Usuarios del Metro dicen que ya casi ni las usan porque la mayoría están dañadas y además pierden tiempo comprando en las que sirven, pues muchas veces no agarran los billetes.
Caracas. La línea 1 del Metro de Caracas tiene 22 estaciones que atraviesan la ciudad de este a oeste. Es un medio de transporte subterráneo que moviliza a dos millones de usuarios al día según cifras oficiales. Y aunque es considerado el sistema más rápido y económico del país, muestra deficiencia en las máquinas dispensadoras de boletos y en los torniquetes, eso sin contar las fallas frecuentes en el sistema de aire acondicionado.
En diciembre de 2011 los usuarios estrenaron las máquinas dispensadoras de las metrotarjetas. Estos aparatos tienen la opción de vender boletos, pero en principio fueron diseñadas para que los pasajeros adquirieran la tarjeta y la recargaran únicamente en esos dispositivos, colocados al lado de las expendedoras de tickets que solo sirven con monedas.
En un recorrido realizado por el equipo de Crónica.Uno en la Línea 1 se constató que hay 72 máquinas táctiles de metrotarjetas, de las cuales 28 están dañadas completamente, lo que representa 39%.
De las otras 44 que están operativas se observó que la mayoría tiene mala la opción de pagar con billete. Solo se pueden usar con monedas, lo que tampoco se hace, pues algunos usuarios aseguran que ya no cargan ese circulante.
“Nunca he comprado la metrotarjeta, prefiero comprar el multiabono. Hace años que no uso esas máquinas porque casi siempre solo aceptan monedas y prácticamente ya están fuera de circulación”, aseveró Roberto Rodríguez, a su salida de la estación La Hoyada.
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En Gato Negro hay siete y cinco no sirven, en La California las cinco pasaron a mejor vida. Mientras que en Petare también instalaron cinco y cuatro están inoperativas. Y en Plaza Venezuela, tres de cinco están apagadas, no se sabe si por algún desperfecto.
En las estaciones Caño Amarillo y Parque Carabobo nunca fueron instaladas.
Antes de que entraran en funcionamiento estos aparatos estaban las expendedoras de tickets, que solo aceptan monedas, pero actualmente en la Línea 1 65% de ellas están fuera de uso. En total son 239.
“Es más rápido ir a la taquilla y que te la venda el operador o el pregonero. Dependiendo de cuál tenga menos cola voy y compro”, comentó un usuario de origen peruano que pidió la reserva de su nombre.
Para que se le diera uso a la metrotarjeta la compañía debió instalar un lector en los torniquetes, pero los mismos no fueron colocados en la totalidad de la Línea 1.
Fotos: Cristian Hernández
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