Transportistas proponen condiciones para la digitalización del pasaje de manera clara y segura

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Una de las propuestas de los transportistas para avanzar en el proceso de la digitalización del pasaje es que se nombre una comisión técnica con personal especializado del Ministerio de Transporte y una representación de los conductores, con un plazo no mayor a 30 días continuos, en donde se discuta las condiciones y disposiciones.

Caracas. En los últimos días se ha generado una gran expectativa sobre la implementación de un sistema de cobro digital para el pasaje del transporte público. Pero, para las organizaciones que integran Comando Intergremial del sector transporte hay más dudas que respuestas a partir de la realidad económica del país y la seguridad de los transportistas. Esperan que este paso se dé no solo por tratarse de una emergencia monetaria, sino también para ofrecer una solución estructural al servicio.

Una de las inquietudes de los transportistas que integran el Comando Intergremial del sector transporte es la hiperinflación. En un comunicado explicaron que un trabajador que reciba el dinero 24 horas después de haber prestado el servicio puede perder hasta 10 % del valor de los pasajes vendidos ese día. Sin embargo, resaltaron que es indiscutible que el pago electrónico es de gran ayuda por la falta de bolívares en efectivo.

Sobre la seguridad de los transportistas, hicieron énfasis en la desconfianza del sector ante la «corrupción« y la necesidad de establecer de forma clara y transparente cómo va a manejarse la gran cantidad de dinero que se reciba a través del cobro digital del pasaje.

Para los transportistas, al recibir respuestas sobre estos puntos, están previniendo que la crisis económica del país juegue en contra de la propuesta de un pago digital de la tarifa del pasaje, e igualmente, resaltaron que la política de precios, tanto para mantener la operatividad del servicio como para su cobro es extremadamente inestable y varía de forma constante.

Dentro del Comando Intergremial del Sector Transporte están: Fedetransporte, Fecotrave, Fenarrutro, Central Única de Asociaciones de Venezuela, Bloque Unido de Rutas Suburbanas, Bloque del Este, Cetip, Asovec, Transporte de El Junquito, Cámara Nacional de Transporte, Catracentro y Bloque Unido de Los Altos Mirandinos.

Una de las propuestas de los transportistas para avanzar en el proceso de la digitalización del pasaje es que se nombre una comisión técnica con personal especializado del Ministerio de Transporte y una representación de los conductores, con un plazo no mayor a 30 días continuos, en donde se discuta las condiciones y disposiciones.

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José Luis Trocel, secretario general del Comando Intergremial del Transporte, aseguró a Crónica.Uno que hasta este 28 de enero se mantienen esperando una respuesta por parte del Ministerio de Transporte para acordar una reunión.

Entre los temas a tocar está cómo se va a realizar la recaudación de dinero, si es centralizada o municipal; cómo será el sistema de auditorías y controles sociales, qué papel tendrán las rutas urbanas en los municipios, asegurarse de que las operaciones sean económicamente viables, fomentar un ambiente estable para inversiones en el sector, el tipo de empresa a crear (mixta-estatal-privada) y las competencias de cada uno de los actores que entran en el proyecto.

José Luis Trocel agregó que el aumento del pasaje urbano y cómo los transportistas tendrán acceso económico a los equipos lectores, bien sea por financiamiento de la banca o subsidio por parte del Estado, también está dentro de la lista de preguntas que se hace el sector.

El Comando Intergremial del sector transporte propuso que, una vez debatidos todos esos temas, debe promulgarse los resultados vía Gaceta Oficial con una resolución ministerial clara.

Queremos dejar claro a nuestros hermanos transportistas que el Comando Intergremial no puede ni debe apoyar o desaprobar una propuesta o política en materia de transporte que no conocemos ni sabemos sus alcances, beneficios o daños. Esta institución gremial no favorecerá nada que perjudique a los trabajadores y sus familiares del sector , resaltaron en un comunicado.

Avances hasta la fecha

Los primeros avances de la digitalización del pasaje se han visto en el estado Miranda. Entre la empresa tecnológica Pin Libre y el banco privado Mi Banco están poniendo en marcha el sistema R4 Transporta. Algunos transportistas se mantienen a la expectativa de cómo será esta tecnología de pago para poder aplicarlo con seguridad. No obstante, José Luis Trocel resaltó que estos pasos todavía son ensayos.

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En nota de prensa emitida por Mi Banco, detallaron que el cobro se hace con una tecnología integrada por una banda magnética, chip o QR y tienen planeado que el sector pueda tener acceso a créditos para la recuperación de unidades y autopartes. Además de Guarenas, también van a incluir líneas de los Altos Mirandinos y sectores populares del estado Miranda

Pese a estos avances en Miranda, en Caracas algunas líneas han rechazado el sistema de pago digital bajo las plataformas VeTicket y Vepos, tal como lo asomó el mandatario Nicolás Maduro en su Memoria y Cuenta ante la Asamblea Nacional electa el 6 de diciembre. La postura del sector parte de “experiencias del pasado” y de la desconfianza que les da tener su dinero en estas aplicaciones que están vinculadas a la plataforma Patria.

Además, los transportistas aseguran que tampoco generan los ingresos necesarios para comprar los equipos lectores con empresas privadas debido a que cada uno cuesta entre 150 y 300 dólares.


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