El legislador Luis Machado denunció que el año pasado se aprobaron recursos para reparar la Troncal 10 y hasta ahora no se ha dado respuesta sobre esos fondos. Con frecuencia se registran accidentes de tránsito por el mal estado de esta vialidad.
Maturín. El deterioro de las vías urbanas y nacionales en Monagas por falta de bacheo y asfaltado ha sido un problema denunciado por años. La Troncal 10 –la carretera que comunica el municipio Bolívar con la localidad de Punceres– es una de esas vías y sus habitantes reclaman por su mal estado desde hace más de tres años.
Luis Machado, diputado al Consejo Legislativo Socialista del estado Monagas, denunció que en el año 2022, el Parlamento regional aprobó 300.000 dólares por concepto de reparación de la Troncal 10, además de otras vías del estado que presentaban graves afectaciones.
“Nosotros el año pasado aprobamos unos recursos para que la Troncal 10 entre los municipios Bolívar y Punceres fuera acomodada, debido al deterioro que presentaba por trabajos mal hechos. Ya ha pasado casi un año y no hemos visto respuesta, seguimos con los mismos problemas. ¿Dónde están los recursos?”, sentenció Machado.
Aseguró que la bancada opositora no será un obstáculo al momento de aprobar presupuestos para proyectos que beneficien a la población.
Lo hemos dicho, nosotros no vamos a ser una piedra de tranca para la aprobación de recursos, lo que sí queremos es que eso llegue al destino por el cual fueron aprobados, que llegue a hospitales, a escuelas, a las vías de Monagas”, dijo Machado.
Denuncias sin respuesta
Por su parte, Yudelys Coronado, concejal del municipio Punceres, destacó que el deterioro de la vialidad se ha denunciado con insistencia desde la bancada opositora del organismo; sin embargo, ninguno de sus reclamos ni propuestas se toman en cuenta por las autoridades municipales y regionales.
“La triste realidad es que a nosotros como Concejo Municipal nos competen solo las vías urbanas y la Troncal 10 ya compete a nivel nacional y regional. Toda la vialidad del municipio está deteriorada, estamos hablando desde La Bruja hasta Quiriquire que es el alto tránsito. Hicimos un llamado sobre eso, pero como nosotros somos opositores no nos pararon”, dijo la edil.
Asimismo, advirtió que la Troncal 10 podría derrumbarse en caso de no ser atendida a tiempo.
“En la Troncal 10 no hay salida de agua y van a llegar las lluvias. Aunque hicieron una vía alterna esa no cuenta con señalización. El llamado es al gobernador que en vez de estar haciendo ‘Aló, Luna’ (en referencia a su programa radial), que vaya a supervisar las obras que él manda a hacer”, subrayó la concejal.
Accidente por mal estado de la vía
Un persona muerta y 22 heridos fue el saldo de un accidente de tránsito registrado el martes 23 de mayo cuando un autobús de la ruta El Pinto-Maturín se volcó en las inmediaciones de El Pinto.
Los habitantes de este sector del municipio Punceres aseguran que el hecho se generó como consecuencia del mal estado de la vía y manifiestan que de haberse tomado los correctivos a tiempo este accidente se pudo evitar.
Los heridos fueron trasladadas a los hospitales Dr. Manuel Núñez Tovar de Maturín y Dr. Nicolás Gianni de Punceres. La mujer fallecida fue identificada como Amarilis Rivero de 39 años.
En el sector Esquina Caliente de Punceres aseguran estar cansados de promesas. Desde el año 2021 se prometió la reparación y asfaltado de la vía hacia los caseríos y hasta ahora no han tenido respuestas.
El accidente del 23 de mayo generó conmoción en los vecinos quienes salieron a protestar el miércoles 24 de mayo, para exigir al Ejecutivo regional que atienda los requerimientos.
“Aquí la Esquina Caliente es el sector más afectado porque tenemos esa subida y es triste y lamentable lo que pasó, pero es algo que se pudo haber evitado. Nosotros hemos alzado nuestras voces para que esa vía sea asfaltada y desde el 2021 nos están prometiendo eso y no cumplen”, dijo Tito Ochoa, habitante del sector.
También los sectores La Bruja, El Limón, Bejucal y Bajo del Río se unieron al clamor porque la vialidad está intransitable.
“Cuando protestamos vinieron representantes del alcalde, porque él nunca se presentó, y nos ofrecieron una mesa de trabajo tanto con el sector transporte como con la comunidad. También vinieron representantes de gobernación a hacer un levantamiento técnico. Nosotros estamos exigiendo urgentemente atención a este problema de vialidad”, destacó Ochoa.
El problema de la carga pesada
La carretera de los sectores antes mencionados conduce, además de los caseríos, a la cementera Cerro Azul. Los vecinos aseguran que las gandolas han contribuido al deterioro del asfalto.
Toda la vía está dañada hasta allá hasta la cementera Cerro Azul. Por aquí pasan esas gandolas a muy alta velocidad y a veces cargadas de cemento, es un peligro y eso es lo que más ha deteriorado la vía, la carga pesada”, dijo el vecino Tito Ochoa.
El presidente del Colegio de Ingenieros, Jesús Ramos, explicó en 2022 a Crónica Uno, que no todas las vías de Monagas están diseñadas para el transporte de carga pesada, y que además no hay un control que regule el horario permitido para este tipo de vehículos.
“Las carreteras al ser sometidas a unas cargas superiores a su capacidad obviamente sufren un deterioro mucho más rápido; también el uso de materiales sin control de calidad, ni ensayos de laboratorios durante la ejecución del trabajo de asfaltado”, precisó Ramos.
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