En el foro-chat «Crisis del transporte público y el derecho humano a la movilidad», José Luis Trocel aseguró que el gremio que representa trabaja a pérdida y no cuenta con seguridad social. En esta nota recopilamos los audios de nuestro ponente para quienes no tuvieron oportunidad de participar en la reunión virtual.
Caracas. Según José Luis Trocel, secretario del Comando Intergremial sector Transporte y presidente del Frente Unido de Transporte del estado Aragua, la propuesta del sistema de pasaje electrónico debe ser viable, segura, transparente y sustentable y no algo puntual para resolver la falta de efectivo.
Durante el foro-chat “Crisis del transporte público y el derecho humano a la movilidad”, realizado el viernes 12 de febrero, Trocel aseguró que el problema que confrontan es de vieja data.
“En la actualidad el trabajo que se realiza no cubre los costos operativos que se requieren para mantener las unidades, es decir, estamos trabajando a pérdida, pero tampoco los usuarios están en capacidad de pagar lo que cuesta el servicio. Además, tampoco existen políticas públicas de subsidios para los trabajadores, los estudiantes, es decir, el juego está totalmente trancado”.
Entre los temas abordados por el ponente están: insumos, partes y repuestos para el transporte público; combustible para el sector; tarifa, efectivo y pago electrónico. También presentó propuestas para solventar la crisis del sector transporte.
A continuación, ofrecemos los audios de la intervención de José Luis Trocel para quienes no tuvieron oportunidad de conectarse al foro-chat de este viernes 12 de febrero:
1.- El ponente describe situación del transporte público, señala que la crisis que sufren es de vieja data. El problema se ha evaluado en mesas técnicas sin haber conseguido hasta ahora soluciones definitivas.
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2.- Los transportistas afirman que lo que ganan no les alcanza para comprar insumos, partes y repuestos porque estos son importados y sus costos son en dólares.
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3.-Los transportistas aseguran que pasan roncha para equipar las unidades de combustible, esperan hasta 15 días para llenar 80 litros que les alcanzan para medio día de trabajo.
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4.- En cuanto al cobro del pasaje en forma electrónica, el ponente plantea que la medida no debe ser puntual para resolver la falta de efectivo. La propuesta debe ser viable, segura, transparente y sustentable en el tiempo.
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5.- Entre las propuestas del sector transporte se cuentan la dolarización de sueldos de trabajadores públicos, asignar subsidio de menos de cinco dólares a trabajadores que ganen menos de cinco salarios mínimos, estudiantes y personas de la tercera edad.
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Ronda de preguntas
Luego de la exposición, se recibieron 49 intervenciones de los participantes, más que preguntas para el ponente se enviaron opiniones, críticas al gremio del sector transporte. Las preguntas se repitieron, José Luis Trocel las agrupó para responderlas:
1.- Los participantes hicieron varias preguntas en torno al descontrol en el cobro del pasaje. Se preguntan por qué hay tres tarifas para un mismo destino: una en dólares, una efectivo y otra distinta cuando se hace un pago móvil.
2.- En este foro-chat se evidenció lo sensible que es para la población el tema del transporte. El pago electrónico del pasaje genera muchas dudas en los usuarios porque esa metodología implica pagar más.
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