Tres meses después de una primera protesta, los trabajadores de Transaragua vuelven a denunciar el desmantelamiento de la empresa estatal y a exigir la destitución de su presidente, Ángel Gutiérrez, también presidente del terminal de pasajeros de Maracay.
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Un cementerio de chatarra y 13 unidades operativas es lo que queda de Transaragua a 10 años de su creación
Trabajadores denunciaron además del acoso laboral, el cementerio de chatarra en que se ha convertido el parque automotor de Transaragua, que contaba con 140 unidades ahora tiene poco más de una decena para atender a todo el estado.
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TransAragua viola Gaceta Oficial e incrementa precio del pasaje
La empresa socialista de transporte en la región, creada en 2013 por el entonces gobernador Tareck El Aissami, decidió aumentar el precio de los pasajes urbanos y suburbanos sin previa notificación a los usuarios, quienes deben cancelar en efectivo y esperar por el servicio bajo el inclemente sol o torrenciales aguaceros.
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TransAragua apenas cubre 12% de la movilidad en el estado (XI)
Creada en el 2013, solo cuenta con 85 ó 90 unidades de un total de 140 que iniciaron el servicio, el cual, a la fecha, cubre 12 rutas en los 18 municipios de Aragua. El circuito vial Transmaracay está siendo rehabilitado luego de apenas 2 años de su inauguración.
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Los autobuses “rojitos” son una calamidad (X)
BusCaracas, TransAragua, Metro Mara, TransMara y TransCarabobo resultan insuficientes para la demanda y, al igual que el resto del transporte público, también enfrentan la escasez de repuestos.
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Paralizado 70% del transporte público en Aragua (IV)
El Frente Unido de Transporte en la región advierte que para finales de año ya no habrá unidades operativas para prestar el servicio. Los costos de los repuestos e insumos para la reparación de las unidades son inaccesibles para los transportistas, lo que ha influido en que de las 84 líneas urbanas, interurbanas y extraurbanas […]