Con sorpresa y malestar recibieron conductores segundo aumento de peajes en Carabobo

A un año de haberse anunciado la reactivación de los peajes en Carabobo, los conductores denuncian que la vialidad está repleta de huecos, hay poca iluminación y es muy escasa la vigilancia policial.

Valencia. Este martes entró en vigencia la nueva tarifa en el pago de peajes del estado Carabobo. Dina Castillo, presidenta de Invialca, explicó, a través de un boletín de prensa, que este nuevo aumento fue decretado, considerando que “corresponde al ciudadano gobernador del estado Carabobo establecer las alícuotas de las tasas a cobrarse por el uso de las autopistas ubicadas en el territorio del estado Carabobo, en atención a las categorías y tipos de vehículos que circulen en las autopistas del estado según los lineamientos y de conformidad con los parámetros establecidos por el órgano rector en la materia”.

Castillo detalló que para vehículos livianos la cuota se ubicó en cinco bolívares soberanos, mientras que los microbuses (de 16 a 32 pasajeros) cancelarán 100 bolívares soberanos, lo mismo que los autobuses de más de 32 pasajeros. Por ora parte, los vehículos de carga liviana pagarán un monto de 1100 bolívares soberanos y los vehículos de carga pesada cancelarán desde 1150 hasta 1550 bolívares soberanos, dependiendo del número de ejes.

El aumento, de 1000 %, es el segundo que se realiza en este 2018. Los conductores recibieron el ajuste con sorpresa y malestar, al tiempo que exigen al gobernador de Carabobo, Rafael Lacava, que realice el mantenimiento correspondiente a la vialidad e ilumine la Autopista Regional del Centro, además de incrementar la seguridad.

Carlos Roa, conductor de carga pesada, manifestó que por el aumento tomará la carretera vieja como opción para trasladarse. En la semana visita tres veces la entidad carabobeña: “Deben tener conciencia de no subir las cosas sin aviso, no hay dinero en efectivo y lo que se cobra por transportar los alimentos se va a quedar en el mantenimiento del transporte y el pago del peaje. Este es el más caro que pago desde San Cristóbal. Me va a tocar agarrar la carretera vieja para poder ahorrar dinero”, comentó. Solo por transitar en la entidad carabobeña tendrá que invertir 6600 bolívares soberanos.

Osmel Cairu, quien reside en Maracay y labora en Valencia, consideró que es un exabrupto el aumento del peaje. Cinco días a la semana debe cancelar dos veces peaje en Guacara: “Yo pagaba 0,50 bolívares soberanos, que, a la semana, eran cinco. Ahora voy a pagar 10 por día y al mes van a ser 200 bolívares soberanos. No importa pagar, pero que la carretera esté en buenas condiciones sin huecos. Aquí hay que manejar con cuidado porque sino se acaban los carros. Tampoco hay iluminación y las patrullas de policías que se veían antes ya ni se sabe dónde están”.

Jesús Quiroz, quien conduce una unidad colectiva con capacidad de 32 pasajeros, exclamó:

Eso no es bueno porque la autopista no está apta para cobrar ese aumento. Paso seis veces al día por aquí (peaje Guacara), viajo desde La Victoria (estado Aragua) hasta el terminal de pasajeros Big Low Center (estado Carabobo). Solo le pido a los responsables que acomoden la vialidad para que uno pueda pagar con gusto, y que apoyen a quienes prestamos el servicio de transporte para aumentar el pasaje”.

El pasado 3 de febrero, cuando la máxima autoridad de Carabobo, Rafael Lacava, dispuso cobrar  nuevamente peajes en las carreteras de la entidad, se comprometió a que al servicio de los conductores serían dispuestas 80 patrullas y 80 motos, además de cinco grúas destinadas a las autopistas y cuatro ambulancias, de las cuales dos podrán trasladar pacientes que ameriten terapia intensiva. También habrá cámaras de videovigilancia. Además  activaría 18 puntos de venta para el pago electrónico, este último sólo duro unos meses mientras se mantuvo activo el punto de venta en la Autopista Regional del Centro (ARC) a la altura del municipio Los Guayos.

La reactivación de los peajes fue anunciada por Lacava en noviembre de 2017. En aquella oportunidad aseveró que necesitaba reactivarlos con urgencia para que la gente empezara a pagar por sus vías: “Si quieren autopistas de calidad, tienen que pagar por ellas”. La tarifa de arranque fue ubicada en 5000 bolívares fuertes.

También aseguró que, para comodidad de los conductores y evitar las colas, se habilitarían, aproximadamente, 15 puntos de ventas, y que trabajaba en la contratación de un nuevo sistema tecnológico para la preventa y recarga: “Será un mecanismo que llamaremos de dispositivos rápidos para que sean colocados en los vidrios de los vehículos, pero en la primera fase no tendremos esto porque son equipos muy costosos en divisas que ya se están contratando”.

Por ello indicó que realizarían una preventa en diferentes puntos de los 14 municipios de Carabobo. “Estarán en Farmatodo, bombas de gasolina y otros lugares de importancia, para que se puedan precomprar esos tickets”.

Al pasar un año de estas declaraciones, ninguno de los mecanismos de tecnología se cumplieron para agilizar y optimizar el pago del peaje, lo que sí ha sido una constante son los aumentos sin previo aviso, lo que sigue generando malestar y confusión a los conductores de la ARC.