Brocales pintados de gris pusieron en alerta a los caraqueños ante arreglos para “embellecer” la ciudad

Foto: cortesía

Los trabajos hechos en Caracas tienen como fecha límite este 24 de junio por celebrarse los 200 años de la Batalla de Carabobo. Entre los arreglos está que se pintaran de gris algunos brocales que anteriormente eran de color amarillo y esto llamó la atención de los caraqueños. 

Caracas. Las capas de pintura gris en los brocales o en los bordes de las aceras que solían estar en color amarillo puso en alerta a los caraqueños. Una vez más los arreglos dentro del plan de “embellecimiento” de la ciudad levantaron reacciones de los vecinos del municipio Libertador quienes demandan más información sobre algunos trabajos que se han hecho desde mediados de abril.

Las denuncias partieron de que se pintaron de gris los brocales ubicados en la avenida Fuerzas Armadas por donde circula el BusCaracas. Vecinos de otros sectores mencionaron que vieron lo mismo en Los Caobos, Antímano o en los bordes y defensas de la autopista Francisco Fajardo —ahora llamada Cacique Guaicaipuro— que habían cambiado de amarillo a gris.

“Una demarcación se emplea para regular la circulación vehicular, advertir situaciones de riesgo o guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituye un elemento indispensable para la seguridad y gestión del tránsito”, se lee en el Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT).

Este documento de referencia explica que el color amarillo se deberá emplear excepcionalmente para señalizar áreas que requieran ser resaltadas por las condiciones especiales de la vía tales como: canales en contraflujo, canales exclusivos para sistemas de transporte público, objetos fijos adyacentes a la misma, líneas de no bloqueo de intersección y en brocales en zonas donde está prohibido estacionar.

Celia Herrera, ingeniero civil, profesora y especialista en temas de vialidad, explicó que la mayor parte de las zonas en Caracas que no tienen la connotación anteriormente mencionada, suelen tener su color natural o de concreto porque son extremos de las calzadas por donde circulan los vehículos que quedan en lo que se conoce como “obra limpia”.

Sin embargo, Herrera resaltó que históricamente se han visto contrataciones en las que se pintaba en amarillo “cualquier cosa” y citó las bases estructurales metálicas de alta resistencia o las piedras, algo que a su juicio era “absurdo” y se le daba un uso desmedido al color amarillo.

“En la vía de alta velocidad, como una autopista, no hay que demarcarlo de amarillo”, precisó Herrera y sostuvo que a nivel internacional no suele pintarse en este tono de resaltado. No obstante, enfatizó que son importantes los trabajos de mantenimiento de las líneas divisorias entre canales o el final de la calzada y suele hacerse de color blanco porque es retrorreflectivo y se ve de noche en condiciones de climas adversos.

En efecto, el manual establece que el color blanco define, en general, la separación de corrientes de tránsito en el mismo sentido y en el sentido opuesto, se emplea en bordes de calzada, demarcaciones longitudinales, flechas direccionales, letras y estacionamiento permitido.

Ante la denuncia de algunos vecinos al ver el color gris en la avenida Fuerzas Armadas, la gerente de relaciones institucionales del INTT, Andreína Navarro, declaró a Crónica.Uno que “las islas centrales y defensas van en gris” y sostuvo que se puede ver la falta de demarcación, líneas continuas y discontinuas que aún no se han hecho. Ante esto, aseguró que “la obra va bien”.

El mismo reglamento hace referencia a que deben ir de amarillo los canales exclusivos para sistemas de transporte público y esa parte de la Fuerza Armada corresponde al Bus Caracas así que no entendemos por qué lo pintaron de gris. Necesitamos más información”, manifestó Edwin Ochoa, vecino de la zona.

Caracas
En un principio los brocales del Bus Caracas en la avenida Fuerzas Armada estaban pintados de amarillo. Foto: Luis Morillo

El plan de “embellecimiento de Caracas”, coordinado por Carmen Meléndez, vicepresidenta de Seguridad Ciudadana, fue anunciado a mediados de abril. Hasta ahora, ha incluido trabajos de restauración de estaciones del BusCaracas, mantenimiento del túnel Río Tuy, reparación de varios semáforos, desmalezamiento y limpieza de espacios públicos, trabajos de bacheo y de iluminación, entre otras cosas.

El color gris ha llamado la atención de muchos caraqueños ante los arreglos que se han hecho dentro del Plan “Caracas Patriótica, Bella y Segura”. La Gaceta Municipal N.° 4683-A, solicitó a todas las edificaciones del Distrito Capital, tanto públicas como de uso residencial o comercial, pintar sus fachadas en este color y añadir un vinil autoadhesivo por los 200 años de la Batalla de Carabobo, que se celebra este 24 de junio y es la fecha que se plantearon como límite para terminar los trabajos en la ciudad.

En la Fuerzas Armadas ahora todo se ve gris. Como si nos quisieran poner tristes”, remató el vecino Edwin Ochoa.

Este 23 de junio el coordinador del Frente en Defensa del Norte de Caracas, Carlos Julio Rojas, denunció que un mural en homenaje a jóvenes que murieron en las protestas del año 2014 en contra del gobierno de Nicolás Maduro en la esquina Tracabordo de La Candelaria amaneció pintado de gris.

“No van a poder tapar con un gris las manchas de sangre de estos jóvenes asesinados por su gestión gubernamental”, aseguró Rojas en un video publicado en su cuenta de Twitter y sostuvo que en las próximas semanas los vecinos van a organizarse para volver a hacer el mural con las caras de Bassil Da Costa y Carlos Moreno.

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