Los conductores aseguran que el bajo octanaje del combustible ha ocasionado que los vehículos pierdan fuerza en carreteras y calles empinadas. Mecánicos sostienen que 10 % de los vehículos que ingresan a los talleres presentan una falla que han denominado como «pistoneo». «La gasolina que produce El Palito es de mala calidad», dijo Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela.

Monagas. Entre comentarios y certezas, conductores de Monagas afirman que la nueva gasolina que comenzó a surtirse en las estaciones de servicio desde el pasado 1° de junio ha ocasionado fallas en algunos vehículos. Sostienen que los carros han comenzado a “pistonear” y atribuyen esto al combustible que llegó al país desde Irán.

No solo han tenido que pernoctar en las estaciones de servicio para poder llenar el tanque, sino que ahora deben lidiar con fallas que se han producido en sus vehículos.

Este fin de semana tuve que viajar a Caracas con mi tía porque está cumpliendo sus ciclos de quimioterapia allá, y durante todo el viaje el carro falló al punto que se me apagó. Esto viene pasando desde que se comenzó a surtir la gasolina esa que llegó de Irán”, precisó Braulio Gimón.

conductores de monagas
Foto: Natacha Sánchez.

Los monaguenses comentan que al no haber otra opción deben surtir combustible pues la mitad de sus responsabilidades las cumplen haciendo uso de sus carros. Coinciden en que las fallas se generan por un “bajo octanaje del combustible”.

La falla fundamentalmente se debe a que la gasolina viene con un menor octanaje al del motor de los carros. Por lo menos el motor de mi carro es de 91 octanos y la gasolina que está viniendo es de 85 o 87 octanos, es decir, no tiene los suficientes componentes, lo cual hace que el motor pistoneé. No soy mecánico pero yo mismo arreglo mi carro, lo conozco y por eso concluyo que eso es lo que está sucediendo”, detalló Simón Cañizales.

Asimismo, César Mago, mecánico, indicó que las deficiencias en los vehículos se deben a que la combustión no es la correcta. El bajo octanaje hace que los carros pierdan fuerza, sobre todo en subidas y carreteras.

Por ejemplo, vas en una subida y llevas el carro en cuarta, este va a perder fuerza. Esta falla se genera precisamente por el bajo octanaje. Yo me atrevería a decir que es menor a 86 octanos, porque se evapora y de manera muy rápida”, detalló.

Mago sostiene que 80 % de la población no tiene dentro de su presupuesto el mantenimiento de sus vehículos, por lo que reparar un desperfecto representa un duro golpe al bolsillo. Precisó que al menos 10 % de los carros que llegan a su taller tienen esta falla que atribuyen a la gasolina.

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“80 % de la gente tiene que hacer sacrificios para reparar su carros, los repuestos e incluso la mano de obra está por las nubes. Casi nadie hace mantenimiento a sus vehículos, como limpieza de inyectores. Yo te podría decir que 10 % de los carros que han llegado en los últimos días presentan esa misma falla de pistoneo y aquí nos hemos dado cuenta de que es por la gasolina”, destacó.

Aunque, de acuerdo con el mecánico, el bajo octanaje de la gasolina no desencadenará pérdidas o daños más graves lo recomendable es que el carro funcione con la gasolina indicada, en este caso, 91 o 95 octanos.

“Gasolina de El Palito no es de buena calidad”

Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela (Futpv), afirma que la gasolina que se está produciendo en la refinería de Pdvsa El Palito, en Carabobo, no es de buena calidad pues el octanaje es de 83, esto porque la planta de activación no funciona correctamente.

En el análisis que he hecho, y esto lo puedo decir con toda propiedad, la gasolina que se está produciendo en El Palito es de 83 octanos porque la planta no está funcionando adecuadamente. Debo decir además que la gasolina que llegó de Irán se está acabando y la que se produce en El Palito es de mala calidad y no es la suficiente para abastecer al país”, aseguró

Girot sostiene que en El Palito se producen alrededor de 27.000 a 30.000 barriles diarios de gasolina, lo que no cubre el parque automotor del país.

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