Unidades de Metrobús se han habilitado para paliar la contingencia, pero no son suficientes para atender la alta demanda de usuarios.

Caracas. En una ciudad ya de por sí colapsada por la falta de transporte público, el cese temporal de operaciones del Metro de Caracas no ha hecho sino incrementar los problemas de los ciudadanos. Pese a que el organismo estatal implementó un plan de contingencia con unidades de Metrobús, no se dan abasto para las millones de personas que diariamente se desplazan a través del subterráneo. Algunos se resignan a esperar, otros no salen sino a hacer cosas esenciales, otros prefieren caminar.

Como consecuencia del megapagón que afectó a todo el país la noche del jueves –y que en algunas ciudades del interior aún se mantiene– el sistema Metro de Caracas, así como el Metro Los Teques y el Ferrocarril de los Valles del Tuy bajaron sus santamarías y ya se cumplen cinco días sin el servicio. La empresa de transporte activó el sábado servicios de rutas paralelas a las tres líneas del sistema, todas partiendo desde Zona Rental.

Sin embargo, usuarios y transeúntes consultados por Crónica.Uno aseguraron que el operativo especial no es suficiente debido a la gran cantidad de personas que necesitan desplazarse diariamente de un punto a otro de la ciudad. Beatriz Sulbarán, habitante de Petare salió de su casa cerca de las 9:30 de la mañana, con rumbo al Hospital Clínico Universitario. A las 11:30 a. m. Sulbarán apenas estaba por montarse en la unidad que cubre la ruta Zona Rental-La Rinconada.

“Me pintaron una cosa y me encontré con otra. De lejos pareciera que son muchos autobuses, pero tanta gente que no tiene cómo desplazarse acude a estos metrobuses, pues son lo único que hay”, señaló Sulbarán. Mencionó que en la estación Petare el caos imperó, pues muchos buscaban montarse en las unidades antes de su turno. Un joven que estaba en la cola, ya resignado, exclamó que caminaría hasta su casa en Los Símbolos al enterarse de que el próximo autobús en salir iría directo hasta La Rinconada, por la autopista.

En un recorrido por parte de la ruta paralela a la línea 2, Crónica.Uno evidenció que, en efecto, bastantes unidades pasaban una y otra vez por las avenidas San Martín y Lecuna, la mayoría de ellas abarrotadas. Quienes no podían abordarlas, se resignaban a esperar busetas que los acercaran lo más posible a su destino.

Los autobuses que normalmente transportaban a las personas desde el suroeste de Caracas hasta el este, hoy en su mayoría están inoperativas. Jorge Quiroz, habitante del barrio El Guarataro, dijo: “Sin Metro, la única opción es lograr montarse en algún Metrobús. Las camionetas llegan nada más hasta Capitolio o Parque Central, ¿y después de ahí qué?”.

En los alrededores de la estación Zona Rental, tres filas separaban a las distintas rutas dispuestas por el Metro de Caracas. A las 11:00 de la mañana, la cantidad de personas esperando para abordar las unidades era considerable. Y no has visto nada. En la tarde esto ayer era un desastre. Tantos problemas con los servicios y también nos tenemos que calar esto, comentó William Valdéz, residente de Ruiz Pineda y que hacía referencia a las fallas en el suministro de agua que afectan a la capital desde el jueves, producto del megapagón.

Algunos trabajadores del Instituto de Tránsito y Transporte Terrestre (INTT), Sitssa y del Metro de Caracas organizaban las filas; otros simplemente pasaban el rato charlando; mientras que funcionarios de la PNB resguardaban la zona, abarrotada de personas que iban a distintos sitios como el centro de Caracas, Petare, Valles del Tuy, El Valle y Las Adjuntas. Las busetas que habitualmente estaban allí (con rumbo a Las Adjuntas y Caricuao) se ubicaron más adelante y cobraban el pasaje a 300 bolívares.

Vengo de Caricuao. Vine por necesidad, porque tengo que comprar unas pastillas que solo se consiguen en el centro, si no fuera por eso me quedara en mi casa. Esto es un desastre”, mencionó Nilda Díaz al bajarse de una unidad Metrobús frente al terminal de Nuevo Circo.

A través de un video publicado en la cuenta Twitter del Ministerio de Comunicación, Hipólito Abreu quien ocupa el cargo de ministro de Transporte informó que “próximamente” estarán restableciendo el sistema Metro y el ferrocarril de Valles del Tuy.

Muchas personas cuestionaban en las colas y por qué esos metrobuses no eran habilitados todos los días, dada la crisis de transporte que afecta a Caracas; un trabajador del Metro respondió a Crónica.Uno que lo mismo se debe a que “esas unidades de Metrobús son para contingencias y eventualidades como esta”.

Se agrava movilidad en los Valles del Tuy

Quienes viven en los Valles del Tuy ven cómo los problemas para llegar a sus casas ahora se agravan. El cierre temporal del servicio de ferrocarril Caracas-Cúa provocó que muchas personas pernoctaran en los alrededores de la estación Caracas, ubicada en La Rinconada, debido a que las unidades de Sitssa y TransMiranda habilitadas por las autoridades no fueron suficientes para trasladar a todas las personas que buscaban llegar a sus destinos.

El fin de semana alivió el trajín de muchos usuarios del sistema. Sin embargo, quienes día a día van a Caracas por trabajo o estudio han tenido que lidiar con las largas colas para abordar los autobuses “rojitos” que, sin embargo, no llegan hasta Cúa. “Llegan nada más hasta Charallave Norte, después cada quien tiene que resolver. Son los causantes de lo que pasa y no buscan solucionar sino alargar el sufrimiento de la gente”, señaló Freddy Álvarez mientras esperaba que llegara otra unidad Sitssa a La Rinconada.

“Quienes se quieran ir parados, aprovechen. Hay pocas unidades”, exclama un trabajador de Sitssa. Nadie responde, pocas personas hacen caso al llamado. “Vengo parada desde Los Cortijos, y esta mañana tuve que pagar 1000 bolívares desde Charallave hasta acá. El jueves tuve que irme caminando desde el terminal de Charallave hasta mi casa. O resuelven o resuelven”, señala amenazante pero en voz baja una señora a otra.


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