Cobro de pasaje sigue irregular en el Metro de Caracas: “No aceptamos efectivo, dígale al miliciano que lo deje pasar”

Un operador del servicio de la estación La Hoyada aseguró a Crónica.Uno que los dos únicos métodos de pago del pasaje, débito y biopago, entraron en vigencia a partir de esta semana. Pero, de acuerdo con denuncias de usuarios frecuentes del sistema de transporte subterráneo, los operadores dejaron de aceptar efectivo desde hace al menos dos meses.

Caracas. “No aceptamos efectivo, dígale al miliciano que lo deje pasar”, fue la respuesta que recibió Leonel cuando intentó recargar su tarjeta del Metro de Caracas con un billete de un bolívar, en la estación La Hoyada, este lunes, 21 de marzo. Una etiqueta pegada en el vidrio de la caseta informaba a los usuarios que el cobro de la recarga y la compra de una tarjeta, ahora sería solo por punto de venta o mediante el dispositivo biométrico (biopago).

No sabía que no estaban aceptando efectivo, y no tengo dinero en la tarjeta, pero ya sé para la próxima”, dijo Leonel.

La misma escena se repitió con otros usuarios que intentaron pagar con dinero en efectivo en otras estaciones como Plaza Venezuela. Este lunes, en ambas estaciones, así como en Chacaíto, Agua Salud y El Silencio, aún no estaba disponible el biopago. Es decir, la única opción de pago disponible era a través de puntos de venta.

A través de su cuenta en Twitter, el Metro de Caracas informó que a partir de este lunes 21 de marzo la compra de tarjetas y sus recargas se realizarían a través de puntos de venta y biopago.

Un operador del servicio de la estación La Hoyada informó a Crónica.Uno que estos dos únicos métodos de pago del pasaje entraron en vigencia a partir de esta semana. No obstante, usuarios frecuentes del sistema de transporte subterráneo denunciaron que desde hace al menos dos mes los operadores dejaron de aceptar efectivo para el cobro de pasaje.

Recaudación escasa

Jesús Hernández, extrabajador de Metro de Caracas y fundador de la organización civil Metro Comunidad, señaló que a finales del 2021 empezaron a recibir denuncias sobre la negativa de recibir efectivo en las casetas de los operadores.

De igual forma, Hernández destacó que este cambio en el sistema de cobro no tiene que ver con el intento del gobierno de Nicolás Maduro de “fortalecer” el bolívar digital o los sistemas de pagos digitales. Una medida que se ha implementado ante la escasez de efectivo que el país afronta desde hace varios años.

El Metro de Caracas no dispone del dinero necesario para pagar el servicio de la empresa de transporte y custodia de valores (Transvalven) que hacía la recolección y el traslado de todo el dinero recaudado a través del cobro de pasaje. La empresa aumentó sus tarifas y la recaudación no daba para pagar”, expresó Hernández.

Al menos hasta el 15 de enero, el ministro de Transporte, Hipólito Abreu, aseguró que el cobro de pasaje en efectivo se mantenía activo en todas las estaciones. Sus declaraciones fueron difundidas en  una entrevista para el canal Venezolana de Televisión (VTV). En esa ocasión desmintió los comentarios de usuarios de redes sociales leídos por el entrevistador que negaban que los operadores aceptaran dinero en efectivo.

Con respecto al cobro de pasaje en los servicios de Metrobús y Buscaracas, se mantiene el pago en efectivo para los usuarios. Esto, según la información que maneja Metro Comunidad, pues no se conoce una posición oficial al respecto. Tampoco ha entrado en vigencia el cobro del pasaje estudiantil dentro del Metro de Caracas, que se anunció en agosto del año pasado. El subsidio a los estudiantes se haría mediante el llamado sistema VeTicket, dentro del sistema Patria.

La compra y recarga de tarjetas

A principios de 2021 las autoridades del Metro de Caracas anunciaron el nuevo sistema de cobro de pasaje. La modalidad consistía en la venta de tarjetas inteligentes, precargadas con 20 viajes, en todas las casetas de las estaciones, en donde también podrían ser recargadas. Para entonces, los sistemas de pago activos eran: punto de venta, efectivo, biopago y hasta criptomonedas.

Desde que se restableció el cobro de pasaje, las autoridades del Metro han decretado al menos cinco aumentos de la tarifa. El monto actual se mantiene en cinco bolívares el costo de la tarjeta y 0,10 bolívares cada viaje. Sin embargo, no en todas las estaciones está disponible con regularidad la venta y la recarga de tarjetas.

Este lunes en estaciones como Chacaíto y El Silencio el paso de los usuarios estuvo libre debido a la falta de tarjetas para la venta. Y, aunque sí estuvo disponible la recarga del plástico, de igual forma el paso era gratuito. Incluso, en Chacaíto, no había operadores en la caseta del lado derecho (hacía la avenida Francisco de Miranda). Esto, pese a que las entradas y salidas de ese extremo de la estación estaban abiertas.

Un año después, tampoco han instalado las máquinas lectoras de tarjetas en todos los torniquetes de las estaciones. De seis torniquetes disponibles para la entrada de los usuarios entre dos o tres, en promedio, tienen activas los dispositivos lectores. Debido a esta carencia se han hecho comunes las colas de usuarios para ingresar al servicio cuando está activo el cobro de pasaje. El control del acceso aún lo supervisan miembros de la Milicia Bolivariana.

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