En junio Irán envió la primera carga con aproximadamente 1,5 millones de barriles de gasolina. Tres meses después ese país también sancionado por EE. UU. mandó un segundo envío de combustible a Venezuela en los buques: Forest, Fortune y Faxon, entre los tres traerían un total de 800.000 barriles.

Caracas. Venezuela hasta 2017 entraba en el ranking de los mayores productores de crudo de la región, sin embargo, las refinerías ya no operaban al máximo de su capacidad y dependían de la gasolina que se importaba a Estados Unidos. Las sanciones de enero de 2019 pusieron fin a la relación con uno de sus mayores socios petroleros, desde entonces empeoró la escasez de combustible en el país hasta llegar a niveles críticos como los de este año.

Pese a que Washington ha intentado asfixiar al gobierno de Nicolás Maduro, este ha conseguido aliados para paliar la falta de combustible. En junio Irán envió la primera carga con aproximadamente 1,5 millones de barriles de gasolina y alquilatos, un producto que se utiliza para mejorar la calidad del crudo y también para producir combustible. Tres meses después ese país, también sancionado por EE. UU., mandó una segunda carga de gasolina a Venezuela.

Forest, Fortune y Faxon son los tres buques que traerían unos 800.000 barriles de combustible, de ellos el primero en llegar fue Forest, que atracó la madrugada de este martes 29 de septiembre en la refinería El Palito con 300.000 barriles de gasolina.

Marine Traffic y Tanker Trackers, empresas de monitoreo de embarcaciones, revelaron que Forest arribó a las 2:00 a. m. en las costas del estado Carabobo. De acuerdo con sus reportes se espera que Fortune llegue al país el 1° de octubre y Faxon el 4 de octubre.

Con un consumo diario de 60.000 barriles de gasolina la carga de los tres buques, que suman 800.000 barriles, alcanzaría en la nación para unos 14 días.

El primer envío fue anunciado por las autoridades. El ministro de Petróleo, Tareck El Aissami, celebró la alianza entre Irán y Venezuela, sin embargo, esta segunda carga a la fecha no se ha hecho oficial por ningún vocero del gobierno de Nicolás Maduro.

En mayo el mandatario aclaró que la gasolina enviada desde Teherán no era un regalo y que esta era pagada en dólares, para luego justificar el aumento. Desde el 1° de junio el gobierno fijó el litro de combustible subsidiado en Bs. 5000 y el de venta libre en $0,50.

Este fin de semana el mayor general Seyyed Yahya Safavi, asistente y alto consejero de las Fuerzas Armadas de Irán, dijo que envían gasolina a Venezuela y prestan asesoría a cambio de lingotes de oro. “Le dimos gasolina a Venezuela y conseguimos lingotes de oro, trajimos el oro a Irán en avión para que no le pasara nada”. Además, agregó que brindan tecnología e ideas, reseñó el diario local Mehr.

A medida que persiste la escasez de gasolina y también las fallas en el resto de los servicios públicos aumenta el malestar en la población, que se ha tornado en protestas, hartos del paso de vehículos a discreción por parte de los funcionarios que custodian las bombas y las extenuantes colas que se prolongan durante días. Por ejemplo, un venezolano puede llegar a pagar hasta $74 por 30 litros de combustible.

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