4.200 bolívares mensuales gasta una empleada que debe tomar tres rutas para llegar a su lugar de trabajo. Hasta 100 bolívares pagan por un solo pasaje
Nataly Angulo V. /@natalyaav
Maracaibo. Cerca de la mitad de un sueldo mínimo gasta un marabino solo en transporte público. En Maracaibo, moverse en carrito por puesto no es tarea fácil y ya no es tan económico. La escasez de unidades en servicio por la falta de repuestos hace que el pasaje aumente su precio ante la gran demanda.
Rosa Wilchez, empleada de mantenimiento, devenga 9.640 bolívares mensuales. Para llegar a la empresa en la que labora debe embarcarse en tres carros con rutas largas. La tarifa oficial es de 35 bolívares cada uno. En total gasta 210 bolívares diarios para ir y regresar a su casa. Son 4.200 bolívares al mes los que paga en los 20 días laborables.
El presupuesto aumenta cuando hay chóferes que en las horas pico cobran demás. “A veces pasan y dicen: son 50 bolívares si quiere irse, móntese”, cuenta.
Sonia Villalobos, secretaria, gasta un poco menos que Wilchez. La señora de 52 años paga en promedio 200 bolívares en pasajes, aunque muchas veces es más. Debe pasar por el centro de la ciudad como punto medio de destino, ya sea para su trabajo o para su casa. Ahí, la demanda del transporte público aumenta en la tarde, por lo que a veces debe tomar un “por puesto” fuera de la parada, y cobra 70 y hasta 100 bolívares, es decir, 285% de sobreprecio.
“Los carritos no llegan a la parada, ellos prefieren agarrar los pasajeros por fuera porque ganan más y a uno lo que le queda es pagarlo, porque si no, no te vais”, comenta Villalobos, usuaria de la línea Socorro, que conecta del centro al oeste de la ciudad.
El transporte público en Maracaibo está conformado en su mayoría por carros viejos, cuyos modelos son de los años 70 y 80. Sus condiciones no son las mejores, los cojines pueden estar rotos y lo común es que humeen por el escape.
Erasmo Alián, presidente de la Central Única de Transporte, informa que solo 40% de la flota de carros que sirven al transporte público está operando.
Los chóferes achacan a los altos precios y la falta de repuesto el aumento en las tarifas y la ausencia de unidades. Recuerda que una “chiva” (caucho usado) cuesta entre 10.000 y 15.000 bolívares.
Foto: Diario La Verdad
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