Los principales perjudicados por la posible reubicación de una garita de seguridad serían tres árboles pilones con más de 30 años en la urbanización. “Yo tengo 26 años viviendo en El Cigarral y esos árboles ya estaban allí”, dijo Karely Arteaga.

Caracas. A los vecinos de El Cigarral, municipio El Hatillo, les preocupa la tala de al menos tres árboles, como consecuencia de la posible reubicación de una garita de seguridad ubicada en la entrada de la urbanización. Un trabajo que planea ejecutar la mega tienda Traki, para facilitar la entrada y salida de camiones de carga.

Los principales perjudicados serían tres árboles pilones con más de 30 años en la urbanización.

“Yo tengo 26 años viviendo en El Cigarral y esos árboles ya estaban allí”, dijo Karely Arteaga.

Parte de la congestión vehicular en la entrada de El Cigarral con la entrada de los camiones al estacionamiento de Traki. Foto: cortesía vecinos
La reunión

Arteaga se enteró de este posible cambio durante una reunión de vecinos con el director de vialidad de la alcaldía de El Hatillo, Víctor Lira. “Cuando (Lira) nos estaba explicando varias cosas sobre el tema de la vialidad, en la entrada de la urbanización, (…) él nos comentó el tema de la garita, que será llevada más adentro”.

“¿Y se van a volar los árboles?”, preguntó Arteaga durante la reunión. “No nos lo dijo de frente pero sí nos lo dio a entender que efectivamente iban a talar dos o tres árboles para poder mudar la garita”, prosiguió la vecina sobre la respuesta de Lira.

Arteaga también denunció que la reubicación de la garita es un proyecto que entregó la Asociación de Vecinos Aso-Cigarral a la directiva de Traki “sin presentarlo a la comunidad”.

La campaña

En días recientes, un grupo de vecinos empezó una campaña por redes sociales en contra de esta decisión. En un video, Arteaga en compañía de Gonzalo Martín, otro vecino, explican lo que ocurriría si Traki ejecuta el cambio de la garita.

Del lado derecho, al inicio de la urbanización, también hay una entrada al estacionamiento de la tienda, por donde ingresan y salen los camiones de carga. Según Arteaga, ese acceso no estaba estipulado en el proyecto inicial de Traki, con el que desde un principio, un grupo de vecinos no estuvo de acuerdo.

El cambio de discurso

El viernes 14 de junio hubo una asamblea extraordinaria de vecinos, junto con la junta directiva de Asociación de Vecinos Aso-Cigarral, en la que reconfirmaron el proyecto de reubicación de la garita.

Aunque ellos (Aso-Cigarral) cambiaron el discurso, en vista de la campaña. Ahora dicen que solo van a ‘sacar’ un árbol y que va a venir el Ministerio de Ecosocialismo para garantizar que el árbol será trasplantado”, dijo Arteaga.

Lo que dice la ley

La Ley de Bosques está vigente desde el año 2018. Este documento establece que el Ejecutivo Nacional es responsable de garantizar la sustentabilidad de los bosques y el patrimonio forestal del país.

La ley establece, en su artículo 114, que “la tala u otro tipo de intervención de árboles, fuera del bosque, que representen peligro o amenaza real a la integridad de personas o bienes”, debe ser notificada previamente al ministerio de Ecosocialismo.

Otros árboles perjudicados

En el video los vecinos también advirtieron sobre un árbol en la vía principal, cuya copa perdió parte de su frondosidad solo para que una pantalla promocional pueda tener mejor visibilidad, del lado derecho de la fachada de Traki.

Otro árbol perjudicado fue un samán que ahora está muerto.

“Al Samán lo arrancaron así de fácil. Ahí empezamos nosotros a molestarnos porque hicieron las cosas sin consultarnos. Como vecinos no nos involucraron en nada”, dijo Mariela Loreto, vecina de El Cigarral, durante una entrevista para Crónica.Uno en 2023.

Vista antes de la construcción del Traki El cigarral . Foto: Cortesía

Este samán estaba ubicado donde ahora está la entrada principal del Traki. El árbol fue talado en mayo de 2023, con la promesa de ser “trasplantado”, en otra zona de El Hatillo. Esta promesa se cumplió.

Sin embargo, al momento de su remoción, el árbol estaba completamente podado, sin ninguna rama, y con sus raíces cortadas, lo que limitó sus opciones de sobrevivencia.

Con la construcción de este mega Traki también desaparecieron otros árboles y un pequeño bambusal que había en el terreno.

Como quedó el Samán después de ser removido de la entrada de Traki. Foto: cortesía vecinos
Reunión previa con Traki

Previo a esta reunión con Lira, los vecinos entregaron a la directiva de Traki 175 firmas acompañadas con de una carta, dirigida a Antonio Chambra, propietario de esta cadena de tiendas, para solicitar que resolvieran “todos los problemas que tiene la urbanización”, producto de la construcción de este Traki.

Algunas de estas problemáticas son:

  • Los autobuses, que para salir de la urbanización dan la vuelta frente a los edificios, hasta pasada la medianoche.
  • La excesiva iluminación.
  • La contaminación sónica producto del ruido que generan los aires acondicionados, que superan los límites de decibeles (admitidos por ordenanza municipal).
  • El humo de las plantas eléctricas que se mete hacia los apartamentos.

Posterior a la entrega de las firmas y la carta, hubo una reunión con Yelitza Freitas, gerente general de la tienda.

“Ella explicó su posición, de que la tienda estaba autorizada por la alcaldía para que los camiones entren a la urbanización”. Sin embargo, Arteaga aseguró que durante este encuentro no se mencionó el tema de la garita.

En la entrada de la urbanización El Cigarral no hay acera, al menos del lado de Traki. “Se ha convertido en un espacio abierto en donde no hay ley”, dijo Arteaga

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