La mañana de este viernes 5 de marzo la arteria vial que comunica al centro del país con Caracas se mantuvo colapsada por la protesta de gandoleros que llevan días en cola esperando para surtirse de combustible. En Lara, trabajadores del agro indicaron que la falta de combustible pone en peligro el período de cosecha.

Maracay. Barquisimeto. Transportistas y trabajadores del agro protagonizaron este viernes protestas simultáneas en los estado Aragua y Lara; la razón: denunciar la falta de combustible que mantiene en jaque tanto al transporte de carga pesada como al agro.

A la altura del kilómetro 105 de la Autopista Regional del Centro, tramo Aragua, una tranca de gandolas colapsó esta arteria vial que conecta la capital con el centro del país. La simbólica protesta se realizó a primeras horas de este viernes 5 de marzo.

La razón que esgrimen los conductores de transporte pesado es que deben permanecer hasta una semana frente a las estaciones de servicio para surtirse de combustible.

Frente a la estación de servicio El Trébol, gandoleros decidieron llamar la atención de las autoridades, pues denuncian que apenas les suministran entre 100 y 200 litros de combustible a unidades de carga pesada que generalmente transportan bienes y alimentos.

combustible
Foto: Cortesía

Una gandola requiere aproximadamente 400 litros de combustible, distribuidos en dos tanques.

Trifulca y retraso

La protesta de los gandoleros terminó en una trifulca con los policías bolivarianos. 

Los conductores de carga pesada alegaron que funcionarios de la PNB intentaron llevarse las placas de algunos de los camiones y eso generó una pelea que terminó con golpes y, extraoficialmente, se conoció que dos gandoleros fueron detenidos por la Guardia Nacional.

Los  transportistas  intentaban concertar con los propietarios de la estación de servicio El Trébol para que el despacho de combustible fuese más equitativo y permanente.

Ahora el gobernador de Aragua ordena que debemos desalojar  la estación de servicio porque no quiere colas en la autopista. Si tuviéramos gasoil nos hubiésemos ido y no perder cuatro días en esta cola”, dijo uno de los gandoleros.

José Luis Trocel, presidente del Frente Unido de Transporte, ha señalado que el suministro de gasoil en Aragua apenas llega a 5 %, siendo este combustible el de mayor demanda para el transporte pesado.

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En relación con la movilidad de las unidades de transporte público, el presidente del FUT sostiene que apenas entre 10 % y 15 % de autobuses y camionetas prestan el servicio, debido al retraso en el suministro de gasolina y gasoil.

En Aragua, la escasez de combustible ha obligado a los conductores a permanecer varios días frente a las estaciones de servicio, pese a la promesa gubernamental para que se habiliten algunas estaciones de servicio solo para el uso exclusivo del transporte público.

En Lara el agro paralizado 

Desde la sede del Ministerio de Tierras en Lara, Lorenzo Monasterios afirmó que los productores, por ejemplo del Valle de Quíbor, tienen todos los tractores paralizados por falta de gasoil, y también la mayoría de bombas de riego que funcionan con diesel y electricidad.

Al no haber gasoil, no hay electricidad; por lo tanto, no va a haber producción, y estamos ahora en el mes de marzo. En el mayo siguiente debe comenzarse la preparación de tierras para el ciclo de invierno y no hay insumos, no hay semillas ni combustible, o sea, que el año 2021 marca peores condiciones” sentenció.

Monasterios denunció, además, que últimamente en Barquisimeto se han visto en las calles muchos establecimientos y ferias de verduras con producción de contrabando colombiano. 

“Vehículos y gandolas que son autorizados en el Táchira, no tocan tablita en ninguna alcabala y vienen al estado Lara autorizadas con la venia de una cantidad de enchufados, sin ningún control zoosanitario y fitosanitario, y entran a Venezuela por las trochas hasta Barquisimeto. Obviamente, en Colombia no tienen problema de combustible, y el poco combustible que hay los administran ellos (el gobierno venezolano) y quieren hacer sentir que hay producción; por eso lo hacen”, dijo.


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