El sistema tarjeta de automatización de gasolina TAG, también conocido como “chip de gasolina”, se eliminará de todas las estaciones de servicio del Zulia. Hasta la fecha, la gobernación del estado tiene bajo su administración seis estaciones de servicio, incluida la más grande, Lago Pista.
Maracaibo. Durante la semana de flexibilización en el Zulia, el gobernador, Omar Prieto, informó en su programa de radio y televisión Omar a las 7, que desinstalarían las Tarjetas de Automatización de Gasolina o TAG (chip de la gasolina) en el estado. La medida obedece a “un mejor funcionamiento”. Prieto aseguró que el TAG se convirtió en “una traba para los vehículos que no lo poseen, que se les dañó o que están en auditoría”.
Albert García, un vendedor de artículos de aseo personal y quincallería, dijo que hace más de dos años que no usa el chip de la gasolina.
Puedo contar con los dedos de una mano las veces que lo usé, ponerlo fue una odisea, todo para tratar de regular el bachaqueo y nunca sirvió, porque siempre hubo corrupción”, contó.
Semanalmente, el padre de familia debe invertir 20 dólares para llenar el tanque de su vehículo en el que hace cobranza y surte de mercancía los comercios del municipio San Francisco.
“Ese dinero sale de mi bolsillo. Aunque la meta es ganarme 100 dólares a la semana, apenas llego a 30 dólares y tengo que pagar la gasolina. Lo que queda para la comida es muy poco, así que siempre estoy endeudado”, añadió en tono de resignación.
La empresa donde trabaja García optó por enviar una parte de su personal a hacer cola en las estaciones de servicio dolarizadas para garantizar combustible a sus vendedores.
El jefe manda a los despachadores o a los de almacén a hacer cola, tienen que madrugar para tanquear un camión y dos camionetas; por ese trabajo el jefe les da una bolsa de comida. Después descargan esa gasolina y nos la vende a precio dólar para que podamos trabajar, pero a veces yo la fio porque no me alcanza”, reveló el vendedor.
En Maracaibo solo hay dos estaciones subsidiadas prestando servicio, según dijeron los usuarios a Cronica.Uno. Las constantes fallas eléctricas en el estado, el deterioro de las máquinas y las llamadas marañas ralentizan el servicio.
“Lo mejor es que lo quiten ese chip de la gasolina, ya ese sistema se venció, es totalmente manipulable”, dijo el empleado de una de las gasolineras subsidiadas en el norte de Maracaibo.
Antes uno iba con su chip a echar gasolina y no pasaba nada, después la regularon y finalmente no pude echar más porque en las subsidiadas es un problema surtir. Siento que vamos retrocediendo, porque ahora no existe ningún control, ahora hay más bachaqueo y uno, el humilde trabajador, es el que paga los platos rotos”, insistió Albert.
Buscando soluciones
Para algunos zulianos, sus posibles soluciones al problema de la gasolina van desde instalar carburadores de moto a los vehículos, para así consumir menos combustible, hasta vender los carros y comprar motocicletas. Jonathan Hernández aplicó la medida de vender su carro.
“La última vez que eché gasolina subsidiada me tardé tres días por 40 litros. Ese mismo día decidí cambiar de vehículo porque solo podía echar una vez al mes y necesito llenar el tanque semanal. Me compré una moto, surto en bombas dolarizadas; mientras antes gastaba 140 dólares mensuales en gasolina, ahora gasto 20 y me rinde el mes”, dijo Hernández.
Ángel Benítez instaló a inicios de 2020 el carburador de moto a su carro, pero el remedio fue peor que la enfermedad.
“Eso me sirvió al principio, me estaba ahorrando casi 20 litros al mes, pero el motor comenzó a fallar y me quedé sin carro. Es lamentable que uno, por buscar el pan, termine perdiéndolo todo. ¿Ahora sí van a quitar el chip? Estamos claros que lo que quieren es dolarizar todo y seguir expropiando bombas”, dijo el chofer de la ruta de Socorro.
El pasado 23 de febrero PDVSA le notificó a la familia Socorro que rescindió de forma unilateral el contrato de administración de la estación de servicio La Estrella, en Maracaibo.
La medida ordenó entregar la gasolinera ubicada al norte de la ciudad a la estatal en un lapso de 72 horas. Esta no sería la única estación de servicio a la que se le retiraría la concesión, pues el 9 de marzo se anunció que tres gasolineras ubicadas en la Circunvalación 1 pasaban a manos del gobierno regional, entre ellas, Lago Pista, una de las más grandes del estado.
El gobernador del estado admitió que tiene bajo su administración un total de seis estaciones de servicio y adelantó, con relación a las denuncias de irregularidades en el servicio: “Mucho cuidado a los dueños de estaciones de servicio, la gobernación ya tiene seis y si tenemos que tener 20, las vamos a tener”.
Hasta la fecha, Prieto no ha dado mayores detalles sobre la medida de eliminación del chip de la gasolina. “Todos los que vayan a surtir gasolina deben pasar por el captahuella en todas las estaciones de servicio, y en las bombas a precio internacional solo se marca el libraje del vehículo”, recalcó el mandatario regional.
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