La falta de combustible y de electricidad también compromete la actividad en 17 estados del país. Según Armando Chacín, presidente del gremio, se espera que la distribución de comida para los grandes centros de consumo sea poca.
Caracas. De 23 estados que conforman Venezuela, 17 atraviesan una situación crítica para el traslado de alimentos dentro del territorio, mientras que 12 no poseen capacidad para hacerlo, motivado a la falta de combustible y de electricidad, que se agudizó en marzo. Los reportes son manejados por la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (Fedenaga), revelados en entrevista a Crónica.Uno.
Pese a que la Superintendencia Nacional de Gestión Agroalimentaria (Sunagro) autorizó por 72 horas distribuir alimentos sin la Guía Única de Movilización, requisito indispensable para el traslado de mercancía en el país, al argumentar fallas en la plataforma del Sistema Integral de Control Agroalimentario (SICA) que depende de Cantv, para el sector ganadero y transportistas la medida no representa un alivio, debido a la magnitud de la crisis que afrontan.
#Atención?️| A Todos los ciudadanos que utilizan nuestros servicios, informamos que debido a problemas con nuestro sistema, el siguiente EXHORTO de fecha 20 de Mayo de 2019, es válido para la movilización de rubros a nivel nacional, sin guía única de movilización. pic.twitter.com/PC2ioVA5h2
— Sunagro_ (@Sunagro_) 20 de mayo de 2019
“Las guías no son lo que están entorpeciendo la distribución de alimentos es la falta de electricidad y la gran crisis de combustible. No tenemos embarcaciones con las que podamos llevar alimentos hacia Caracas o el centro del país, todo viene en camiones y camionetas que utilizan gasoil o gasolina. Se espera que la distribución para los grandes centros sea muy poca”, advierte Armando Chacín, presidente de Fedenaga.
En las últimas semanas la escasez de combustible empeoró. Zulia, Táchira, Aragua y Carabobo son algunos estados donde las colas han tomado las principales calles. En Maracaibo los habitantes se han visto en la necesidad de pagar la nafta en dólares, a precios que superan los del mercado internacional. Esta semana el Gobierno informó que se trata de noticias falsas, por lo que los venezolanos siguen sin respuestas que busquen atender la emergencia.
En los 17 estados tenemos reportes graves, en 12 no hay capacidad para trasladar alimentos, entre esos Apure, Táchira y Zulia. Se necesita poner combustible desde occidente y en el centro del país también. Son alimentos perecederos que no pueden esperar por un tanque de gasolina“, dijo el presidente de Fedenaga.
“Se autoriza a las redes públicas y privadas de producción y distribución de alimentos del país la movilización (despacho, circulación, transporte y recepción) de productos agroalimentarios y respectivas materias primas dentro de todo el territorio nacional sin la Guía Única de Movilización, la que tendrá una vigencia de 72 horas, a partir del 20 de mayo de 2019 a las 6:00 p. m. hasta el 23 de mayo de 2019 a las 6:00 p. m.“, informó Sunagro en un comunicado.
A juicio de Chacín los productores necesitan de combustible y de electricidad para lograr el traslado de alimentos y satisfacer la demanda de la población. “Es inviable que los venezolanos estén pagando la gasolina a altos precios, eso luego también eleva el costo de los productos”, lamentó.
Transportistas temen desplazarse
Jesús Meléndez es transportista del estado Nueva Esparta. El lunes 13 de mayo el sistema de Sunagro estaba caído, debido a eso le entregaron una guía de contingencia que le permitió llegar a la isla. Cuenta que esta semana no se atreve a hacer fletes por la escasez de gasolina que hay en el resto del país, sobre esto, agrega que en Margarita no ha presenciado colas para abastecerse.
“La semana pasada no había mucha carga porque los ferrys estaban demasiado full, tomé un barco en Guanta que se tardó unas 10 horas en llegar a la isla. No hay ningún beneficio con lo de la guía, igual hay que bajarse en las alcabalas y mostrar la de contingencia”, explica Meléndez, quien transporta azúcar y arroz.
En Táchira 65 % del comercio ha cesado la actividad
Hasta 2015 San Cristóbal tenía 9000 establecimientos comerciales, hoy la cifra es menor a 3000 unidades. “65 % del comercio ha cesado su actividad”, asegura el presidente de la Asociación de Comerciantes del estado Táchira, Pietro Ceniccola.
Por otra parte, el vocero expresa que la escasez de combustible mantiene al sector comercial en una realidad compleja. “Las colas de combustible son muy largas, se pasan hasta cuatro y cinco días para abastecerse, la gente entra en conflicto producto del estrés, están pernoctando en la noche exponiendo sus vidas”.
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