Usuarios están de acuerdo con el incremento, pero dicen que igual está caro para el servicio que ofrecen. Choferes aseguran que es insuficiente porque los repuestos están carísimos
Charlie Barrera / @charliegiuliano
Caracas. Andreína Rodríguez vive en Antímano y trabaja en Chacaíto. A diario usa el transporte público para trasladarse desde su hogar hasta su empleo y viceversa.
“El pasaje en 15 bolívares me parece que está caro, pero estoy de acuerdo porque los repuestos son muy costosos. Igual nos pega en el bolsillo a los que tenemos que montarnos en camioneta todos los días”.
En un día Andreína usa cuatro camioneticas, lo que equivale a 60 bolívares. En la semana gasta 300 bolívares y al mes 1.200. “De paso yo gano sueldo mínimo. Gasto mucha plata en camionetica, pero qué más voy a hacer tengo que trabajar”.
El sueldo mínimo en el país se ubica en Bs. 7.421,67, por lo que si una persona gasta 1.200 bolívares en pasaje, estaría invirtiendo 16% de su sueldo nada más en transporte.
Desde este martes 1 de septiembre entró en vigencia el aumento en el pasaje urbano a 15 bolívares; los días domingos y feriados Bs. 18.
Jesús Bompart también está de acuerdo con el incremento, pero aseguró que el dinero no lo invierten en una mejora del servicio. “Tú ves las camioneta todas feas, destartaladas. Siempre sube y sube el pasaje, y la calidad del servicio no. El afectado siempre es el pasajero”.
Los usuarios, en su gran mayoría, no están conformes con el aumento pero si conscientes de la situación económica que atraviesa el país.
“Yo vivo en la Guaira, el pasaje está en Bs. 50 para subir a Caracas. Gastó para subir y bajar 100 bolívares diarios, por lo bajito, porque si uno baja después de las 8:30 pm te quieren cobrar más. He pagado hasta 100 para la Guaira”, aseguró, Stefany López, quien al llegar a Caracas se monta en el Metro hasta la estación Los Dos Camino y luego toma una camioneta para llegar a su trabajo.
Aseguró que redondeando gasta como 150 bolívares diarios solo en pasaje. Y eso porque trata de no comer nada en la calle, para que le rinda el sueldo.
Repuestos por las nubes
Aunque hubo un aumento en el pasaje urbano, los choferes de las líneas no están conformes porque es insuficientes, ya que según ellos no se consiguen.
“Yo no le hago mantenimiento ni nada, porque soy un avance, pero sé que por lo menos un solo caucho está costando 50 mil. Los dos cauchos de adelante hay que cambiarlos cada tres meses”, comentó Luis Carrillo, chofer de la línea Alta Vista-Chacaíto.
Otro conductor de la misma línea, quien no quiso revelar su nombre, aseguró que además que los respuestos están caros no se consiguen. “Ahora un cambio de aceite vale 7.000 y hay que hacerlo cada 20 o 22 días. Antes duraba más, pero ahora es de muy baja calidad, dura menos y mucho menos a estos carros que le damos rosca todo el día”.
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