mejor solución tanto para las empresas como para los usuarios.
“La tarifa plana es algo que han debido eliminar hace mucho tiempo, porque no se puede justificar pagar $5 para estar 10 o 20 minutos en un estacionamiento. En cambio si se vuelve al pago por horas, con una tarifa razonable, es una solución”, indicó.
Con respecto a sus ingresos como trabajador, reveló que le pagan el equivalente unos $200 mensuales, más beneficios de ley, y a eso se le suma las propinas que le dan los clientes.
Señaló que en su turno trabajan aproximadamente unas 12 personas, entre parqueros, cajeros y seguridad.
Regulación y aplicación de la ley
Olga, quien se identifica como una “recurrente” usuaria de estacionamientos, está de acuerdo con la regulación de las tarifas porque considera que es “un abuso” cobrar $5 y $6 dólares por estacionar en un centro comercial o una clínica.
“Llevo meses sin ir a centros comerciales porque es muy caro el estacionamiento y también porque una vez viví una muy mala experiencia, porque me abrieron el carro, me sacaron el bolso con mi laptop y nadie se hizo responsable, entonces para qué vamos a pagar una tarifa tan alta y se hacen los locos y no responden por los daños que sufren los carros”.
Denunció que a su hijo le robaron su carro dentro de un centro comercial y le pagaron dos años después una cuarta parte del valor del automóvil.
“A mi hijo le llevaron el carro, al principio todo muy bien, se puso la denuncia y los dueños del estacionamiento nos dijeron que ellos tenían seguro y que nos iban a pagar. Comenzaron a pasar los meses, todas las semanas era una excusa distinta, y a los dos años fue que el seguro nos pagó solo $900, con eso mi hijo solo pudo comprar una moto”.
Por otro lado, Juan Castillo considera que es justa la investigación que hacen las autoridades sobre las tarifas de los estacionamientos y recomendó que el usuario sea quien elija la modalidad de pago, bien sea por tiempo o por tarifa plana.
“Si usted va a pasar todo el día en el centro comercial, váyase por la tarifa plana, pero si va a la farmacia o al banco, entonces pague por los minutos que estuvo y así creo que todo el mundo estará contento. En lo que no estoy de acuerdo es que obliguen a todo el mundo a pagar una misma tarifa”.
Reconoció que los estacionamientos son un gasto adicional de toda persona que tiene carro o moto. “Así como uno tiene que echarle gasolina al carro, comprar repuestos, lavarlo y hacerle mantenimiento, el pago de estacionamiento es algo que debe incluirse en el presupuesto del carro.”.
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