La Ciclovía Recreativa de Maracaibo se volvió una ruta peligrosa

Ciclovías Maracaibo

Esta semana una doctora zuliana resultó herida luego de que un vehículo invadiera la Ciclovía de 13 kilómetros inaugurada hace un año por la Alcaldía de Maracaibo. A pesar de que la institución prometió un recorrido seguro desde el norte hasta el centro de la ciudad, 80 % de los usuarios asegura que no hay policías ni control de tráfico.

Maracaibo. Glabenys Barroso se llevó el susto de su vida el pasado domingo 6 de agosto mientras andaba en bicicleta en la Ciclovía del Sol, a la altura de la avenida 89E, cuando un carro por puesto de la línea Bella Vista-Centro invadió el espacio por el que transitaba, lo que provocó que cayera en un hueco y terminara lesionada.

No me quedó otro remedio que esquivar el carro. Caí en un hueco y salí proyectada”, dijo la mujer, quien denunció que a pesar de que la ciclovía tiene apenas un año de inaugurada, no tiene una delimitación clara ni control de tráfico por parte de los oficiales de la Policía Municipal.

Insistió en que la Alcaldía de Maracaibo debe garantizar la seguridad en estos espacios hechos para el esparcimiento. “Pudo ser peor. ¿Qué van a esperar, que ocurra una desgracia?”, sentenció.

El pasado 30 de mayo el alcalde de Maracaibo, Rafael Ramírez Colina, inauguró la ciclovía con bombos y platillos, una ruta de 13 kilómetros saliendo desde el Parque Vereda del Lago hasta el centro de la ciudad. Durante el acto Ramírez Colina dijo que esta ruta sería permanente todos los domingos de 6:00 a. m. a 11:00 a. m.

Ciclista herida Maracaibo
La doctora Glabenys Barroso asegura que estuvo mas de una hora tendida en el piso esperando ayuda y no la recibió. La mayor parte de los golpes los recibió en el rostro. Foto cortesía Glabenys Barroso

“La Ciclovía es para que usted pueda ir con su familia en bicicleta, pero también caminando con su mascota. Estará custodiada por más de 200 funcionarios de Polimaracaibo, bomberos y Protección Civil, quienes disponen de ambulancias, patrullas y unidades motorizadas para atender cualquier eventualidad”, dijo Ramírez.

Sin embargo, este no fue el caso de Barroso, quien dijo a Cronica.Uno que estuvo más de una hora en el piso herida.

Yo frené con mi rostro en el asfalto, me dolía el cuello y estaba sangrando por la boca no me quería mover porque temía tener alguna fractura. Cuando llegó el policía solo me tomó los datos y me dijo que la ambulancia no iba a venir porque no tenía autorización de moverse del lugar donde estaba”, relató.

Finalmente, el transportista fue quien la trasladó a un centro médico en el que verificó que no hubo daños mayores. “Solo tengo hematomas y me partí el labio superior externo gracias a que llevaba casco y lentes”, dijo Barroso.

Golpes ciclistas
Los ciclistas han denunciado que hay tramos tres y cinco kilómetros de la ciclovías donde no hay presencia policial/Cortesía Glabenys Barroso
Peligro en dos ruedas

La idea de esta ciclovía recreativa es cerrar un sentido de las avenidas Bella Vista, El Milagro, Padilla y 5 de Julio hasta el casco central para que ciclistas, corredores, patinadores y comunidad en general puedan hacer ejercicio y tener sano esparcimiento, pero lejos de eso, recorrer esos 13 kilómetros se ha convertido en una actividad estresante y peligrosa.

“Yo tengo dos años haciendo bicicleta y actualmente es difícil y estresante recorrer estas rutas porque no hay seguridad, los oficiales dejan que los carros pasen y hay que estar pendiente de todo”, dijo la también doctora.

La Organización Ciudadana Ciclovías Maracaibo, que promueve la movilidad urbana sostenible en la ciudad y agrupa mas de 30 organizaciones con un promedio de 200 ciclistas cada una, ha denunciando desde hace meses la falta de seguridad en la Ciclovía del Sol, pues la señalización y delimitación del espacio no son efectivas.

Según una encuesta realizada por la organización en julio, 40 % de los usuarios se sienten inseguros y 67 % ha presenciado situaciones peligrosas durante el recorrido. Además, todos coinciden en que no se han tomado medidas adecuadas para proteger a los ciclistas y peatones. La vigilancia por parte del personal de seguridad que había prometido el alcalde ha mermado 80 %, y convierte la ciclovía en una ruta peligrosa.

Yo disfrutaba mucho mi domingo de Ciclovía, pero la abandoné luego de que una camioneta que salía de un estacionamiento me atropellara. Nunca vi un policía, me ayudaron los ocupantes de la camioneta. Gracias a Dios no hubo daños, pero me llevé el susto de mi vida”, dijo Silvia Panimbono.

José Gil, uno de los usuarios, denunció: “Esta semana vi como los carros ocupaban la vía destinada para la ciclovía, me acerqué a un oficial de la policía para pedirle que desviara los vehículos y su respuesta fue que la gente no respeta y si los regañan, ‘los ciudadanos los graban y nos perjudican’. Esto sucedió en El Milagro, donde hay más o menos seguridad. En cambio, en Bella Vista, nunca ha funcionado”.

La ciudadanía y la organización zuliana Ciclovías Maracaibo hicieron el llamado a los organismos competentes a incrementar las medidas de seguridad, como la presencia de personal de vigilancia capacitado y la implementación de un sistema de control de tráfico efectivo.

“Hay que fortalecer las labores de señalización y delimitación del espacio, así como promover una cultura de respeto y convivencia entre los participantes. Es fundamental que se implementen medidas concretas para garantizar la seguridad de los participantes, especialmente de los niños”, dijo Ángel López, presidente de Ciclovías Maracaibo.

El pasado lunes 7 de agosto, otro ciclista resultó herido luego de ser embestido por un vehículo en la avenida 5 de Julio al norte de Maracaibo. Hasta el momento se desconoce su estado de salud. Con este hecho serían dos los ciclistas agredidos esta semana en la ciudad.


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