Las avenidas Urdaneta, Baralt, O´Higgins, Universidad, México, Páez, San Martín, entre otras, tendrán unidades de transporte a disposición de los ciudadanos. Aún no se define el ajuste del pasaje.
Caracas. Este jueves 1° de septiembre, los choferes de autobuses en la capital prestarán su servicio desde bien temprano como lo hacen a diario, sin embargo, debido a las distintas concentraciones que tienen programadas tanto la Mesa de la Unidad Democrática (MUD) como el Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV) tomarán sus previsiones al momento de recoger a los pasajeros. “Todo depende de cómo esté la calle, si vemos que hay muchas vías trancadas pues guardamos lo carros”, dijo José Luis Montoya, presidente de la Central Única de Carros Libres y Por Puesto.
De igual manera, Pedro Jiménez, quien pertenece a la unión de choferes del Bloque Sur-Oeste de Caracas y a la Unión de Conductores del Oeste —a la cual están afiliadas 47 líneas de buses—; destacó que todas las cooperativas que pertenecen a ese sector capitalino laborarán sin ninguna restricción a menos que las vías de su ruta habitual —Avenidas, O’Higgins, Baralt, Universidad, México, Páez, San Martín, entre otras— estén colapsadas a causa de las concentraciones.
Otras líneas de transporte que cubren solo el oeste, o las del norte-sur que atraviesan Plaza Venezuela, también saldrán a transportar a los ciudadanos pese a las convocatorias de ambos partidos políticos en esa concurrida zona caraqueña.
Ajuste del pasaje
Jiménez notificó que aunque se realizan mesas de trabajo a diario con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Ricardo Molina, no se ha llegado a un acuerdo para ajustar el precio del pasaje urbano en Caracas.
El pasado 24 de agosto se conoció, de manera extraoficial, que el precio del pasaje subiría a Bs. 60 a partir del 1° de septiembre, no obstante, Molina no ha hecho ningún anuncio al respecto.
[irp posts=”34009″ name=”Comercios con la indecisión de abrir ante la “Toma de Caracas””]
“El juego está trancado cuando hablamos del ajuste del precio del pasaje. No tenemos ningún tipo de información, ni ha salido publicado nada en la Gaceta Oficial”, detalló Jiménez.
A ese inconveniente se le suman otros problemas que enfrentan los transportistas. “De parte del Gobierno no tenemos ningún tipo de ayuda para conseguir los repuestos más económicos. Nos toca buscarlos en las chiveras, pero es pan para hoy y hambre para mañana. Al menos en la línea que yo dirijo hay 380 unidades y entre 80 y 90 están paradas o trabajando a media máquina”, aseguró.
Foto: Miguel González
Participa en la conversación