El aumento en el precio del pasaje a Bs.30.000 autorizado el 7 de octubre se volvió sal y agua, aseguran los transportistas de Aragua. La devaluación de la moneda nacional y la hiperinflación son las razones que los obligan a solicitar a los alcaldes un nuevo incremento en las tarifas a sabiendas de que será un duro golpe para los usuarios.
Maracay. “Entendemos que hace poco se hizo un ajuste en las tarifas del transporte público, pero ese incremento se volvió sal y agua”, admitió José Luis Trocell, presidente del Frente Unido de Transporte del estado Aragua y secretario del comando intergremial del sector.
Esta es una razón por la que los transportistas de Aragua están solicitando un nuevo incremento en el precio del pasaje del transporte urbano y suburbano.
El 7 de octubre pasado, se emitió el decreto de la Gaceta Oficial N° 41.981 que autorizaba un aumento del pasaje del transporte público urbano a 30.000 bolívares.
En ese entonces, el sector había solicitado al Ministerio de Transporte una tarifa de Bs 50.000.
Trocell, en un audio que hizo llegar a los medios de comunicación social, indicó que planteó a los 18 alcaldes del estado a evaluar la propuesta de aumentar la tarifa del pasaje planteada por los transportistas.
Nuestros ingresos han mermado al 100 % –explica– por lo que la situación hace insostenible mantener las actuales tarifas. El presidente del FUT asegura que el gremio de transportistas de Aragua entiende el duro golpe que significa para los usuarios un nuevo incremento en el precio de los pasajes.
“La destrucción y devaluación de la moneda nacional y la hiperinflación nos obliga a solicitarle a los alcaldes de Aragua, un reajuste de las tarifas”, sostiene el dirigente.
Para los transportistas de Aragua, los ingresos que perciben resultan insuficientes para cubrir los costos de mantenimiento de las unidades y cuyos insumos son adquiridos en dólares.
Estragos inflacionarios
Trocell dice entender que la solicitud afectará aún más la economía familiar de los usuarios, pero asegura que los transportistas son víctimas también de la hiperinflación que padece el país.
“Somos tan víctimas como los usuarios de esta hiperinflación inducida o no. No es nuestra culpa. No somos nosotros quienes hacemos las políticas económicas del país”, dice el gremialista. El ajuste –concluye Trocel– debe darse lo más pronto posible.
Ángel Gutiérrez, presidente de la Compañía Anónima de Terminales de Girardot, Categ, adelantó que en un nuevo aumento en el precio del pasaje de transporte público, las tarifas “estarán anclados al petro”, sin precisar mayores detalles al respecto.
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