Consejo Ciudadano por el Combustible seguirá la pista a irregularidades en las gasolineras

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Consecom recogerá las denuncias de los usuarios, que pueden ser anónimas, a través de la aplicación “Dilo Aquí” en la categoría: corrupción por combustible. La iniciativa busca ser útil contra la corrupción y las irregularidades que hay en torno a la gasolina.

Caracas. Las colas por gasolina dan pie a que los usuarios sean víctimas y testigos de humillaciones, corrupción, detenciones y hasta agresiones físicas y verbales. Distintos hechos se han registrado desde marzo, cuando empeoró la escasez en todo el país. La crisis llevó a Transparencia Venezuela y a la Red de Derechos Humanos del estado Lara a crear el Consejo Ciudadano por el Combustible (Consecom), lanzado oficialmente este viernes 18 de septiembre.

Consecom recogerá las denuncias de los usuarios, que pueden ser anónimas, a través de la aplicación “Dilo Aquí” en la categoría: corrupción por combustible. La iniciativa busca ser útil contra la corrupción y las irregularidades que hay en torno a la gasolina.

Las restricciones por la pandemia de COVID-19 llevaron al Estado a establecer algunas prioridades para los sectores que no pueden pararse, como el de alimentos o el de la salud, sin embargo, la directora ejecutiva de Transparencia Venezuela, Mercedes de Freitas, señaló que estos despachos que beneficiarían, por ejemplo, al sector salud no se cumplen. “En Venezuela se hace negocio con todo lo público para beneficio de unos pocos”, dijo.

El sociólogo y profesor universitario Nelson Freitez indicó que el consejo busca que los venezolanos puedan expresar sus denuncias de forma apropiada y responsable para que luego puedan ser atendidas. Asimismo, agregó que aspiran a que la distribución de la gasolina se haga de manera equitativa y que llegue a los pacientes que necesitan ir a los centros de atención, así como al personal de salud que está en primera línea contra la pandemia.

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La escasez afecta al sector productivo. Giorgio Reni, presidente de Fedecámaras Lara, explicó que requieren combustible para el traslado de los empleados, las plantas eléctricas y las industrias. En ese sentido, señaló que el diésel es importante, debido a que 90 % del transporte pesado se mueve vía terrestre y depende de ese insumo. “La situación es muy comprometida. Creemos que debe resolverse lo más pronto posible y hay que buscar soluciones a la causa básica, que son las refinerías”, acotó.

La mayoría de las refinerías están paradas. Cardón y El Palito han logrado producir apenas 25 % del combustible que requiere el país, y su operatividad se ha visto constantemente interrumpida por falta de insumos o fallas en algunas de las unidades de procesamiento.

Representantes del sector salud manifestaron que son sometidos a humillaciones y que las medidas para priorizar su abastecimiento no son cumplidas del todo. Luzmila Leal, de Médicos Unidos de Venezuela Capítulo Lara, señaló que la situación es preocupante, pues en el Hospital Central no saben qué hacen con los cupos que le corresponden al personal. “Cuando nos presentamos en las estaciones con nuestro salvoconducto nos dicen que no hay gasolina, pero sí hay para vendernos un litro a tres o cuatro dólares”, rechazó.

Hay que sensibilizar a la población. A veces estamos ahí pidiendo un derecho y nadie aboga por ese médico, por esa enfermera que está haciendo la cola por gasolina. Llegamos a un punto de inacción de nuestros derechos, expresó la doctora de Médicos Unidos de Venezuela.

La Cámara de Pequeña y Mediana Industria del estado Lara (Capmil) propone que las autoridades nacionales dejen la importación de combustible en manos de privados. “Sabemos que no todos estarían de acuerdo y que así se desmantelan bandas, pero como ciudadanos tenemos el derecho de exigir una respuesta y sabemos que las refinerías no están en condiciones de producir en corto plazo, por eso necesitamos una modificación en la ley para que los privados podamos importar”, dijo Ángel Delgado, su presidente. Esta semana el sector comercial también manifestó que está dispuesto a traer combustible.

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En el estado Lara los sectores que no son de alimentos están parados en 80 %. La dinámica está detenida por las medidas de confinamiento, explicó el vocero de Capmil.

Fedecámaras Lara dijo que tienen conocimiento de que en el gobierno nacional hay disposición para que los privados importen gasolina, no obstante, advirtieron que esa decisión chocaría con algunos intereses y que es necesario entenderse con la Asamblea Nacional para cambiar algunas leyes.


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