Servicios públicos deficientes conspiran contra la reactivación de la Zona Industrial de Carabobo

zona industrial

Tanto Fedecámaras Carabobo como la Federación Nacional de Trabajadores de la Construcción aseguran que para reactivar el parque industrial carabobeño se debe empezar por mejorar los servicios públicos, especialmente la electricidad, y ese proceso tardaría mucho porque no se realizó el debido mantenimiento a tiempo. En 2001 la Zona Industrial de Carabobo estaba compuesta por 6000 empresas, en la actualidad 5400 están paralizadas.

Valencia. Una de las grandes promesas del gobernador de Carabobo, Rafael Lacava, en la campaña electoral en 2017 fue que reactivaría la Zona Industrial de Carabobo. Este 19 de noviembre publicó en Twitter desde la empresa Gabriell de Venezuela: “Aquí estamos haciendo lo q nos corresponde hacer para ir recuperando poco a poco pero sin parar nuestra principal fuente de empleo en el estado como lo es el parque industrial carabobeño q es el más importante del país”. De esta forma anunciaba la reactivación de esa planta cerrada en febrero de 2018 por falta de materia prima.

Sin embargo, tanto la Federación Nacional de Trabajadores de la Construcción como Fedecámaras Carabobo coinciden en que la Zona Industrial carabobeña no se puede reactivar debido al mal estado de los servicios públicos, principalmente agua y electricidad, y porque no cuentan con la capacidad para lograr que las empresas arranquen.

Otro factor en contra es que no existen políticas económicas que garanticen la estabilidad industrial y la confianza para la inversión extranjera.

Servicios públicos y migración afectan producción

William Lizardo, presidente de la Federación Nacional de Trabajadores de la Construcción en Venezuela, afirmó que el país no cuenta con la suficiente capacidad eléctrica para reactivar el parque industrial, debido a la falta de mantenimiento por varios años: “Si se reactiva este gran parque industrial quedarían sin electricidad Carabobo, Aragua y otros estados vecinos (…) Para poder reactivar la Zona Industrial se tendría que empezar por recuperar los servicios públicos, y ese proceso tardaría varios años”.

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Subrayó que se debe tomar en cuenta que la mano de obra calificada se ha ido del país en busca de mejoras económicas. En el caso del sector construcción hay un déficit de 60 % de operadores de maquinaria pesada, que se traduce en 70.000 trabajadores que se fueron a varios países de Latinoamérica desde 2012, porque no había proyectos importantes en el país. El sector construcción está paralizado 95 % en el territorio nacional.

Jonatan Aldana, presidente de Fedecámaras Carabobo, no piensa que Lacava pueda cumplir con su promesa de recuperar la Zona Industrial, porque para eso se deben cambiar las políticas económicas e implementar políticas de reconstrucción progresiva de los servicios públicos.

“Una empresa se puede recuperar si recibe un crédito, pero cómo produce si no cuenta con servicios públicos de calidad”, se preguntó.

Aldana indicó con preocupación que la nueva medida de abrir libremente los puertos sin pagar impuestos está generando una competencia desleal con los empresarios que aún apuestan por la producción nacional.

“Nosotros consideramos esa política negativa. Esos productos en su mayoría fueron comprados en lugares donde no se garantiza la calidad. Calzados, repuestos, cauchos, baterías y muchos otros están llegando sin garantía. Pero lo más importante de esto es que están compitiendo deslealmente con los productos venezolanos”, manifestó el empresario.

Añadió que el desempleo en la entidad carabobeña se ubica en 47 %.

En 2001 el parque industrial de Carabobo lo componían 6000 empresas, de esta cantidad 5400 están paralizadas. En 18 años, 90 % de las empresas han cerrado sus puertas y las que aún las mantienen abiertas trabajan a menos de 30 % de su capacidad instalada.

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