Un repunte en la producción de gasolina de Petróleos de Venezuela desde finales del año pasado podría estar aliviando en Caracas las colas en las bombas “de huella”, que han padecido los usuarios desde marzo de 2020, cuando empeoró la escasez de combustibles.
Caracas. Los países aún buscan la “nueva normalidad” tras la llegada de la pandemia, pero en Venezuela hace mucho que la población también quiere conseguirle sentido a esa palabra. Las colas son habituales para hacer algún trámite o para poner gasolina. En las últimas semanas los usuarios en Caracas dicen que salen más rápido de las estaciones de servicio y que al menos no se trasnochan. Un repunte en la producción desde finales del año pasado podría estar aliviando la situación.
“Ha mejorado pero un poquitico porque las colas persisten y persisten. Aquí llevo una hora de cola, lo que ha cambiado es que no te trasnochas”, dice Darío, quien se encontraba en la estación de servicio Avilago de La Pastora, una bomba que expende combustible subsidiado, donde el litro tiene un valor de aproximadamente Bs. 0,11. Las últimas veces que ha ido a echar gasolina le ha tomado unas tres o cuatro horas “en las de huella”, como coloquialmente son conocidas entre los usuarios por el pago a través de la plataforma Patria.
Desde junio de 2020 los usuarios pueden acceder al subsidio con un límite al mes, 120 litros para vehículos y 60 litros para motos, pero para Darío esta cantidad no es suficiente. “120 no alcanzan ni para 20 días y eso que este es carrito, cómo será para las camionetas”, indica. A veces ha puesto en las estaciones dolarizadas, pero máximo llega echar a 40 litros “para uno medio sobrevivir”. “No todo el tiempo tenemos 20 dólares en el bolsillo”, dice.
Un repunte en la producción de gasolina de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) desde finales del año pasado podría estar aliviando las colas, que han padecido los usuarios desde marzo de 2020, cuando empeoró la escasez de combustibles. En noviembre la producción de gasolina se ubicaba en 70.000 barriles diarios y la de diésel en 47.000 barriles por día (bpd), según datos revelados a Crónica.Uno una fuente ligada al sector.
En la segunda semana de enero de 2022 la producción se había incrementado aún más, de acuerdo con la agencia de noticias Reuters Venezuela logró elevar la producción de gasolina a casi 160.000 bpd.
Los usuarios han creado grupos en Whatsapp y Telegram para avisar en qué estaciones es más sencillo abastecerse. Por eso algunos han encontrado que en Avilago, así como Las Américas en la avenida Victoria o la de Los Chaguaramos las colas fluyen. Otros también se mueven cazando gasolineras subsidiadas donde no tengan que lidiar con la corrupción, como el pago de $5 o $10 para poder surtirse.
Enrique Dorta, por ejemplo, fue este viernes 14 de enero a Avilago, considera que las colas han mejorado un poco, aunque cree que sería mejor si el servicio funcionara las 24 horas. Huver Hidalgo, quien se encontraba en la misma cola, dijo que eligió esa estación porque le dijeron que se mueve rápido. “Casi siempre echo subsidiada y dolarizada cuando se puede y se tiene (dinero), pero los comentarios desde hace 15 días es que ha estado mejor”.
En las estaciones dolarizadas el panorama es diferente. La estación Country Club, ubicada frente al centro comercial San Ignacio, tenía una pequeña cola este viernes, mientras que a las 9:30 de la mañana la de Parque Cristal estaba cerrada. Otra aledaña como la de Los Palos Grandes estaba operativa y sin colas.
Algunos como Gilberto no pueden costear gasolina dolarizada, así que va a las subsidiadas. Para él el servicio se mantiene igual. “En realidad estoy haciendo una cola, tengo una hora aquí”, dice, mientras esperaba su turno en la estación Las Américas. Gilberto trabaja en el sector salud, por lo que indica que su sueldo no le permite echar en dólares.
Gonzalo Arismendi dice que el servicio en este momento “es regular”, pero considera que la bomba Las Américas “corre bien”. “Es una de las mejores”, indica desde su auto. Antes intentó varias veces poner en una estación de Catia, pero nunca podía. “Uno comía, se sentaba y la cola no se movía, aquí he corrido con suerte. Esta cola camina aquí me tardo como hora y media”.
Entre enero y febrero de 2021 la producción en las refinerías de Pdvsa se ubicaba aproximadamente en 31.000 y 37.000 barriles diarios. En abril de ese mismo año la refinería de Puerto La Cruz producía al menos 15.000 bpd de gasolina, mientras que en enero de 2022 llegó a los 33.000 bpd. Pdvsa ha hecho esfuerzo por darle mantenimiento a las unidades de refinación. El deterioro de la industria y paralizaciones no programadas han puesto a prueba la recuperación.
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