Los trabajadores del transporte público aseguran que el incremento constante del pasaje es producto de la fluctuación del dólar y de la alta inflación. Mientras que los usuarios se quejaron de que deben pagar entre 700 y 1500 bolívares para llegar a sus destinos, y denunciaron que las alzas se realizan sin consulta previa.
Caracas. Aunque el Bloque de Transportistas del Oeste de Caracas acordó que a partir de este 1° de julio la tarifa del pasaje urbano subiría a 700 bolívares (10 % de la cotización del dólar), la medida no se hizo efectiva. Aún así, ese aumento está en puertas, por lo que los usuarios expresan desacuerdos. Dicen que son ajustes arbitrarios: no los involucran y no son oficializados.
A principios de mayo el presidente del Bloque del Oeste y coordinador de Transporte Unido por Venezuela, Hugo Ocando, informó que los transportistas ajustarán la tarifa del pasaje cada vez que el Banco Central de Venezuela (BCV) actualice el valor del dólar.
La propuesta inicial del gremio de transporte fue cobrar el pasaje a 10 % del dólar Dicom. Esta es una propuesta de aumento de la tarifa que se lleva a cabo con base en los índices inflacionarios que, a consideración de esta variable, permite a los conductores cubrir los gastos operativos del servicio.
Pasaje urbano
Se constató que desde Plaza Venezuela hasta destinos como Los Teques y San Antonio de los Altos el pasaje está en 1400 bolívares. Mientras que algunas unidades que se dirigen hacia Las Adjuntas y Zoológico cobran entre 800 y 1000 bolívares.
En Plaza Venezuela, este lunes fue habilitada una línea de Transmiranda. Estos autobuses cubrirán rutas desde la estación de Metro Zona Rental hasta Los Teques y San Antonio a un costo menor entre 700 y 800 bolívares. Según los conductores, diez unidades estarán disponibles para la ruta de Los Teques y cuatro para San Antonio.
“No estoy de acuerdo con los incrementos arbitrarios que realizan los transportistas porque no hacen una consulta previa con los usuarios. Hace 15 días yo pagaba 800 bolívares para ir hasta Los Teques y ahora me cobran 1400. Y no solo eso, tengo que costear tres pasajes porque llevo a mis nietos hasta el colegio. La pensión no me alcanza para esas tarifas que suben casi a diario. No tengo otra opción que pagar el aumento”, dijo Eliza Maloney, quien esperaba para abordar una camioneta en Plaza Venezuela.
En Catia los autobuses del Estado que van hasta La Guaira, cobran el pasaje a 500 bolívares. Mientras que los transportes privados mantienen la tarifa en 1500 bolívares.
“Yo vivo en La Guaira y trabajo en Caracas. Todos los días debo agarrar las camionetas que están frente a la estación de Metro Gato Negro. Algunas veces tengo suerte y me monto en unos autobuses donde se paga 500 bolívares, pero cuando no hay pago a los privados y esos cobran 1500. A veces no tengo efectivo y entonces me toca pedir prestado para poder llegar a mi casa”, expresó Elizabeth Osuna, quien estaba haciendo la cola para abordar una camioneta en Catia.
Incremento acelerado
Desde enero la tarifa subía constantemente. A inicios del año los transportistas empezaron a cobrar Bs. 100. El incremento se realizaba cada dos meses, pues en marzo subió a Bs. 200. Para mayo ya el costo se ajustó a Bs. 300. Un mes después, en junio se ubicó a Bs. 500 y finalmente a Bs. 700.
El último ajuste publicado en Gaceta Oficial número 6457 por el Ministerio de Transporte de Venezuela fue el pasado 24 de mayo. En el documento quedaron establecidas las tarifas máximas oficiales de las rutas suburbanas e interurbanas de todo el territorio nacional.
Según la Gaceta, las tarifas se ajustaron de la siguiente manera:
- Rutas que tengan el recorrido menor o igual a 20 kilómetros: Bs. 300,00
- Rutas urbanas cuyo recorrido sea mayor a 20 kilómetros: Bs. 400,00
- El Sistema de Transporte Superficial del Estado: Bs. 240,00
Sin embargo, tanto el sistema de transporte superficial del Estado como de organizaciones privadas superaron el costo de las tarifas fijadas en la Gaceta Oficial. Por esta razón el incremento constante del pasaje mantiene en descontento a los usuarios, por lo que deciden movilizarse con alternativas más económicas como el Metro, BusCaracas y Metrobús, e incluso optan por caminar para llegar hasta su lugar de destino.
Rechazan ajustes
Por su parte el ingeniero Luis Alberto Salazar, presidente del Comité de Usuarios del Transporte, en el momento en el que estaba inspeccionando algunas paradas en la Hoyada, informó que rechazan cualquier incremento unilateral del pasaje, por parte del sector transporte, pues se está haciendo sin la contra prestación de ninguna naturaleza, ya que cobran de manera ilegal a las personas de la tercera edad y estudiantes, “sin que el Estado se pronuncie”. Salazar dijo que tomarán acciones legales para frenar cada actuación irregular de los transportistas.
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