Un operador del Metro de Caracas confirmó que, hasta la semana del 23 de mayo, en la estación La Paz solo funciona la ruta hacia el 23 de Enero y con una sola unidad. El resto de rutas siguen suspendidas.
Caracas. La parada del Metrobús en la estación La Paz del Metro de Caracas está vacía. No hay unidades que lleguen o salgan. Tampoco hay usuarios. Solo hay algunos operarios que caminan por las áreas.
Aproximadamente cada hora u hora y media llega una unidad que va de La Paz a la estación Agua Salud, en la parroquia 23 de Enero. Esta es la única ruta que continúa en funcionamiento, aunque con intermitencia.
Desde La Paz solían salir unidades hacia diversas zonas del oeste de la ciudad, como Montalbán; Antímano; el hospital Pérez Carreño y El Paraíso. Además de la ruta hasta La Guaira.
“Todo eso desapareció con la pandemia”, denunció una vecina de La Paz. Sin embargo, antes del confinamiento decretado en el país por la llegada de la COVID-19, estas rutas funcionaban con pocas unidades.
La Paz
Hace poco días, vecinos de la urbanización Montalbán leyeron varios mensajes difundidos a través de grupos de Whatsapp, en los cuales mencionaron la presunta reactivación de la ruta del Metrobús Montalbán – La Paz. Pero esto, hasta la fecha, no ha se ha oficializado. Esta ruta se suspendió hace al menos dos años.
Un operador del Metro de Caracas confirmó a Crónica.Uno que la semana del 23 de mayo, en la estación La Paz, solo funciona la ruta hasta el 23 de Enero “y con una sola unidad”.
El resto de rutas siguen suspendidas. Debido a la falta de unidades, para usar la única ruta disponible, los tiempos de espera de los usuarios son de más de una hora.
“A veces el metrobús se va con dos o tres personas porque la gente no sabe que está funcionando y quienes se acercan, se cansan de esperar”, contó una comerciante de la zona.
Datos de la organización civil Familia Metro calculan que el servicio de Metrobús contaba con 570 unidades. Sin embargo, hasta 2021 solo 86 metrobuses estaban activos.
La organización civil Metro Comunidad precisó que este subservicio del Metro de Caracas contaba con 55 rutas que cubrían toda la Gran Caracas. Ahora, incluso las rutas habilitadas hace pocos años, funcionan solo 30 aproximadamente.
Intermitencia y lentitud
A mediados del año 2021, vecinos de la parroquia San Pedro lograron que se reactivara la ruta Chaguaramos – Plaza Venezuela, que ahora incluye en su recorrido a Santa Mónica.
En ese ocasión, la nueva ruta fue restituida con dos unidades. Actualmente, solo queda un vehículo activo y la cola de usuarios en Plaza Venezuela es extensa.
Anteriormente estas eran dos rutas: Santa Mónica – Ciudad Universitaria y Chaguaramos – Plaza Venezuela.
Gregory Maya es uno de esos usuarios que, a pesar de agradecer que la ruta fue reestablecida, no se siente conforme con tener que esperar al menos 30 minutos por el Metrobús.
“El servicio es regular, pero ojalá se pudiera calificar como un buen servicio”.
La mayoría de las líneas de Metrobús activas funcionan hasta máximo las 8:00 p.m., cuando antes prestaban servicio hasta las 11:00 p. m., según recuerdan los usuarios.
En 2020, el gobierno de Nicolás Maduro anunció el “despliegue” de más de 250 unidades del sistema Metrobús para “inaugurar y reactivar” rutas en Caracas y los estados La Guaira (Vargas) y Miranda.
#AHORA 📹 | Jefe de Estado @NicolasMaduro detalló que 100 autobuses serán destinados a Caracas, 90 al estado Miranda y 50 al estado La Guaira. “Y vamos a seguir creciendo, inyectando unidades autobuseras”, expresó. pic.twitter.com/hg2nw1esJD
— Prensa Presidencial (@PresidencialVen) February 11, 2020
Rutas estratégicas
Para Jesús Hernández, de Metro Comunidad, no es casualidad que la única ruta que funcione en La Paz sea la del 23 de Enero.
“Hay rutas especiales que no se han suspendido porque políticamente les conviene mantenerlas, como la del 23 de enero. Pero la mayoría de las rutas hacia las zonas del este han sido suspendidas”.
Rutas como Zona Rental – Antímano – Zoológico y Zona Rental – La Rinconada son “relativamente nuevas”.
Según Hernández, estas rutas surgieron tras la suspensión de otras y con el propósito de descongestionar las líneas 2 y 3 del Metro de Caracas.
Ambas líneas cuentan con pocos trenes y los que funcionan son los modelos más antiguos del servicio de transporte subterráneo caraqueño.
Estas rutas, de igual forma, no han logrado descongestionar el sistema Metro, debido a que tampoco cuentan con suficientes vehículos. Por lo que los tiempos de espera son igual de prolongados que dentro de las estaciones del Metro.
No hay datos oficiales precisos sobre la cantidad de unidades que adquirió la gestión de Hugo Chávez y la de Nicolás Maduro a la empresa china Yutong. Pero desde hace al menos 10 años, estos modelos reemplazaron a las de la empresa sueca Volvo.
Debido a la falta de metrobuses, las unidades con menor capacidad de usuarios, de la misma empresa Yutong, funcionan dentro del servicio del Metrobús en la actualidad. Estos vehículos anteriormente cubrían rutas de Sitssa, añadió Hernández.
Cobro de pasaje
A principios de 2021, las autoridades del Metro de Caracas anunciaron el nuevo medio de cobro del pasaje. La modalidad consistía en la venta de tarjetas inteligentes, precargadas con 20 viajes, en todas las estaciones, donde también podrían ser recargadas.
Más de un año después, este modo de cobro del pasaje no se ha implementado en el sistema Metrobús. A pesar de que a principios de año las autoridades del Metro de Caracas anunciaron la suspensión de los pagos en efectivo, los conductores de Metrobús todavía cobran de esta forma.
“Lo que se les da es una especie de colaboración de 0,50 o un bolívar”, aseguró una usuaria de la ruta que parte de Zona Rental hasta Zoológico.
La tarifa por cada viaje dentro del Metro de Caracas es de 0,10 bolívares. Anteriormente dentro del sistema Metrobús los usuarios pagaban con el mismo ticket que funcionaba en el Metro de Caracas. Esto desapareció hace ya más de cinco años.
Un usuario relató que, al menos en la ruta a Santa Mónica, “todos pagan”, lo que incluye también a los adultos mayores. “El conductor alega que no hay preferencia porque ese es su sueldo”.
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