Piratas recorren carreteras del Táchira y transporte legal sigue paralizado

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Ya están cansados los conductores que van a la frontera de las promesas que les hacen representantes del Gobierno. Denuncian que mientras a ellos no los dejan trabajar, el transporte pirata exprime el bolsillo de pasajeros y no cumple medidas de bioseguridad.

San Cristóbal. Los piratas no cesan en la vía a la frontera con Colombia. Pese a las recientes medidas adoptadas por representantes del Gobierno, los trabajadores del volante que cubrían esa ruta no ven luz, pues a ellos sí les restringen las salidas.

Freddy Solano, del Sindicato de Transporte de Rutas a la Frontera, indicó que ya se había establecido un compromiso por parte del Órgano Superior de Transporte con ellos, de permitir la movilización después del asueto de Semana Santa.

Nos paralizaron por 14 días y se había acordado salir nuevamente el lunes 5 de abril, como lo veníamos haciendo tanto en semana flexible, como en la radical y el Gobierno decretó siete días más de cuarentena radical pero no nos afectaba”.

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Los conductores legales piden que se les permita trabajar y no solo a los piratas. Foto: Cortesía.

Solano señaló que les preocupa que de nuevo los hacen apagar motores, pero los carros piratas sí hacen de las suyas, movilizando pasajeros desde San Cristóbal hasta San Antonio del Táchira y viceversa.

Reitera que necesitan soluciones reales y permanentes, pues el transporte es uno de los sectores más afectados por las restricciones durante la pandemia.

Esto de que nos estén paralizando a cada rato lo vemos como una burla por parte del Gobierno”.

En todo el estado

Solano advierte que ya no es solo en San Cristóbal que se registra la presencia de carros piratas hacia la zona de frontera, sino en otros municipios como Junín y Punta de Piedra, Barinas. Esta última traslada pasajeros desde la frontera hacia el interior del país y trae venezolanos hacia los límites con Colombia.

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“Los vemos en las redes sociales como asesores que ofrecen sus paquetes de viajes y cobran los pasajes en dólares y sumamente costosos”.

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Piratas siguen movilizando gente sin las debidas medidas de bioseguridad. Foto: Cortesía.

Todo el gremio de transporte del Táchira solicita la presencia del ministro o viceministro de Transporte a fin de que sean escuchadas sus peticiones. Están cansados de las promesas incumplidas.

Necesitamos una verdadera representación en el estado, pero que sea verdaderamente competente”.

Mínimos contagios

Piden que en vista de los pocos casos de COVID-19 que se registran en el estado, se permita el transporte a la frontera, eso sí, bajo las más estrictas medidas para evitar propagación. No es un secreto que la frontera de San Antonio del Táchira con la capital del Departamento Norte de Santander se mantiene activa, pues a diario suben y bajan personas a través de las carreteras del estado.

Destaca que ellos no son foco de contagios, pues incluso los choferes a la frontera no han dado positivo con COVID-19 mientras han prestado sus servicios.

Familias afectadas

Omar Morales, presidente del Comité Pro Defensa del Transporte Público de pasajeros del municipio Junín, confirmó que no les dejaron trabajar hacia San Antonio, pero a las unidades piratas sí se les permitía el paso.

“La única manera de controlar los casos y las medidas es con el transporte organizado que cumple todas las medidas de seguridad y prevención”, pues, a su juicio, el usuario al necesitar movilizarse va a buscar cualquier medio de transporte.

Asegura que más de 400 familias pertenecientes a las siete organizaciones que hacen vida en el municipio pontálido, Rubio, se ven afectadas al no tener ingresos económicos.

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Foto principal: Cortesía.


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