Cada vez que llueve con intensidad en la región, los habitantes recuerdan el deslave de diciembre de 1999. Hace 72 horas que las precipitaciones han alarmado a no pocos con el crecimiento en el caudal de aguas de 40% de cauces de ríos y quebradas, de acuerdo con cálculos preliminares de Protección Civil. En Falcón, más de 3000 kilómetros de vialidad rural están destruidos.
La Guaira. Luego de 72 horas de precipitaciones en el Litoral Central, se reportó el crecimiento de las aguas de 40% de los cauces de ríos y quebradas, lo que causó alarma entre la población, cuyos recuerdos de la tragedia de 1999 aún no se ha borrado de la memoria.
Estas proyecciones preliminares de Protección Civil en la región apuntan hacia la presencia de sedimentos, rocas, basura y maleza en la mayoría de las 23 cuencas principales y 60 quebradas y riachuelos entre las localidades de Chuspa (este) y Puerto Maya (oeste).
De hecho, tras los aguaceros de la madrugada de este martes 26 de abril, maquinarias de la gobernación de La Guaira empezaron el despeje de escombros y diferentes obstáculos en los ríos Tacagua (Catia La Mar) y Osorio (La Guaira), donde el aumento en el nivel de las aguas preocupó a los vecinos de esas zonas.
“Al fin trajeron la maquinita, luego de casi 10 años”, reveló Antonia Bríñez, dirigente comunal del casco histórico de La Guaira y que recordó: “Nos habíamos cansado de advertir esta situación con cartas y declaraciones a la prensa”.
Por su parte, vecinos del sector La Lucha, en Catia La Mar, cuestionaron que el gobernador de la entidad, José Alejandro Terán, “solo aparezca en inauguraciones de bodegones y bochinches de la cinta costera”, mientras que ríos que en el deslave de 1999 generaron caos, ahora se observan repletos de matorrales y desechos sólidos de distinta naturaleza.
Un recorrido de Crónica.Uno por los ríos de Piedra Azul y las quebradas Seca y Curucutí en Maiquetía, además de los ríos La Veguita y El Cojo en Macuto y la quebrada de Zamora en Catia La Mar, corroboró que falta mucho por hacer en materia de limpieza de cauces y control de torrenteras.
Aquí estamos a la buena de Dios, si sigue lloviendo así, varias horas seguidas, no tengo dudas de que habrá malas noticias”, advirtió Homero Santana, residente de la vecina zona de las 15 Letras, donde la cuenca fluvial de El Cojo arrasó con viviendas y el Castillete del pintor Armando Reverón (+), durante la tragedia de 1999.
La desidia prolongada
El 28 de agosto de 2021, torrenciales aguaceros ocasionaron el desbordamiento de afluentes como Naiguatá, Camurí Grande, Punta Care y Anare, todos ubicados en el este del Litoral Central.
Unas semanas después, arribó al río Camurí Grande una comisión de ingenieros del Instituto de Mecánica de Fluídos de la Universidad Central de Venezuela. La inspección de entonces determinó que las losas y el muro de retención de sólidos quedaron fracturados con la fuerza de las aguas en dirección al mar Caribe.
Aquí no ha venido más nadie, porque esto no da votos ni tampoco sirve para llevar gente a las pachangas de la cinta”, se quejó, vía plataforma de Whatsaap, Euclides López, habitante Camurí Grande, un poblado conocido en Caracas por las olas de playa Pantaleta y el prestigio académico de la sede Litoral de la Universidad Simón Bolívar.
Ante esta situación, el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inameh) pronostica 48 horas más de lluvias en la zona norte costera del país, mientras que Terán todavía no declara la alerta preventiva.
Solo se limitó a destacar que no ha habido hechos qué lamentar con las más recientes precipitaciones. “Eso es gracias a un plan preventivo que ejecutamos hace más de un mes”, agregó.
El mandatario regional, igualmente, admitió que las lluvias afectaron la generación de luz eléctrica en algunos sectores de la región, pero, a su juicio, las labores de la Corporación Eléctrica Nacional restablecerán el servicio en las próximas horas.
En este sentido, trascendió que la oscurana se mantiene desde el pasado 26 de abril en algunos poblados de las parroquias Carayaca (oeste), Naiguatá y Caruao (este), respectivamente.
Deteriorados más de 3000 kilómetros de vialidad rural en Falcón
Cerca de 3042,05 kilómetros de vialidad rural en Falcón están deteriorados, denuncian los productores falconianos. Esto representa 90% de las vías rurales y subramales.
La Federación de Ganaderos del estado Falcón, (Fegafalcón), se reunió en pleno para hacer saber a la colectividad el gran riesgo que se corre desde el punto de vista alimentario al no poder trabajar la tierra debido a la falta de combustible desde hace ya más de cuatro meses.
El titular del gremio de los productores falconianos, Frank Mora enfatizó la crisis: “Estamos en quiebra” ante la falta de planes de inversión generados por la falta de mantenimiento de las unidades de producción y la tierra misma
La producción no se ha detenido, explicó José Soto, que es miembro del directorio ejecutivo nacional de Fedenagas. 400.000 litros de leche al día se producen en Falcón los cuales no se logran comercializar por la falta de vías. Esto arroja pérdidas diarias de $180.000, reveló.
Desde las vaguadas de 2010 y 2011 las cuales dejaron graves daños a la infraestructura vial en la región, sobre todo en los ejes costeros de oriente y hacia los pueblos del sur del occidente de la localidad, hoy día no se habla de recuperación.
Italo Mura, de la asociación de ganaderos de Yaracal, asegura que se ha dado unos 30 años de retroceso en los niveles de producción así como de mantenimiento.
Cuando usted ve una vía agrícola buena es porque el productor vendió cinco reses, buscó ayuda, consiguió el material, de resto no hay nada”, confesó Mura.
Agrega: “Sin el combustible no podemos operar ni salvaguardar los embalses, los aliviaderos ni mantener las vías libres” afirmó para Crónica.Uno y “aún las lluvias no llegan” dijo Frank Mora.
Abandono total
La carretera Coro-Churuguara es una de las vías de mayor comercialización de productos y hasta para el transporte de gandolas de combustibles, pero presenta serias debilidades en la infraestructura vial.
Al respecto, Pedro Tua, productor de Churuguara, comenta que por muchos años los tramos de la troncal 4 que van desde Coro a Churuguara y de Churuguara al Río Limón, ha sufrido graves daños, y están prácticamente destruidos.
Hace 23 años durante la vaguada del 99 se produjeron en la zona de la sierra falconiana serías afectaciones. Tua hace hincapié: “Hace poco fue que reconstruyeron un tramo que se había afectado con las lluvias de 1999”
Esta es una importante zona agrícola y ganadera que produce miles de kilos de queso semanal que van hasta los mercados de distintas zonas del país y miles de toneladas de productos agrícolas especialmente hortalizas.
A decir del productor, “por años ha estado la Coro – Churuguara ha estado sumida en el abandono absoluto”.
Los productores de la sierra afirman no saber ni conocer algún esquema de inversión de la troncal 004 y de las vías agrícolas de Unión, Federación, Petit, Sucre, Colina entre otras localidades.
20.000 trabajadores directos pueden verse afectados
El sector productivo maneja cerca de 20.000 trabajadores los cuales están en riesgo. Cada jornalero devenga Bs. 532,8 mensuales. Esto es a razón de $ 120 al mes y una paga semanal de $30.
Hasta ahora solo están activa la producción bovina y agropecuaria porque la porcina y la avícola están en nulo, dijo Mora.
Habrá lluvias por otros días más
En los actuales momentos factores meteorológicos como la baja presión en los límites de Venezuela y Colombia, la vaguada que afecta a Panamá y el ingreso del fenómeno climático La Niña han originado precipitaciones no solo en el país sino en la entidad.
Crónica.Uno conversó telefónicamente con Yoe Cabos, director de Protección Civil y Administración de Desastres Falcón, que explica que alcón se encuentra monitoreado por el Inameh a través de los simuladores que indican el pronóstico, y muestran que durante todo abril y mayo se prevén lluvias en toda la región venezolana.
En cuanto a afectaciones, informó que solo la zona de la sierra falconiana, específicamente, la población de San Pablo hay daños en la vialidad.
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